2023年建筑行业东升特大桥实施性施工组织设计方案项目部修改稿.docx

新建铁路广珠城际轨道交通工程 ZH-2 东升特年夜桥施行性施工构造打算 复核： 中铁二局广珠城际工程部二工区 二〇〇六年八月目录 1、体例按照 3 2、体例范畴 3 3、工程概略及要紧工程数目 3 4、施工总体打算 4 、施工构造机构及施工步队的散布 4 、年夜临工程的散布及总体打算 5 、施工用电 6 、施工用水 7 、施工测试 7 、内业材料 7 、施工次序 7 5、要紧施工方法、要害技巧、工艺要点、工艺恳求 7 、要紧施工方法 7 、要害技巧 8 、工艺要点 19 、工艺恳求 42 6、施工中采纳的新工艺跟新技巧及其工法拾掇安排 45 7、总工期及分年、季度的抽象进度打算、实现投资打算 45 8、要紧材料、工程装备的运用打算跟供应打算、保供方法 46 、要紧材料供应打算 46 、要紧材料供应打算 46 、要紧装备设置打算及出场打算 46 9、创优打算跟质量保障方法 47 、创优打算 47 、质量保障方法 47 、防范质量通病的方法 57 10、平安保障方法 60 10.1平安目的 60 10.2平安保障方法 61 10.3平安应急方法 64 11、工期保障方法 66 11.1工期构造保障系统 66 11.2工期轨制保障方法 67 11.3工期技巧保障方法 67 11.4物质装备保障方法 68 11.5后勤保障方法 68 12、环保、水保方法 69 12.1情况保护目的 69 12.2情况保护目的 69 、环保、水保方法 69 13、图表 70 东升特年夜桥施工构造打算 1、体例按照 1.1、广珠城际轨道交通工程投标文件 1.2、投标打算图及相关通用图 1.3、客专线相关标准及暂行规矩、铁路工程相关施工标准 1.4、施工图 1.5、下级单位有关恳求、治理方法及规矩 2、体例范畴 新建铁路广州至珠海轨道交通工程ZH-2标DK45+-DK50+段内的桥梁桩基、承台、墩身、现浇连续梁的施工。 3、工程概略及要紧工程数目 东升特年夜桥起讫里程—DK50+680.69，中内心程DK48+071.37，桥全长：L=5218.64m，位于中山市东升镇及小榄镇境内，沿线穿越农田，鱼塘，并高出小榄产业小道及两处河道。桥址范畴内村落林破，鱼塘、农田交错散布；本桥沿线分不在DK46+-DK46+及DK48+—DK48+323.59嘉奖不歪跨河底宽约10m及20m阁下河涌，在DK47+738.07—DK47+处逾越小榄产业小道。 全桥孔跨安排为：(35-32m+1-24m+1-32m)双箱单室+(40+56+40)半径R=2220m连续弯梁+(1-32m+1-24m+16-32m+2-24m+4-32m+3-24m+3-32m)双箱单室+(40+64+40)半径R=2220m连续弯梁+9-32m双箱单室+(40+64+40)半径R=2220m连续弯梁+72-32m双箱单室。 本桥共156个墩，简支梁桥墩采纳矩形实体墩，此中37-40号墩、70-73号墩、82-85号墩为连续梁桥墩，最年夜墩高9.5m。 全桥墩台根底采纳钻孔灌注桩根底，桩基直径全为Φ，最年夜桩长59m，共有978根桩根底。 要紧工程数目见下表： 序号 工程工程 单位 数目 序号 工程工程 单位 数目 1 钻孔长度 m 49291 6 墩身砼 m3 2 C30水下桩基砼 m3 7 墩身钢筋 t 3 桩基钢筋 t 8 40+56+40连续梁 联 1 4 C30承台砼 m3 9 40+64+40连续梁 联 2 5 承台钢筋 t 4、施工总体打算 4.1、施工构造机构及施工步队的散布 本桥以治理型方法组建工区。