2023年长运公司降能节耗工作调研报告.docx

长运公司降能节耗工作调研报告 作为专业的道路交通运输企业，近年来，﹡﹡长运公司始终把车辆降能节耗工作作为提高企业核心竞争力的切入点和突破口，坚持“以节能为已任，以节能增效益，以节能促开展〞的管理理念，多措并举，狠抓车辆节油降耗，不断推进企业节能减排，走出了一条经济增长与节能减排同步、平安管理与节能管理并重的节约型开展新路，取得了良好的成效。与﹡﹡年相比，﹡﹡年辆运营车辆全年共节省燃油﹡﹡升，节约运营本钱﹡﹡万元；﹡﹡年上半年与﹡﹡年同期相比共节省燃油﹡﹡升，节约运营本钱﹡﹡万元。 一、加强组织领导，推进管理节能。 车辆降能节耗是一项复杂的系统工程，涉及到公司生产经营活动的方方面面，牵涉面大，覆盖面广，需要全公司各个部门、各个岗位之间的协调配合和通力合作才能有序推进。 为加强对车辆节能降耗工作的组织领导，﹡﹡长运公司从管理节能入手，将节能降耗工作作为贯穿全年机务管理的主线来抓，形成了由一把手挂帅、分管领导具体负责、各职能管理部门督导考核、各运输主业部门具体落实的工作机制。此外，﹡﹡长运公司还以财务管理为龙头，在各运输主业部门推行经营本钱财务预算制度，对生产经营本钱实行定额与量化，将本钱指标分解核算到各单位、各班组和员工个人，同时以考核指标为手段，实施本钱超标否决。而且公司还通过iso9000质量管理体系的引入和实施，使公司的节能降耗根底管理逐步向标准化管理靠近，为企业实施节能降耗标准化管理打下了坚实的根底。为保障和催促降能节耗工作的有序进行，公司每月还定期组织召开由平安机务部、运输业务部以及各下属客运公司、公交公司、修理厂和车队机务负责人参加的平安生产暨降能节耗工作例会，及时对各个阶段性工作中的各项重要指标、数据适时地进行分析研究，查找存在问题，明确工作方向，不断改进提 高节能降耗工作。 二、加强源头管理，推进技术节能。 确保车况良好是做好车辆节能降耗工作的前提和根底，近几年来，﹡﹡长运公司根据市场环境的变化和企业的自身实际，通过在车辆的“选、用、养、修、管〞等方面狠抓技术管理和技术更新来推动车辆节能降耗。 一是在“选〞字上下功夫，进一步优化运力资源配置。近几年来，﹡﹡长运公司针对个别运营线路的车辆陈旧、能耗大和车型配置不合理等问题，从加快车辆更新换代和优化车型结构入手，先后投入资金近﹡﹡万元进行车辆更新。在同一运营线路选购运营车辆类型时，从满足运营线路开展需求和优化车辆技术结构入手，在购车时根据道路状况、客流量实载率等因素，综合考虑发动机功率、底盘配置、车身结构、发动机与底盘的合理匹配、新技术在车辆上的应用以及车辆购置本钱、同类型车维修配件库存控制等，通过从一些客车制造技术成熟、平安可靠、节能环保、经济舒适、售后效劳良好的客车生产厂家的适用车型中的进行集中批量选购。在对维修配件的管理上那么采用集中采购、统一管理、统一供应，有效地降低了维修配件的采购价格和车辆维修本钱。随着车辆的不断更新换代和车型结构的不断优化和统一，不仅满足了旅客的出行需求，增强了企业的营运效率和竞争实力，同时也为节油考核、车辆技术状况、车辆维修、配件供应等车辆节能降耗工作的顺利进行打下了良好的硬件根底。 在确保了硬件性能的根底上，为了实现旅客出行方便化、运力利用最大化、运输资源节约化的目标，针对旅客的出行变化，﹡﹡长运公司还注重进行旅客流量、流程、流向的科学性分析，合理调整运力结构，这样既保持了车辆实载率，最大限度的发挥了客车运能，防止了运力浪费，同时也减少了燃油消耗，保证了企业的经济效益。 二是在“用〞字和“管〞字上下功夫，加强驾驶员的教育培训和管理考核。