2023年建筑行业1000吨级多用途码头工程施工组织设计方案.docx

施工构造打算 1、体例按照 1.11000吨级多用途船埠工程投标文件及施工图。 1.2海港水文标准〔JTJ213-98〕。 1.3口岸工程质量测验评定标准〔JTJ221-98〕。 1.4口岸工程荷载标准〔JTJ215-98〕。 1.5口岸工程地基标准〔JTJ250-98〕。 1.6口岸工程桩基标准〔JTJ254-98〕。 1.7口岸工程砼构造打算标准〔JTJ267-98〕。 1.8水运工程砼实验规程〔JTJ270-98〕。 1.9高桩船埠打算与施工标准〔JTJ271-98〕。 1.10国家跟地点当局公布的有关技巧法例跟标准。 1.11投标人对本工程情况的引见以及本公司有关职员对现场停顿踏勘所理解的情况。 2、工程概略 2.1工程概述 1000吨级多用途船埠工程位于鳌江镇卑劣的凹岸，下厂水闸以东的岸线上。 船埠构造为高桩梁板式构造。 本工程内容包含船埠平台(94mx25m)、栈桥二座(43mx8m、51mx8m)、隶属装备等。 2.2水文气象 水文情况 本工程地点水域的潮水属非正轨半日浅浪潮水，潮水根本沿等深线偏向活动，要紧以西南偏西-西南偏东向的来去流方法呈现，天天2涨2落。其涨水流流速年夜于落水流流速，而落水流历时擅长涨水流历时。 本工程采纳吴淞高程，最高潮位，平均高潮位，最高潮位，平均高潮位，最年夜潮差，最小潮差，平均潮差，平均退潮历时3时40分，平均涨潮历时8时07分，打算高水位，打算低水位。 气象情况 本工程地点地区四序变更清楚，极其最高气温℃，极其最低气温-5℃，年平均气温℃。年平均落水量，年平均落水日数为75.5天，此中落水量≥10毫米的日数为47.3天。 本工程地点地区常风向为东〔频率14%〕，最和风速/秒。每年的1-5月为雾季，最多雾日49天，最少雾日9天，年平均雾日25天。港区地动烈度小于6度。 2.3工程地质 本工程园地地貌属滨海平原，地基土可分别为7个工程地质层，自上而下分不为：①粘土，②淤泥质粘土，③淤泥质粘土，④粘土，⑤粉质粘土，⑥含粘性土细砂，⑦粘土。分述如下： ①粘土 灰黄色，饱跟，软塑状，高紧缩性，含铁锰持雀斑，顶部。 ②淤泥质粘土 ，高紧缩性，性子差。 ③淤泥质粘土 灰色，流塑，局部为淤泥，厚层状，下部局部为鳞片状，含贝壳碎石，散布普遍。按照凝聚强度跟埋藏深度差异，又分别为二个亚层，下一亚层较上一层稍硬，亚层间无清楚界限，呈突变打仗。 ④粘土 --，性子一般。 ⑤粉质粘土 —，性子一般。 ⑥含粘性土细砂 ，性子尚好。 ⑦粘土 —，厚度年夜于，性子一般。 从现场的施工前提来看，开工前三通一平均可实现，根本存在了施工的各项前提。 3、工程治理系统安排 3.1工程总目的 本工程我公司将确保工程质量到达优秀，力创文化标化工地，保障施工时期无严峻平安事变。 为确保这一目的的实现，我公司将遴派有丰厚经历的治理职员跟技巧职员施行工程治理，并严峻按施工图及有关标准、标准恳求，构造施工，力图疾速、优质、平安地完本钱工程的施工义务。 3.2工程治理系统 工程司理 技巧担任人 材料担任人 平安担任人 质量担任人 财政担任人 施工担任人 各施工班组 工程部有关职员将严峻履行ISO9002质量治理系统的有关要素，对施工进程中与质量有关的一切活动停顿治理跟操纵，确保工程质量，使全部员工按各自的质量职责承当其响应的义务。 4、施工预备 4.1施工机构安排 本工程设破工程司理部，由李国平任工程司理，陈孟华任技巧担任人，徐建平任施工担任人，李际勇任质量担任人，周寅会任平安担任人，张飞雪任财政担任人，以上职员担任本工程的进度、技巧、质量、材料实验、平安及工程内业的治理任务，同时设破船机班、钻机班、砼班、模工班、钢筋班、起重班、机电班等消费班组〔详见附表1——拟为本条约工程设破的构造机构图〕。