2023年市交通运输工作总结报告.docx

市交通运输工作总结报告 同志们： 这次全市交通运输工作会议的主要任务是。深入学习贯彻党的十八届三中全会和省市委全会精神，回忆总结2023年工作，部署2023年工作，发动和组织广阔干部职工，紧紧围绕全市“经济开展稳中向好、改革创新实质突破、青奥盛会精彩圆满〞三大攻坚目标，改革突破，稳中有为，奋力推进全市交通运输科学开展、转型开展、持续开展。 现在，我向大会报告工作。 一、2023年交通运输工作开拓进取，扎实推进，为全市打赢“三大攻坚战〞提供了有力支撑和保障 在市委市政府和省交通运输厅的正确领导下，全市交通运输系统真抓实干，勤政为民，各项工作亮点纷呈： ——交通运输经济稳健向好。全年完成公路客运量4.5亿人次、城市公交客运量18.69亿人次、公路货运量2.37亿吨、水路货运量1.56亿吨、港口吞吐量2.1亿吨、港口集装箱吞吐量267万标箱，同比分别增长6%、3.8%、7.8%、3.1%、2.0%、16.0%。完成交通建设投资242亿元，同比增长20.2%，实现交通效劳业增加值225亿元，同比增长8.5%。交通运输行业支撑和效劳全市率先根本实现现代化的能力显著提升。 ——亚青交通保障圆满完成。按期建成机场高速秦淮新河大桥、xx区花卉大道等一批亚青配套保障工程。举全系统之力，科学制定保障方案，成立指挥效劳团队，优选征集2963名管理效劳人员，958台效劳车辆，提供效劳用车3.2万车次，累计平安运送17.6万人次，为亚青会成功举办提供了全方位的交通运输效劳保障，被评为“第二届亚青会筹办工作先进集体〞。 ——交通运输改革持续深入。顺应大部门制职能转变和转型开展，市局增挂“xx市港口管理局〞牌子，拓展强化了港口岸线资源管理和航运物流综合效劳职能。按照“法治型政府、效劳型政府〞建设要求，优化调整局内设机构和局部直属事业单位职能，进一步简政放权，开通网上海事局，研究实施客运管理体制创新、交通运输综合执法等工作，增强了乡镇交管所综合管理效劳能力。 ——环境综合整治实现突破。强化港政管理，依法清理长江二、三桥之间16处无证码头和5处修造船厂，全力推进27处货运码头向公用新港区迁建，推动港城融合，打造滨江城市风光带。以标准化建设为载体，深入开展全市交通运输环境综合提升和“打非治违〞等专项行动，有效改善交通运输窗口形象和市场秩序。全市出租汽车行业、181条公交线路、48条干线公路率先通过全市标准化验收，创立工作名列全市综合管理部门第一名。 ——务实为民形象有力彰显。年初推出的涉农镇街20230%村村通公交等交通运输办实事工程有效落实。聚焦民生关切，坚持问题导向，局领导班子深入基层一线调查研究地铁、公交车、出租车等交通效劳现状，查问题、找差距，制定落实整改长效机制，赢得社会关注和赞誉。全系统9家单位荣获XX省文明单位，14家单位荣获xx市文明单位。交通运输政务效劳窗口综合考评总分名列全市进驻部门第一名，12个窗口荣获“红旗窗口〞称号。 ——各项重点工作成效显著： 1、创新投融资保障举措，交通重点工程加快建设。纳入市政府考核的17个重大工程完成投资142.4亿元，纳入省公路水运建设方案的工程完成投资115亿元，分别为市政府、省厅下达投资目标的154%、153%，在全市建设系统和省交通行业中位居前列。干线公路建设持续加快。市区联动攻克拆迁难题，122省道绕越高速以东段、绕城公路城市化改造二期主线、南站集疏运系统宏运大道和站西路子项顺利建成，完成扬滁公路、江北滨江大道浦口新城段主体工程，江北大道快速化改造、247省道、宁高新通道等加快推进，全年新改建干线公路152公里。农村公路全面提档升级。在全省率先出台农路改造工程市级配套政策，完成新改建280公里，改造危桥36座。在建高速公路里程刷新记录。全年完成新改建高速公路83.4公里，建成通车溧马高速公路，完成宁高高速公路联网改造，淳芜高速公路、纬三路过江隧道、机场高速公路扩建二期工程全面展开，快速推进，为2023年建成通车奠定了坚实根底。