作为专业的道路交通运输企业，其能耗主要表达在车辆的油耗和维修上，而在 车型配置相对固定不变的根底上，车辆节不节油、车况稳不稳定主要还是在驾驶员对车辆的使用上，因此要做好车辆的节能降耗工作，最直接和最有效的方法就是以降低车辆燃油消耗和维修本钱为切入点和突破口，通过管理考核制度的逐步完善来不断深化驾驶员的节能降耗工作的主动性和积极性。针对驾驶员在车辆节能降耗工作中的核心地位，﹡﹡长运公司根据不同路况、不同季节、不同车型、不同车龄等因素，通过实际测试，建立了一套较为完整的油耗和维修管理与考核制度，通过适度的定额考核和经济奖惩来鼓励和约束驾驶员的节能降耗工作。为了进一步完善考核制度，使考核制度更加贴近于生产实际，每年年初，﹡﹡长运公司的节能降耗工作都首先从开展全公司能源消耗调研活动入手，深入调查各运输主业部门的车辆日常管理、油料管理、轮胎管理及维修管理等各个环节的节能降耗工作情况，并针对调研工作中发现的车辆选型、日常维护、维修作业、本钱消耗的分析考核以及驾驶员标准操作等方面存在的问题，及时修订和完善相关降能节耗工作方案以及管理和考核细那么。 为标准和提高驾驶员的操作技能，使驾驶员及时了解和掌握最新的车辆使用维护和节油知识，﹡﹡长运公司在加强新聘驾驶员综合素质考核鉴定、开展新驾驶员岗前培训等驾驶员准入关工作的根底上，每年都要邀请车辆制造单位的专家对驾驶员举行车辆机务常识培训，每年还定期举行驾驶员节能降耗技术比武活动，通过岗前培训、专家讲解、技术能手示范等方式来促进车辆节能降耗工作的互动，使驾驶员的节能驾驶理论知识和操作技能得到了进一步的充实和标准，同时也提升了驾驶员节能意识和参与节能降耗工作的积极性。此外，公司还利用gps技术严格控制和全程管理驾驶员操作规程，对超速、不按规定线路营运等现象及时按有关规定进行处分，有效控制驾驶员的违规驾驶行为，既保障了行车平安，又到达了有效节油和降低车辆非正常磨损的目的。 三是在“养〞字和“修〞字上下功夫，加强车辆维护管理。车辆技术状况的好坏直接决定了燃油消耗和维修本钱的上下。为确保车况良好，每月﹡﹡长运公 司下属的各车队都制订了班车运行方案和车辆二级维护方案，并严格实行驾驶员油耗报告检测和车辆例保、维修和检查考核制度，催促驾驶员认真做好“三勤三检〞工作，保护车辆，发现问题及时报修，时刻保持车况良好，严禁车辆带“病〞行驶。此外，针对个别油耗较高、返修率较高的“问题〞车辆，各车队还及时联合车辆制造厂和修理厂技术人员进行技术攻关，最大限度的降低“问题〞车辆的本钱消耗。 三、问题与思考 多年来，﹡﹡长运公司一直在坚持不懈地开展节能降耗工作，取得了一定的成效，但也存在一些不容无视的问题，特别是在节能降耗长效管理机制的建立与完善、班线运营结构和模式的调整、节能技术的投入和根底硬件设施的建设、节能队伍的素质建设以及车辆的维护保养等方面的节能挖潜空间还很大，而且车辆节能降耗是一项十分复杂的系统工程，在节能降耗的工作过程中，在如何确保效劳质量及行车平安、如何制订更加合理的约束和鼓励制度来调发开工的工作积极性、如何进一步加强运营本钱的统计和分析以及节能降耗工作的标准化、标准化、制度化、科学化建设等方面还有大量的工作要做，还需进一步地认真总结分析，制定切实可行的措施，并在以后的运输生产工作中加以解决。 ﹡﹡长运公司 ﹡﹡年﹡﹡月 第二篇：长运公司总结报告总结报告 公司2022年6月成立，至今已有十个年头了。十年来在市委市政府和交通运输局的正确领导下，在省交通运输厅的指导帮助下，经过各届领导班子及全体员工的共同努力，始终坚持了以生产经营为中心，以科学开展观为指导，科学决策，开拓进取，抢抓机遇，强化管理，顺利实现了各年度的生产经营目标，完成了公司有小变大、由弱变强的开展过程。 一、公司开展现状 经过近十年的开展，公司规模发生了极大的变化，总资产由成立之初的2022余万元，开展到现在的2.65亿元，其中固定资产为2.1亿元；公司现占用土地150亩，房产总建筑面积55000平方米。 