工区设区长、总工程师各1人，设工程部、综合部、财政管帐部，打算治理职员在20人阁下。下设钻孔班1个、钢筋班1个、模子班1个、混凝土班1个、现浇梁班1个，砼由会合搀和站一致供应。 区长（1人） 总工程师（1人） 综 合 部 工 程 部 财 务 部 现浇梁班1个 模子班1个 混凝土班1个 钢筋班1个 砼搀和站1个 钻孔班1个 钻孔班担任管段内桩基钻孔、装置钢筋笼及水下砼灌注； 钢筋班担任在钢筋加工房里进展全管段内钢筋加工及现场装置； 模子班担任全桥模子板的装置及装配及颐养； 砼工班担任管段内承台的基坑开挖、砼灌筑及墩身的砼浇筑及养护； 现浇梁班担任全段现浇梁支架、钢筋、模板装置、挂篮装置、砼灌筑及预应力施工； 按照架梁偏向及现场的实践情况，本桥一共分为4个施工区段，区段分别情况见下表： 序号 里程 区段称号 区段长(m) 桩基数(根) 桩长(m) 墩台数 1 DK45+463—DK46+ 第一区段 254 12701 40 2 DK46+836—DK48+146 第二区段 260 13409 41 3 DK48+178—DK49+470 第三区段 248 12711 39 4 —DK50+680 第四区段 216 10488 36 4.2、年夜临工程的散布及总体打算 4.便道 通过施工调查，理解到从105国道沿途的各镇、村路途路口均能抵达正线地位；在穿越苗圃、鱼塘等水塘时需填筑纵向便道，穿过河道、水渠时需搭设栈桥；在本桥施工范畴内需填筑纵向便道3220m，搭设栈桥154m/12座；便道采纳砂垫层作下层，碎石作底下层，面层采纳石粉填平碾压后成型；栈桥的搭设拜见下页图： 砼会合搀和站（由工程部供应） 在DK52+600线路右侧约800m的旷地上（兆益路旁）树破一个270m3/h砼会合搀和站，担任全桥（全管段）内砼的供应，占空中积约为30亩。 4.住房及钢筋加工园地 沿全桥正线共设置2个营地兼钢筋加工园地，设置情况见下表： 序号 里程 阁下侧 间隔m 面积 （亩） 描绘 用处 备注 2 DK45+950 左侧 20 荒地 钢筋加工及功课队 华朗塑料厂前 3 DK48+305 右侧 30 旷地 钢筋加工及功课队 友进电子厂后 钢筋加工采纳一致加工，输送到现场装置的方法，钢筋加工厂按局批示部的相关规矩履行。 4.通讯联络 ，以便工程部一致批示及联络。 4.3、施工用电 沿线共设置4处变压器站，从左近的电力网线T接，以供应各段施工需求，供电可采纳分段接通的方法，随施工区段的推进，变压器可倒用。详细安排情况见下表 序号 里程 容量 无效范畴 描绘 备注 1 DK46+117 400 DK45+462—DK46+803 东宝10kV707排斥 华广塑料及宝胜金属成品厂旁 2 DK47+320 500 DK46+803——DK48+145 3渡55铁神干线709排斥 沿铁神(锁业)路众朗汽车公司门前 3 DK48+360 500 DK48+145—DK479+470 怡丰T6、10kV 沿怡丰路 4 DK49+830 500 DK49+470—DK50+680 富美达家具厂旁 算计 1900 4.4、施工用水 沿线鱼塘浩繁，且多处濒临平易近居，施工用水采纳自来水或就近抽取的方法。生涯用水采纳自来水。 4.5、施工测试 在砼会合搀和站设置专门的试验室，设置专职试验职员共1人，担任本桥在各钢筋加工工点设专职试验职员共1人，其余各工点设兼职试验职员共同砼取样及试件制造。 4.6、内业材料（搜集、拾掇、归档、移交） 在各工序恳求报验前，种种施工记载及测验证明、验收标准由各工点现场技巧担任人及技巧职员担任填写终了，并交由专职的质检职员签认后，再向监理工程师报检。经监理工程师签认后，交由工程部专职内业材料治理人同拾掇、归档。 