港口航运功能大幅提升。南京长江航运物流中心规划获市政府批准，西坝港区五、六期等4个工程岸线获部省批复。建成龙潭港区四期等四个工程，新增生产泊位8个，新增年通过能力1232万吨。建成通航秦淮河新船闸，年通过能力从600万吨提升到120230万吨。芜申线航道工程全线展开，杨家湾、下坝复线船闸主体建成。重大路桥工程顺利推进。建成青奥轴线地下交通疏解主体工程，青奥步行桥钢箱梁顺利合拢，宁和城际轨道一期工程快速推进。 2、围绕群众出行需求，公共交通效劳品质提升。公交开展保障机制逐步完善。编制xx市创立国家“公交都市〞示范城市实施方案并通过交通运输部评审。建立由市政府主要领导挂帅的城市公共交通委员会。完成公交资源整合，出台公交本钱规制和公交财政综合补贴方法，实施强化公交企业平安效劳和企业高管人员监管方法，既保障公交行业的公益性特征，又促进企业提高管理绩效。公交根底设施建设不断健全。编制全市公交停保场、首末站、枢纽站等多个规划，全年新购202300辆公交车，新（改）建公交场站17座，新建公交专用道20公里。公交效劳水平切实提升。开展四轮公交线网优化，开通仙林地区6条微循环公交线路和途经长江四桥的2条公交快线，全市镇村公交实现20230%全覆盖。公交都市创立工作走在全国前列，2023年全市公交出行分担率达42%，在社科院公布的全国38个城市公交满意度中，南京位列第二。2023年1月17日市委常委会集体调研我市地铁、公交建设开展工作，给予肯定并提出新要求。 3、加快推进改革创新，行业管理能力不断增强。智慧交通建设有序推进。7项科研工程列入厅、市科研工程方案，获创造专利3项。完成“智慧交通运输〞顶层设计研究，建成亚青会车辆智能调度信息管理系统，启动部、省绿色循环低碳交通运输体系区域性试点城市建设，全年新增清洁能源汽车1966辆。依法行政工作不断改进。顺利通过省、市“六五〞普法中期检查，圆满完成xx市航道管理条例立法任务。在全系统开展了标准执法、严格执法、阳光执法、智能执法、文明执法五项执法行动。完成部、省执法评议考核工作，江宁、栖霞等7区交管所标准化建设高质量通过省厅验收。成功举办全国中心城市交通改革与开展第30次年会。全系统共受理行政许可18953件，实施行政处分34355起。港航物流开展优化提升。完成南京港集装箱开展、铁水联运开展和南京邮轮经济开展等专题研究，市政府提高集装箱专项补贴至3000万元／年。拓展海船交易效劳，全年完成船舶交易额14亿元，比2023年增长3倍多。龙潭综合货运枢纽（物流园区）国际货运效劳中心工程建成并获部、省投资补助5350万元。南京上坊农副产品货运枢纽（物流中心）综合物流场站与信息平台建设工程通过部2023年度重点工程审查。年度新增省级甩挂运输试点工程1个、公路货运快货品牌企业2家及线路36条、农村交通物流示范点4个。邮政监管体系根本完善。市交通运输局、市邮政管理局和邮政企业三方融合开展，结成战略合作伙伴。编制发布快递业规划，引领行业开展。标准市场秩序，增强效劳能力和质量，全力保障亚青会邮政效劳和寄递渠道平安。2023年累计完成邮政业务收入38亿元，其中快递业务收入完成27亿元，快递业务量完成1.97亿件，同比增长74%，日均发件量突破50万件。平安稳定形势持续向好。推进行业平安监管标准化研究和企业平安生产标准化建设，发布全市港口、内河水上交通2个市级专项应急预案，深入开展平安专项整治和隐患排查治理，全年未发生较大及以上平安生产有责事故。建成内河水上搜救中心高淳、XX县区分中心，实现全市内河重点水域搜救装备投放全覆盖。开展交通战备潜力调查，圆满完成上级部署的“苏交-2023〞应急综合研练、“苏防-2023b〞城市防卫作战演习任务，并受到军方嘉奖。认真办好信访、网络问政、督办提案以及12345和96196群众诉求热线回复，满意率显著提升。