树破公正的施工治理机构跟消费班组，以确保工程施工的顺遂停顿。 4.2施工园地破体安排 按照本工程的特色跟业主供应的施工园地，树破材料堆场及施任务业园地；搭设工程施工工棚、消费生涯用房等。在施工现场安排好响应的水、电管线，能确保工程畸形施工，详细临时园地及临时装备安排详见“附表6——施工破体安排图〞。 4.3施工职员构成 为保质保量定期完本钱工程的施工义务，我公司将实时装备施工职员出场，按照业主的恳务实时做好开工前的各项预备任务，按照工程停顿情况，公正设置施工职员，详细详见“苏息力打算表〞。 4.4施工材料的供应与测验 本工程的工程材料、装备等，我公司均按打算文件跟国家有关规那么的详细恳求停顿推销、运输、测验、保存，一切材料、装备等均是正轨厂家消费的一级品以上品级，并有产物及格证跟质量保障书。 种种材料按施工进度打算连续出场。每种材料应在工程需用之前2-5天运至施工现场，分品种、分批号，划一堆放，并做好待检与及格形态的标记。 材料、装备比及现场后，由业主、消费厂家、监理工程师及施工单元独特按投标文件条目停顿现场测验，并操持正式移比武续前方能投入运用。 4.5施工船机装备 我公司将按业主的恳务实时调入施工机器，运用的机器装备详见“附表3——拟投入本条约工程的要紧施工船机装备表〞。 5、施工进度打算 本工程工期许诺：280天。 按照本工程的工程量跟我们在现场的地形、地质以及全部要素的综合思索，提出以下进度打算： 5.1综合思索要素 现场的地形地质、水流潮汐、风波前提、气象前提及施工时节等天然要素。 现场的天文情况、交通情况等客不雅要素。 我们对本工程的打算意图、多少何尺寸、构造数目的充分理解。 我们对本工程各道工序的施工才能。 我们对本工程施工预备任务的预备情况〔包含装备、材料、机具、技巧力气等〕。 5.2进度打算 我们将投入公正的施工力气，并尽力保障本工程的施工进度，在业主规那么的工期内实现一切施工义务，工程进度打算详见“施工进度打算表〞。 6、要紧工程施工打算 按照本工程的施工特色，经对施工图重复研讨，现场调查，制定工程的施工打算及要紧工程的施工技巧方法： 6.1预制桩的施工 预制桩的制造 .1预制场安排 预制预应力方桩预制委托三航四公司镇海预制场，非预应力方桩在现场预制。 由于本工程非预应力方桩安排在现场预制，因此必需安排跟修建满意施工恳求的预制场。按照业主供应的施工园地，预制园地安排在待建船埠的正前方，详细见“施工破体安排图〞。 由于施工园地是新填筑实现的，因此施工园地必需停顿碾压，确保在制桩进程及堆放时不沉落。 预制园地安排八条制桩消费线，确保制桩进度，制桩园地采纳砼底胎座，每条线长度６０米，底胎座必需通过现场监理验收成认方可投入运用，保障预制桩的施工质量。 .2桩的制造 〔1〕桩钢筋制造：钢筋配料实现后在底胎座上绑扎钢筋骨架，主筋采纳电弧焊对接。在绑扎时主筋讨论在同断面不超越２５％；接桩法兰与主筋焊接必需满意标准跟图纸恳求，上下节桩法兰必需在同轴线上，接合破体吻适用螺栓结实，确保上下节柱在统一轴线上，钢筋骨加绑扎实现后，在底胎座上调剂好地位，确保保护层平均，通过监理验收落后入下一道工序。 〔2〕预制桩破模：桩的侧模板采纳定型钢模板，钢模板高度60厘米，支破时5厘米高度与底胎膜夹紧，防止砼施工时发生漏浆景象；钢模板本身必需满意刚度、强度、平坦度光亮度的恳求，模板支破后支撑稳固，全部模板垂直，多少何尺寸契合图纸跟标准恳求，保护层平均并契合恳求，断绝剂涂刷平均，经监理工程师验收前方可进入下道工序。 