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2023年建筑行业麦田河电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案.docx
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2023 建筑行业 麦田 电站 搬迁 复建 工程 渡槽 施工组织设计 方案
宜良县麦田河电站搬迁复建工程 2#渡槽施工方案〔一〕 预制法施工方案 编报单位:宜良草甸建筑公司 日期:2001年10月16日 目次 1.工程简况 1 2.施工次序 1 3.施工预备 1 4.构件丈量放样 2 5.构件预制及养护 2 6.脱模、运输及堆放 3 7.吊装施工 4 方案一:预制法施工方案 2#渡槽为双曲拱式预制构件渡槽,跨度60m,条石砌筑拱座,焊接讨论。拱桥由三支拱肋作为支承,边拱肋为变形截面,中间拱肋为矩形断面。拱肋间有横系梁、拱肋上有两波拱波连接,拱背为现浇混凝土。拱背上为预制钢筋混凝土排架,排架上部为预制槽托,渡槽槽身支承在槽托上。槽身为预制钢筋混凝土构件按10m长度预制。各预制构件间均以焊接钢筋连接。 本方案采纳水利水电工程施工中常用的缆式起重机停顿渡槽的施工。缆机的布置、吊装次序及方法是本施工方法的重点。 2.施工次序 构件预制法施工时,施工次序如下: 1. 施工预备〔场地平坦、预制构件厂建破,材料预备等〕; 2. 构件丈量放样; 3. 构件预制、养护; 4. 脱模、运输及堆放; 5. 拱肋吊装、拼接及合龙; 6. 拱波吊装及拱背混凝土浇筑; 7. 排架吊装、拼接; 8. 槽托吊装、拼接; 9. 槽身吊装、拼接; 10. 槽身水泥砂浆抹面; 11. 工程开头。 3.施工预备 1) 场地 按照本工程的范畴,停顿预制件花费的场地约需1600m2,在预制件花费行停顿场地平坦,去除场内杂物,并停顿压实。 场地上建筑照应的花费装备,包括钢筋加工、模板加工、混凝土拌跟等,以及生活临时房屋等建筑物。 2) 材料倾销 水泥:拟采纳昆明水泥场厂花费的425#跟500#袋装一般硅酸盐水泥。 石料:在现场就地选择符合有关技能标准恳求的石料。 钢筋:拟从昆钢倾销。 砂石骨料:在本地倾销。 3) 材料质量恳求 水泥:选用一般硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥有出厂日期跟出厂合格证,储存逾越三个月以上视为不合格,必须重新检验标号前方可应用。 砂:含泥量不大年夜于3%,云母含量不大年夜于2%,硫化物、硫酸盐含量分不不大年夜于1%,无机物含量用比色法,颜色不深于标准色。 碎石:碎石级配优良,粒径可采纳3~5cm,针片状含量不大年夜于15%,含泥量不大年夜于1%,碎石强度压碎目的值不大年夜于13%,硫化物硫酸盐含量不大年夜于1%。 拌跟用水:不得含有阻碍水泥畸形硬化的有害物质,凡PH值小于4跟硫酸根含量大年夜于1%的污水不克不迭应用,应应用不含泥不受污染的自然水或自来水〔饮用〕。 混凝土独特比方案:混凝土宜采纳半流淌性微膨胀缓凝混凝土,独特比方案要点如下:水灰比应小于O.35,坍落度:5cm~8cm,以7cm最准确。 拱肋拟采纳土牛拱胎破式预制。填筑土牛拱胎时,停顿分层夯实,外表土中掺入适量石灰,并加以拍实,然后用栏板套出世故的弧线,如图1所示。为便于硬朗测模,表层按适当间隔埋入横木,也可用粗钢筋或钢管硬朗侧模。土牛拱胎的外表,铺一层木板。侧模采纳4cm厚的木板或其他适宜材料;第一根浇筑完成并养护7天后,使用已浇拱肋做侧模,用油毛毡或塑料布等隔开;关于横系梁钢筋讨论,除边肋外,采纳在拱助上预留孔洞的方法,也可按照钢筋位置预埋短筋,待拱肋安装时再将横系梁钢筋拔出预留孔中或与预埋筋焊接。 拱波、排架、槽托及渡槽槽身采纳破式破模预制。 拱肋河槽身在预制前采纳坐标法停顿放样。先制造大年夜样,弧线用差异颜色的油漆停顿标记硬朗,以增加大年夜样应用时代线条磨损、缺失落。