积极开展四解四促、“四项排查〞和工程稳评工作，促进行业和谐稳定。 4、践行党的群众路线，政风行风更加务实清廉。教育实践活动富有成效。按照中央、省市委部署要求，聚焦“四风〞查摆问题，深刻对照剖析原因，以整风精神开好两级领导班子专题民主生活会。在活动中坚持立学立行、边查边改，局班子成员分工负责落实“教育实践活动整改行动方案〞，解决具体问题，建立长效机制。在2023年全市“万人评机关〞活动中，市局排名较去年上升了6位。文明创立和宣传工作亮点突出。强化交通运输文化成果指导实践功能，放大“爱心始发站〞效劳品牌效应，深入开展“道德讲堂〞、“当好东道主、办靓亚青会〞等文明创立主题活动，集聚创业创新、发奋向上的精神力量。开展“温暖交通〞、“美在交通〞、“最美交通人〞评选宣传、公交车出租车“礼让斑马线〞等活动，在社会上和行业内产生良好反响。干部队伍廉洁勤政。大力实施交通干部队伍优化配置和人才引进工作，3名同志走上局级领导岗位，竞争选拔和民主推荐选拔8名正处职、12名副处职干部，公开招录32名事业单位人员。交通技校行业办学和人才培养质量不断提高，为行业和社会输送合格毕业生852名，就业率稳定在98%以上。加强党风廉政建设，出台关于改进工作作风、加强勤政廉政建设的假设干规定，实施行业作风建设考核评估工作，认真抓好交通重点工程督查推进和跟踪审计，营造系统廉洁奉公的良好气氛。 此外，系统内部管理、离退休干部和群团等工作也分别取得了新的成绩。回忆一年来的工作，我们深切地感受到：全系统干部职工心齐气顺，团结奋进，是战胜前进道路上一切困难的重要法宝；以改革助攻坚，以创新求突破，是实现交通运输科学开展、转型开展的强大动力；牢记群众宗旨，践行群众路线，是打造人民满意交通运输的根本保证。 在回忆总结工作成绩的同时，我们也清醒认识到，当前制约交通运输开展的困难和问题还比较多：一是交通运输建设开展面临区域城市化和城乡一体化的新挑战，改善交通拥堵、创新管理效劳的任务艰巨，维护平安稳定的形势严峻。二是系统少数部门和工作人员效劳意识不强，形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风不同程度存在，对群众和基层反映的问题不能及时有效解决。工作落实推进不到位，存在重形式、轻实效，重布置、轻执行等问题。三是系统局部干部职工对全面深化交通运输改革的认识不到位、责任感和紧迫感不强，思想解放的程度不深，改革创新的力度不大，攻坚克难的劲头缺乏、方法不多。对此，我们一定要高度重视，切实采取有效措施，认真加以解决。 二、当前交通运输面临形势和工作思路 2023年是贯彻落实三中全会精神、全面深化改革的开局之年，是举办青奥盛会、展示城市良好形象的决胜之年。做好交通运输建设管理效劳工作，必须准确把握开展形势，充分认清面临的机遇和特殊挑战。 一是苏南现代化建设示范区和江北XX县区建设为交通运输现代化开展提供广阔空间。国务院批准的苏南现代化建设示范区规划确立了南京领军苏南地区开展的龙头地位，市委市政府审时度势、高瞻远瞩，提出建设江北XX县区的战略部署，着力拓展新的开展空间。城市开展，交通先行。交通运输要按照中央城镇化工作会议推出的新型城镇化建设规划要求，高标准、高水平、大力度投身城乡根底设施一体化建设管理和城乡公共效劳一体化开展，推动交通运输根底设施、环境、人居、综合效劳等功能全面提升。 二是航运（空）与综合枢纽名城和长江航运物流中心建设对交通运输综合承载能力提出更高要求。南京是苏南唯一的江海港、航空港、高铁港和信息港“四港合一〞城市，交通运输要积极拓展新增职能，主动作为，把综合枢纽的优势转化为开展竞争的优势，进一步强化南京长江流域中心城市、长三角中心城市和都市圈核心城市的区位优势，加强各种交通运输方式之间、城乡和城际交通之间衔接协调，全面提升城市开展的质量和效益，在城市功能品质上实现新飞跃。 三是青奥盛会召开和“公交都市〞创立对交通运输支撑保