综合运输系统结构分析研究 物流管理专业.doc

时间 旅客运输（万人） 铁路客运（万人） 公路客（万人）运 水运客运（万人） 民用航空客运量（万人） 2006年 1847018 115583 1697381 20227 13827 2007年 2024158 125656 1860487 22047 15965 2008年 2227761 135670 2050680 22835 18576.21 2009年 2867892 146193 1682114 20334 19257.16 2010年 2976898 152451.2 2779081 22314 23051.64 2011年 3269508 167609 3052738 22392 26769.14 2012年 3526319 186226.1 3286220 24556 29316.66 2013年 3804035 189336.9 3557010 25752 31936.05 2014年 2122991 210596.9 1853463 23535 35396.63 2015年 2209361 235704.4 2008197 26293 39165.9 表1 中国2006-2015年客运量统计 图1 旅客运输量增长变化统计图 就图表和数据来看，我们可以看到，我们的每年的人口流动自2006年开始都是稳步增加，而且实际值大于预测值，不仅说明我国进城务工、异地务工人口在稳固提升，而且每年提升速度都大于之前。 时间 铁路客运（万人） 2006年 115583 2007年 125656 2008年 135670 2009年 146193 2010年 152451.2 2011年 167609 2012年 186226.1 2013年 189336.9 2014年 210596.9 2015年 235704.4 表2 2006-2015铁路客运量统计 图2 2006-2015铁路客运量增长图 铁路运输作为我国陆上交通的重要运输方式之一,在我国的国民经济建设中 起到了不可或缺的作用。我国铁路长期以来一直沿用客货共线的运输模式。这不仅使我国铁路进一步提高运输能力、运输质量受到制约,而且加大了实现客运高速和货运重载双目标的冲突。目前,在我国综合运输体系中,各种运输方式充分发挥各自的优势,基本形成相互衔接、补充,既有合作又有竞争的格局。我国铁路运输在中长途运输市场中占有主导地位;公路运输则以短途客流为主,并衔接铁路、航空、水运等方式的旅客运输;水运以沿海、沿江客运并以短途客流为主;航空以长距离客流为主。任何经济增长都是在特定的国情背景中开展的。 时间 旅客运输（万人） 公路客运（万人） 2006年 1847018 1697381 2007年 2024158 1860487 2008年 2227761 2050680 2009年 2867892 1682114 2010年 2976898 2779081 2011年 3269508 3052738 2012年 3526319 3286220 2013年 3804035 3557010 2014年 2122991 1853463 2015年 2209361 2008197 表3 公路客运数据统计表 图3 旅客运输量与公路客运量的关系对比图 图表分析：公路一直以来在人类生活和社会建设过程中扮演着重要的角色。公路运输是我国经济发展过程中主要的产业之一，同时也是体现经济发展现代化的重要标志，制约着我国各项事业的发展。历史上，我国的公路一直不能满足经济发展以及运输的需求。公路运输与我国经济发展密切相连，能够帮助提高我国人民生活水平。一方面，公路运输帮助增强经济发展的流动性。不同省市、不同区域的资源在公路运输的支持下，得到更加合理的分配。资源的有效配置也将进一步加强经济发展程度。另一方面，经济发展到一定程度后，人们的收入和生活水平都将获得提高。 指标/时间 2015年 2014年 2013年 2012年 2011年 2010年 2009年 2008年 2007年 2006年 货物运输量(万吨) 4381089 4098900 4100436 3696961 3241807 2825222 2585937 2275822 2037060 1862066 铁路货运量(万吨) 381334 396697 390438 393263 364271 333348 330354 314237 288224 269296 国家铁路货运量(万吨) 362584　 322207 323559 329535 309541 277572 275243 262400 245476 231839 地方铁路货运量(万吨) 34568　 24999 22907 22179 19089 23873 27128 24390 19593 17802 合资铁路货运量(万吨) 50925　 49491 43971 41549 35641 31903 27983 27447 23154 19655 公路货运量(万吨) 3332838 3076648 3188475 2820100 2448052 2127834 1916759 1639432 1466347 1341778 水运货运量(万吨) 598283 559785 458705 425968 378949 318996 294510 281199 248703 219648 远洋货运量(万吨) 74733 71156 65815 63542 58054 51733 42352 58903 54413 48549 民用航空货运量(万吨) 593 561 545 557 563 446 408 402 349 307 管道货运量(万吨) 68040 65209 62274 57073 49972 44598 43906 40552 33436 31037 表4 2006-2015各种交通运输量数据统计 由上表数据可以分析得到：随着社会和经济的发展,社会总运量将以5%左右的速度不断增长,对于运输服务质量的要求将日趋强烈。