样板采纳杉木经刨薄、风干后制造。 按照方案恳求,每条拱肋分3种长度5段预制,各种长度分不为13m、13m跟20m〔中段〕,共15段。拱波单节长为3m长共2×25段。排架为3品种型共12段。槽托为10个。槽身按单节长10m预制,共8节。 混凝土制备:按照方案规那么跟标准恳求拌制各种标号混凝土。拌跟装备采纳逼迫式搅拌机一台。混凝土浇筑采纳手推车运输、人工振捣。每个 养护:构件浇筑终了后掩饰草席,洒水自然养护。 本工程各种混凝土量及拌制材料用量见下表: 表1 材料 混凝土标号 水泥砂浆 备注 C20 C25 C40 混凝土量(m3) 185 水泥(t) 88 砂(m3) 105 碎石(m3) 176 0 6.脱模、运输及堆放 构件应保证在其混凝土强度不低于方案强度的70%时才能脱模、移运、堆放及吊装。 各种构件移运起吊时的吊点位置应按方案图纸上方案的位置停顿。 拱肋采纳两点法起吊,吊点位置:3#〔中间拱肋〕拱肋,离端头m;其他m。槽身亦用两点法起吊,吊点位置离端头m。拱波为中心线平式起吊;排架采纳边框两点式起吊。 各种构件起吊采纳履带式起重机跟汽车吊停顿。 拱肋及槽身构件场内运输采纳履带车牵引的胶轮平板车,如图2所示。 拱触及排架单体重量较轻,采纳5t载重汽车运输。运输时应并列排放而不克不迭叠放。 拱肋堆放时应尽能够卧放,并在拱肋中点、离中间〔L为拱肋长度〕处设三个垫点。三个垫点高度应保证一样。 槽身可平放于空中放置,但不克不迭叠放。其他构件采纳并列破式堆放,中间用草帘相隔。 构件堆放应留心以下事项: 1) 构件堆放场地应平坦夯实,不致积水。 2) 构件应按吊运及安装次序次序堆放,留适当通道并防止越堆吊运。 1. 施工次序 安装施工采纳缆索式起重机停顿吊装。吊装次序为:提高展边段拱肋吊装及悬挂,然落伍展次边段拱肋的吊装及悬挂,再停顿中段拱肋吊装及拱肋合龙。待第二条、第三条拱肋合龙并焊接终了后,装配横系梁,以保证拱肋的纵向动摇。待3条拱肋全部合龙并焊接终了落伍展拱波装配、浇筑拱背混凝土。然落伍展排架吊装、拼接,槽托吊装、拼接及槽身吊装跟拼接。 2. 缆机布置 缆机采纳水利水电工程施工中常用的辐射式布置,缆机一端为硬朗端,另一端为弧形挪动端。缆机塔架为三角塔架。按照地形、起吊构件及建筑物构造特征,经打算断定缆机跨度为95米,塔架高度10米,其起吊重量为11吨。 3. 吊装预备 吊装行停顿预制构件质量及拱座尺寸检查及跨径与拱肋的倾向调解。 1) 预制构件起吊安装行停顿质量检查,对不符合质量标准跟方案恳求的不准应用,有缺陷的预先予以修补。 2) 拱肋讨论跟端头应用样板校验,凹陷局部应予以凿除,凹陷局部应采纳环氧树脂砂浆抹平。讨论混凝土接触面采纳凿毛,钢筋应除锈。拱肋讨论及端头应标出中线。 3) 细心检测拱肋上上弦长,如与方案不符者,应将长度大年夜的弧长凿短。拱肋在安装后如发生接合面张口现象,在拱座跟讨论处垫塞钢板。 4) 拱座混凝土面要修平。在拱座面上标出拱肋安装位置的台口线及中心线。用红外线测距仪或钢尺复核跨径。 4. 缆索装备的检查与试吊 缆索吊装装备在应用前必须停顿试拉跟试吊。 1) 地锚试拉 每一类地锚取一个停顿试拉。使用地锚互相试拉时,受拉值取方案荷载的1.3~1.5倍。 2) 扣索对拉 扣索是悬挂拱肋的要紧装备,必须通过试拉来确保其可靠性。将两岸的扣索用卸甲连在一起,将收紧索收紧停顿对拉,如此可单方面检查扣索、扣索收紧索、扣索地锚跟动力安装等能否抵达了恳求。 3) 主索系统试吊 主索系统试吊采纳跑车空载反复运转、竟载试吊跟吊重运转三步伐。必须待每一步伐检查、不雅观察义务虚现并无异常现象后,才能停顿下一个步伐。试吊时按方案吊重的60%、100%、130%分几屡次停顿。 在各阶段试吊中,应连续不雅观察塔架位移、主索垂度跟主索受力的均匀程度;动力安装义务形状、牵引索、起重索在各转向轮上运转情况;主索地锚动摇情况以及检查通讯、指示系统的迟滞功用跟各作业组之间的调跟情况。在有条件时,应施测主索、牵引索跟起重索的拉力。 