4.7、施工次序 以桩根底施工为先导，以连续梁施工为操纵点，以铺架次序为主线，公正安排，对等统筹的原那么构造施工。 5、要紧施工方法、要害技巧、工艺要点、工艺恳求 5.1、要紧施工方法 钢筋均在钢筋加工园地内一致加工后输送到现场装置；砼采纳搀和站会合拌制，砼罐车运输，砼泵车泵送入模的方法。 5.桩基 采纳打击钻机成孔，人工共同吊车装置钢筋笼，导管法灌灌水下砼。 5.承台 采纳人工共同开掘机进展承台基坑开挖，需要时采纳井点落水、钢筋板桩围堰或砼搅拌桩护壁的方法辅佐，组合式年夜块钢模破模，砼泵车入模，人工捣固。 5.墩身 简支梁墩，采纳定制的定型钢模，一次模筑成型。 连续梁墩身采纳年夜块组合钢筋模模筑成型，一次模筑成型的方法施工。 5.连续梁 37#—40#墩、70#—73#墩（跨小榄产业小道）、82#—85#墩连续梁全部采纳悬臂法施工。 5.2、要害技巧 5.2.1桩基 灌注桩身水下混凝土是保障桩基质量的要害环节： 采纳垂直导管水下混凝土灌注方法：用混凝土输送泵或汽车吊输送混凝土至孔口，经导管灌入孔内。 导管的设置：封桩混凝土灌注采纳直径为300mm的疾速卡口垂直晋升导管。导管在运用前或运用一个时代后，应对其规格、质量跟拼接构造进展认确实反省，还要做拼接、水密、承压跟讨论抗拉试验。 第二次清孔：鄙人好钢筋笼及导管落伍展，目的是去除下钢筋笼时刮下的泥皮跟停钻后的沉碴，并调剂泥浆功能目的抵达灌灌水下混凝土时所需的功能目的。其方法仍为气氛反轮回法。出浆管为灌浆导管，灌浆导管顶部需装置专门的清孔头帽，使之既能够接入高压风管，又能够接出出浆管。再从灌浆管外手下入高压风管（丝扣衔接的钢管）清孔即可。留意清孔时要弥补孔内泥浆，保持孔内水头高度。 二次清孔抵达恳求后，破刻撤除清孔头帽跟高压风管，进展水下混凝土灌注功课，其间隔时刻越短越好。 混凝土灌注：灌注前对孔底积淀厚度再次进展测定。如积淀厚度超越规矩，可用放射法，即向孔底进展高压射水或射风数分钟，使积淀物悬浮而后破刻灌注首批水下混凝土。 混凝土初凝时刻年夜于灌注时刻，含砂率、水泥用量契合恳求并存在精良的跟易性。 首批灌注混凝土的数目须满意导管底初次埋置深度以上，并不年夜于3m。在拔球将首批混凝土灌入孔底后，破刻测探孔内的混凝土面高度，盘算出导管埋设深度，如契合恳求即可进展畸形灌注。 灌注开始后，应紧凑、连续地进展,严禁半途复工,在灌注进程中要防止混凝土拌跟物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉落入孔底；留意不雅看导管内混凝土下落跟孔内水位升落情况，实时丈量孔内混凝土面高度，盘算导管埋置深度，精确批示导管的晋升跟撤除，使导管的埋置深度操纵在2～4m以内。撤除导管举措要快，时刻不超越15分钟，要防止橡胶垫、东西等掉落入孔内，要留意平安。拆下的导管要破刻清洗干净，堆放划一。 在灌注进程中当导管内混凝土不满、含有气氛时，后续混凝土要慢慢灌入，免得在导管内构成高压气囊。 为防止钢筋笼因混凝土的打击力而上浮，要采纳方法将钢筋笼与钢护筒结实。 为确保桩顶质量，在桩顶打算标高以上加灌必定高度的混凝土。一般不宜小于,长桩不宜小于。 混凝土灌注濒临打算标高时，工地技巧职员要实时盘算出还需求的混凝土数目，告诉搅拌站按需求数目拌制，免得构成白费。 在灌注濒临终了时，由于导管内混凝土柱的高度减小，超压力落低，而孔内的泥浆及所含碴土稠度添加，相对密度增年夜，假设在这种情况下混凝土顶升艰辛，可在孔内加水浓缩泥浆，并取出局部积淀土。在拔出最后一段导管时，拔管速率要慢，以防桩顶积淀的泥浆挤入导管下构成泥心。 混凝土的灌注情况，包含灌注时刻、混凝土面