〔3〕预制桩砼施工：预制桩砼为高标号砼，因此原材料选用必需满意标准跟施工共同比的恳求，砼拌制采纳强迫式搅拌机，设置主动称量零碎，砼坍落度严峻操纵在5厘米之内；砼入仓时仓内洒水潮湿〔仓内不得积水〕，砼分两次入仓浇筑，拔出式振捣器振捣时必需到位，防止漏振。由于砼较干，振捣必需有充足的时间，振捣器不得碰撞钢模板，防止模板变形。振捣时采纳快插慢拔的原那么，确保砼密实跟去除外部气孔。砼浇筑实现后外表抹面压光，必需采纳屡次抹面压光，防止外表呈现砼膨胀而惹起的裂痕。砼浇筑实现后外表土工布停顿掩盖保护，砼强度到达拆模强度时装配模板，按标准恳求停顿养护，养护时间不得小于14天。 .3桩的堆放 预制桩强度到达70%当前可以停顿运桩堆放，砼强度由砼试压块试压后决议。方桩堆放园地平坦受力点不同意有下沉景象，保障方桩堆放时期不受毁坏；方桩出坑时必需反省桩身质量并记载在案，采纳人工起吊，吊点地位精确，必需同时起吊，保障桩身不受毁坏，而后用运桩小车运至堆放园地停顿堆放。桩在分层堆放时放置点地位必需上下致，堆放时应按规格，桩号停顿有序堆放，保障打桩的顺遂。 .4本卷须知 方桩预制必需严峻按图施工，桩身不同意呈现裂痕，桩外表上蜂窝、麻面、气孔深度不超越5mm，且在每个面上所占面积不超越总面积的5‰，烟边沿棱角破坏的深度不超越50cm，钢筋砼中钢筋的保护层厚度偏向不年夜于5mm，构件的模板尺寸及核心线应停顿精确校订，抓紧预应力钢筋及桩场内程度吊运时，桩砼强度到达70%以上，起重船吊至方驳及打桩船吊运施工时，强度需达100%。 打入桩的施工 打入拟采纳水上锤击沉桩法停顿施工，施工次序如下： 桩身测验 及格 分歧格 基线及操纵点放样 报废 现场吊装落驳 桩驳及打桩船就位 下节桩吊装 定位 套替打 施打 卸替打 上节桩吊运就位 接桩 套替打 施打 卸替打 夹桩 桩头处理 .1吊桩及定位 施工前按照勘察基线操纵点设置施工基线，断定操纵点，并转到高层操纵点。 吊桩采纳四点法起吊，当桩吊到恰当高度后再拉桩入龙口，并不雅察水位〔即丈量水深〕，防止因桩尖涉及泥面而惹起桩身损裂。 桩的定位采纳经纬仪前方交会法，施工前在桩身上绘制刻度线以便操纵沉桩跟桩顶标高，并按照测设的操纵点盘算出桩位，此盘算进程必需通过三人分不验算校核。施工时采纳三台经纬仪，此中两台批示打桩船定位，一台校核。同时另配一台水准仪停顿高程操纵。 .2预制方桩打入 当预制方桩就位后套好替打、下桩、施打，直桩下桩进程中架应保持垂直，歪桩下桩进程中，桩架与桩架的打算倾歪度保持分歧，假设桩架发作偏听偏歪，即可停顿曲调剂；施打时力图桩锤、替打跟桩三者只管在同不时线上，替打平坦；防止发生公平锤击，同时替打顶设缓冲层。预制打入进程以桩顶标高操纵为主，同时操纵沉桩的贯入度，当桩顶标高到达打算高程时即要停打，假设贯入度曾经特别小，但桩顶仍然超过打算高程，那么会同打算职员研讨决议是否停打。 .3打入桩质量操纵及本卷须知 为确保工程的顺遂实现，施工时应留意以下事项： 〔1〕测设的基线、操纵点必需核对精确，其精确度严峻操纵在标准所规那么的范畴内，测设后要加以保护；施工进程中要常常反省，并按照施东西体情况活期停顿校核。 〔2〕打桩船的锚缆必需保持船身颠簸，并操纵便利，抛锚时按照抛锚区的土质、水深、水流、风向及锚重断定适宜的抛锚间隔，坚决禁止走锚，歪桩沉放尤其加强前后核心锚缆，需要时采纳双缆，打桩进退功课时应留意锚缆地位，防止缆索绊桩，特不是桩顶被水吞没时更要采纳保护方法。 〔3〕吊桩前，对到位的桩停顿片面反省，包含桩预制的原始材料，砼强度材料以及堆放吊运时有无损害，关于有破坏缺点的桩桩毫不克不及运用于本工程，起吊时严峻按照打算恳求吊点停顿起吊，否那么要停顿桩身起吊验算，起吊进