试吊后综合各种不雅观察数据跟检查情况,对装备的技能情况停顿分析跟断定,然后提出改良方法,断定能否停顿正式吊装。 5. 拱肋吊装次序 1) 扣索的设置 边段拱肋、次边段拱肋采纳塔扣法悬挂。塔扣开门见山使用主索的塔架作为扣索的支承,主索跑车吊运拱肋时不用在扣架上翻越,可落低主索塔架的高度。 2) 边段拱肋悬挂 ①边段拱肋悬挂就位时,下端头先对准拱座上标画的中线落位,上端用上、卑劣缆风索使其中线位置大年夜抵符合。然后调解上端头标高,使其比方案标高值超越约15cm~30cm,然后收紧扣索并卡紧。 ②渐渐松散起重索,将其力逐步转移到扣索; ③调解扣索,使端头标高比方案值约超越5cm~10cm,并卡紧扣索; ④调解拱肋中线,使倾向不大年夜于1cm~2cm; ⑤硬朗风缆; ⑥停顿拼装、焊接。 另一边段拱肋悬挂定位工序同上。 3) 次边段拱肋定位 由于次边段拱肋就位在边段拱肋的端头上,使边扣索受力增加,边段拱肋标高落低。为保持边段与次边段拱肋讨论轴线平顺,防止拱肋在讨论附近发生开裂,次边段定位后,上、下讨论处顶部加高度应近似把持为: Δy上≈2△y下〔Δy上、Δy下分不指次边段定位后上、下端头的预加高度〕,如图3所示。 次边段定位完成后,应使△y下约为5cm,Δy上上约为10cm,中线倾向不逾越1cm~2cm。 用异常方法吊装定位另一侧拱肋时,留心不雅观察已定位好的边段与次边段上下讨论预加高度变卦值能否符合Δy上≈2△y下的关系,如变卦值逾越此项关系5cm~10cm时,应及时调解,以防讨论附近拱肋开裂。 4) 拱顶段拱肋定位及合龙 拱肋合龙方法:边段跟次边段拱肋悬挂硬朗后,吊运中段洪肋停顿合龙。拱肋合龙后,通过讨论、拱座的结合处理,使拱肋由铰结形状逐步成为无铰拱,因而,拱肋合龙是本工程吊装中一项关键义务。按照拱肋本身的纵向与横向动摇性、跨径及分段、地形跟机具装备条件等情况,本工程拟采纳悬挂边段跟次边段拱肋后单基肋合龙的方法,如图4所示。 单根拱肋合龙施工次序如下: ①拱顶段拱肋吊装就位后,渐渐放下,与边段试行合龙〔不卡紧〕,接缝张口不宜大年夜于2cm ②用仪器校正中线,然后将拱顶段提升至与边段讨论差30cm~4Ocm处; ③松索合龙,用仪器独特把持边段标高,渐渐放下起重索,当拱顶段与边段接触后再松扣索。如此循环停顿,直至准确合龙。 将第一根拱肋合龙并调解轴线,楔紧拱足及讨论缝后,松索压紧讨论缝,但不卸失落落扣索跟起重索,然后将第二根拱肋合龙,并使两根拱肋横向结合硬朗。拉好风缆后,再同时松卸两根拱肋的扣索跟起重索,这种合龙方法需要两组主索装备。 拱顶段吊装就位时,需用两部水准仪不雅观察两侧4个讨论标高,并用经纬仪不雅观察跟把持拱肋中线,详细可按以下次序停顿: ①缓慢放松起重索,当拱顶段左右中间头标高比方案值超越1cm~3cm时封锁起重卷扬机; ②按照先边扣索,后次边扣索的松索次序两侧均匀、对称地放松扣索,反复循环直到与拱顶段讨论合龙; ③调解拱肋中线位置,倾向在1cm~2cm以内时,硬朗风缆; ④停顿拼装、焊接。 5) 拱肋松索成拱次序及本卷须知 ①松索调解拱轴线,调解拱轴线时应不雅观察各接点标高、拱顶及1/8跨径处截面标高。调解轴线时精度恳求为:每个讨论点与方案标高之差不大年夜于±,两对称讨论点相对高差不大年夜于2cm,中线倾向不逾越0.5cm~1.0cm,防止出现支撑称变形、导致拱肋开裂以致纵向失落稳。松索成拱的把持方法能否准确,开门见山阻碍合龙后拱肋的拱轴线,必须细心、细心把持。 ②松索时应按边扣索、次边扣索、起重索三者的先后次序对称均匀地停顿。每次松索量以把持各讨论标高变卦不逾越1cm为限。 ③电焊各讨论部件,全部松索成拱。电焊时,采纳分层、间隔、交织施焊的方法,每层弗成一次焊得过厚,以防灼伤四周混凝土。 ④在合龙成拱后,可保管起重索跟扣索局部受力,待拱肋讨论的连接工序全然完成后再完成松索。留索受力的大小取决于拱肋讨论的密合程度跟拱肋的动摇性。施工

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