各种交通运输量，都处于增长状态，面对如此强大的市场需求和剧烈竞争,现代运输业的根本出路在于促进科学技术进步,用现代信息技术来改造和提升传统的运输产业,达到高服务质量、高运输效率和低运输成本,实现交通运输的全面现代化。 指标/时间 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 旅客周转量(亿人公里) 30058.9 28647.13 27571.65 33383.09 30984.03 27894.26 24834.94 23196.7 21592.58 19197.21 铁路旅客周转量(亿人公里) 11960.6 11241.85 10595.62 9812.33 9612.29 8762.18 7878.89 7778.6 7216.31 6622.12 国家铁路旅客周转量(亿人公里) 11556.36 10550.32 9783.99 9582.71 8725.72 7840.09 7739.15 6896.18 6353.27 地方铁路旅客周转量(亿人公里) 7.26 7.28 6.88 6.62 6.31 5.63 5.85 5.32 4.66 合资铁路旅客周转量(亿人公里) 41.13 38.02 21.46 22.97 30.15 33.16 33.6 314.81 264.19 公路旅客周转量(亿人公里) 10742.66 10996.75 11250.94 18467.55 16760.25 15020.81 13511.44 12476.11 11506.77 10130.85 水运旅客周转量(亿人公里) 73.08 74.34 68.33 77.48 74.53 72.27 69.38 59.18 77.78 73.58 民用航空旅客周转量(亿人公里) 7282.55 6334.19 5656.76 5025.74 4536.96 4039 3375.24 2882.8 2791.73 2370.66 表5 客运周转量统计表 图4客运周转量增长速度对比图 从以上图表看出中国货运量中以公路，铁路货运为主，水路货运为辅，航空货运很少。公路货运和说路货运基本与全国ＧＤＰ增长相符。 我国货物周转量自实行改革开放以来一直呈上升趋势，而1978年以前一直处于十分低的水平。从全国货物周转量这一角度来看，改革开放确实是我国步入飞速发展的第一步。还有一个值得关注的点在2006年。2006年以胡锦涛为代表的新一届中央领导上任，大力推进经济建设，此后连续九年我国货物周转量一直保持较高增长。 客运周转量总体保持上升，2006-2012，公路旅客周转量急速上升，在达到顶点处开始下降，其他周转量军保持均匀上升，铁路上升最快。 指标/时间 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 货物周转量(亿吨公里) 178355.9 181667.7 168013.8 173804.5 159323.6 141837.4 122133.3 110300 101418.8 88839.85 铁路货物周转量(亿吨公里) 23754.31 27530.19 29173.89 29187.09 29465.79 27644.13 25239.17 25106.28 23797 21954.41 国家铁路货物周转量(亿吨公里) 25103.42 26845.01 27220.5 27631.67 25937.35 23649.88 23648.9 22112.46 20557.16 地方铁路货物周转量(亿吨公里) 135 154.94 136.18 138.72 116.07 126.59 150.88 132.68 105.66 合资铁路货物周转量(亿吨公里) 2291.77 2173.94 1830.41 1695.4 1590.72 1462.71 1306.46 1551.84 1291.59 公路货物周转量(亿吨公里) 57955.72 56846.9 55738.08 59534.86 51374.74 43389.67 37188.82 32868.19 11354.69 9754.25 水运货物周转量(亿吨公里 91772.45 92774.56 79435.65 81707.58 75423.84 68427.53 57556.67 50262.7 64284.85 55485.75 远洋货物周转量(亿吨公里) 54236 55935 48705 53412 49355 45999 39524 32851 48686 42577 民用航空货物