2023年机载53B数据总线BIT技术的分析.docx

机载1553B数据总线BIT技术的分析 金昆 ：本文就机载1553B数据总线BIT技术进行了简要分析，先研究了BIT技术的真正含义和具体应用优势，而后针对航电系统中总线故障和系统虚警进行分析，最后提出了BIT技术的实际应用，意在为今后此技术的研究积累理论资料。 关键词：机载;1553B数据总线;BIT技术 我国科学技术水平不断开展，有着突出表现是航电技术，飞机中的电子设备或相应子系统，均配备相应的计算机。这些计算机不但能进行各个功能子系统的处理，还能进行信息交联以实施综合处理。当机载1553B数据总线被广泛应用之后，使得总体航电系统联系到一起，也能实现各个功能单元、传感器、子系统功能在实时联系方面的要求，实现功能综合、信息共享的目标。 一、BIT技术含义和应用优势 〔一〕BIT技术含义 BIT因为全称为Built In Test，翻译过来就是机内测试，也就是设备内部或者系统中具备可以自动进行检测以及隔离故障的测试能力，运用层次化以及结构化的设计，设备或者系统能以自己本身程序和电路，就自己本身状态做检测与监控，还能检测出故障并将故障隔离。同时以更换SRU级单元和LRY级单元的方式，可以大大提升故障排除速率，也就能使得维修资料、维修人员、测试设备等资源消耗减少，也为飞行员操控飞机提供支持，进而保证飞行员可以实时地掌握到飞机的状态。 〔二〕BIT技术应用优势 此项技术有着明确的核心，具体是指可连续地实时对1553B总线中飞机终端状态进行测试，也能对诊断故障的部位进行测试。要知道数据同步的时间会影响到数据的处理效率，为此为更有效地解决此类总线通信中异步性以及航空电子延时的问题，采用时间修正方法，以让1553B总线中数据可以时间同步，进而就可以到达连续性的实时处理的水平，控制局部的具体组成包括数字电路、模拟电路、对应继电控制电路等。机载的BIT技术被广泛应用之后，不断简化了原来非常复杂的机务维护和飞机故障检查工作，进而大大提升此项工作的效率，同时让因为机载设备受到故障影响不能定位而需要反复拆解的人为消耗大大减少，也就使得机载设备使用时间大大延长。 二、机载总线故障和系统虚警 航电子系统中数据经过了分析与处理以及诊断之后，得到诊断结果，该结果中一局部会通过总线上传到显示设备，显示出具体状态;另外一局部那么存放到对应的存储设备里面，就像VLMC海量数字存储卡，也就备份出此次飞行实时数据。不管是总线，还是短截线均用到屏蔽双绞线，后者能让终端盒总线连接带一起，而在总线的两端需要与总线匹配器相连，并且保证其阻抗能匹配上特征阻抗;另外，BC那么承当着总线数据流动方向的责任，为总线输送数据，以传达命令、管理命令、总线控制;还有组成局部是远程终端接口模块，其责任那么是实现总线与子系统间数据的传输;并且在总线的监视器上显示出数据总线的信息改变，能够收集到总线中全部数据，还能进行有选择性地收集。 如果这些局部中存在一些危险因素，包括环境影响、外界干扰、硬件受损、操作不当、通信故障等，不能肩负其自己的责任，均会影响总体总线系统正确传输，出现非正常情况，这就是总线故障，像数据传递失败或者传输错误等，因而引起系统虚警。 三、机载1553B数据总线BIT技术的应用 1553B〔具体是GJB 289A〕的系统中，硬件组成局部包括互联电缆、MBI模块、宿主计算机。另外就是通信系统，详细地分成5个层次，包括物理层、数据链路层、传输层、驱动层、应用层，主机上实现应用层以及驱动层，MBI多路总线接口板上实现物理层和数据链路层。 以机载1553B数据总线为根底的航电系统中，应用的BIT技术主要功能为检测故障、故障容纳、隔离故障、故障恢复。用来对系统存在的故障进行判断，当故障出现后，可对故障形成后出现的错误信息扩散进行阻止，定位到故障具体位置，借助飞机下视的显示器能够调用到故障代码，通过余度总线以及降级处理的方法，将有故障部件取代，也就能修复系统的故障，从而提供应地勤人员和飞行员的航电系统硬件完好性的评价能力。 在航电系统中，BIT具体为元件级、板级和系统级的BIT从上而下以递阶形式组成。这当中的元件级BIT说的就是设计在元件内部那种自测试单元;而板级构成要相对复杂，包括信息处理单元、板级控制单元、板级测试总线;系统级的具体构成包括系统级测试、系统级的控制单元、维修总线、智能综合诊断系统，这能同故障代码的表示构成一一对应的关系。一般用4位数字表示故障代码，LRU编码用前两位表示，SRU编码用第三位表示，檢测点的编码那么是第四位，如果存在不可以定位在单个SRU故障或SRU故障检测点的数量多于10个的时候，通常以第三位进行表示，此类故障顺序的编码那么由第四位进行表示。 结束语： 综上所述，BIT技术能够实现航电系统内部的故障检测、容纳、隔离以及恢复，进而为飞行员的正常飞行以及地勤人员检测航电系统硬件状态提供了有效支持。 参考文献： [1]曹阳.浅谈航空电子数据总线技术[J].数字通信世界，2023〔03〕：35. [2]张杰.机载高速数据总线技术的应用研究[J].电子测量技术，2023，39〔06〕：163-166+180. 作者简介： 金昆〔1993.7—〕，男，汉族，籍贯江苏南京，大专，职务修理工，职称技师，研究方向：电子测试维修。