公司的资本结构有利较大的变化，总资本由成立公司之初的1201.6万元，增加到现在的4431.6万元。其中注册资本为1201.6万元，省厅拨入站队建设补贴1830万元，市财政拨入迁站补贴1400万元。 公司正式员工由当初的不到740人，开展到现在的120230人，公司机关现设臵8处2室，下辖2023个2级单位和三个全资子公司。 营运收入由当初的年收入不到3000万元，增长到现在的年收入1.2亿元，利税500万元。 今年职工平均年收入可达18930元（未含绩效工资，绩效工资人均年平均1600元）。 公司现有各类营运客车42023部。其中。长途客运152部，城乡公交256部。经营省际线路6条，市际线路59条，城乡公交线路主线9条、支线60条，日发送旅客近50000人次，年实现客运量1825万人次，完成客运周转量60000万人公里。 包括汽车外修、住宿餐饮、旅游效劳、房产租赁等三产业务开展较快，现年收入可达900余万元，安臵职工20230余人。汽车修理公司除负责本企业400余部客车的维护以外，仍然开展对外维修效劳，积极创收。 现在公司已开展成了集长途旅客运输、城乡公交客运、旅游包车、汽车维护保养、小件快运、旅客休闲购物、餐饮住宿、广告租赁、加油加气等为一体 1的多业并举，协调开展的综合企业集团。 公司精神文明建设取得了丰硕成果，现已连续三年被交通运输行业评为XX省道路旅客运输百强诚信企业，被XX省交通运输厅和XX市人民政府授予先进单位、文明单位、平安生产先进单位、纳税先进单位等荣誉称号。不断受到来自媒体和社会各界的表扬和好评。 二、十年来的重点工作 公司成立十年来做了大量的工作，有力的促进了企业的开展，创立了企业品牌，树立了长运形象，为公司的不断开展壮大奠定了坚实的根底，主要总结一下几个方面： 1、完善管理体制，标准经营方式 公司成立后，首先遵循国家有关法律法规，并结合自身实际，及时建立健全一系列行之有效的管理制度，完善了企业生产经营目标责任制；对各基层单位实行了财务统管，收支两条线，资金集中支付，强化了公司的管理与控制；为提升企业效劳质量水平，于2022年5月导入了iso9001国际质量管理标准，建立了公司质量管理体系，发布实施，与当年11月份顺利通过了国家认证机构的现场审核，并保持了体系的连续性和有效性，为建立标准的企业制度提供了良好的平台，保障了公司的健康有序的开展。 2、集中整合线路，扩大集约化经营 根据莱芜至青岛、淄博客运线路实行高速客运集约化经营的成功经验，公司决定下大力气对主要线路实行集约化经营，对原经营的挂靠车辆进行集约化改造，排除了种种困难和压力，先后对莱芜至泰安、济南、新汶、临沂、潍坊等线路进行了集约化改造，现公司集约化经营的车辆已到达60余部，在全省各大专业公司居领先位臵。实践证明，集约化经营是我公司开展的重要保障，集约化车辆和线路是我们的立企之本。 3、调剂资金支付了交运集团欠发的工资和养老保险基金 2022年公司首先筹集资金70万元支付了原交运集团欠发的劳动保险金，确保职工养老保险的连续性；2023年公司资金宽裕后又筹集资金80万元支付了交运集团欠发的局部职工的工资。 4、顺利实施了公司及莱芜汽车站的整体搬迁 2莱芜汽车站的迁建工作曾被XX市委市政府连续两年纳入了XX市的十大民心工程，公司领导班子审时度势，经充分调研论证，决定响应市委市政府号召，迁建莱芜汽车站。2022年底完成了政府立项、选址、老站招商、新站设计等一系列前期工作，2022年初开始拆迁并开工建设。新站征地120亩，总建筑面积35000平方米，按部级一级汽车站规模、省内一流的要求设计建设，先后用了不到2年的时间，建设完成，交付使用。车站总投资8000万元，公司及时完成了筹资任务，确保了新站于2023年6月顺利完工。共争取省厅建站补贴拨款202300余