2023年论汽车维修行业的管理与发展2.doc

理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用 文/郑玉英 摘　要:随着汽车工业的不断开展,当前需要机电一体化的复合型修理人员。中职教育汽车维修专业只有进行教学改革,优化课程设置,制定合理的教学大纲,更新教学手段,重视实践教学,加强实习实训建设和加强双师型队伍建设,才能培养出复合型人才。本文从设备、教学管理与师资等方面,系统论证了汽车维修专业理实一体化教学的理论与实践。 关键词:教学改革;中职教育;汽车维修;一体化教学 作　者:福建经济学校 一、问题的提出现行汽车维修专业的教学方案和教学大纲与实际需求差距较大,教材内容陈旧, 存在专业课程设置不合理,知识面狭窄。教学中重机轻电与重理论轻实践,学校缺乏必要的实习设备和实习基地。随着汽车机电一体化的深入开展,时代在召唤新型的维修技术,包括科学的检测方式和手段, 科学的维修方案和专用工具应用,我们中等职业技术学校的汽车维修专业,必须采用新的教学模式。中职汽车维修专业究竟采用什么样的教学模式、怎样高效培养受企业欢送的学生成为有关学校、教师深刻反思的问题。 二、传统教学方法出现的困境由于生源质量较差,中职学生一般文化根底知识比拟薄弱,缺乏较高的计算能力、抽象思维能力、表达能力和推理能力, 如果按照传授知识的方式教学,教师为主, 学生为辅,学生会认为老师总是讲一些自己不擅长的东西,讲一些没用的东西,讲一些没趣的东西,学生不得不勉强应付。学生的态度又引起教师的反感,老师觉得自己的工作没有得到相应的尊重和回报,师生之间形成恶性互动,彼此不买账。这样的现象在中职学校比比皆是,教学质量也就可想而知。传统教学人为地将教学分为理论和实习两个部门,使教学上自成体系,互不干预,各有一套人马,教学资源难以得到有效利用。理论课和实践课分段实施、理论教师和实习指导教师各负其责,造成了教学相互脱节,在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵〞和“相互推诿〞现象, 教材之间的内在联系得不到协调,教学内不能合理统筹,更浪费了有限的教学时间。 三、理实一体化教学的特点理实一体化教学法即理论与实践一体化教学法,是打破理论课、实验课和实训课的界限,将某门课程的理论教学、实践教学、生产、技术效劳融于一体,教学环节相对集中,由同一教师主讲,教学场所直接安排在实验室或实训车间来完成某个教学目标和教学人物,师生双方边教、边学、边做, 理论和实践交替进行,没有固定的先实践后理论或先理论后实践,而理论中有实践, 实践中有理论,突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。理实一体化教学具有系统性、连贯性, 理论与实践相互渗透的特点。模块式一体化教学增加了师生的直接接触,教师能比拟直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度,有利于切合实际地从不同角度, 用不同方法加以指导,因材施教,以满足不同层次学生的需求。 四、理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革中的教学策略 (一)优化课程设置现代汽车维修专业应以应用能力为培养主线,制订合理的教学大纲和方案,要以汽车维修效劳为向导,与针对性、适应性相结合,突出应用性、实践性。专业课程要进一步充实调整电子技术原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术等内容,并且应介绍这些技术在汽车维修中的应用。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型,并及时更新补充新知识,把汽车最新技术结构、原理和开展趋势方面的信息传给学生。笔者认为专业课程设计应分四局部: (A)专业课;(B)专业延伸课;(C)实训课。其中专业课程具体方案如下: (A)专业课: 汽车发动机构造与维修汽车底盘构造与维修汽车电器构造与维修汽车维修与质量检测 (B)专业延伸课: 汽车电子控制装置汽车使用性能与检测汽车驾驶技术汽车营销与配件管理汽车美容与装饰汽车保险与理赔旧车鉴定评估与交易钣金根本工艺与设备汽车涂装技术车身检测与校正汽车故障诊断技术。 (二)设置理实一体的专业教室汽车维修是一项技术实践性很强的工作,在教学设施方面,专业教室实习和实验基地必不可少。因此,必须配备先进、完整、齐备、典型的汽车及零部件和总成、汽车电器、电路、各类电控系统、现代化检测诊断仪器等实习、实验设施。根据教学内容、设备配置等情况,安排好学生学习工位,每个或每组学生一套工具、一个教具, 教师依据实物或模型讲解理论和操作,然后学生训练,教师巡回指导。为了提高教学效果,在条件允许时可推广多媒体教学。先进的教学手段,如:多媒体、“基于工作过程一体化〞的现场教学等,能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系及结构原理,直观、动感性强.,便于学生的理解和掌握。教室的学生容量根据设备条件、教学内容等因素确定,以保证学生人人参与实训。同时应充分发挥校企合作优势,依托本地汽车行业,建立一批稳定的校外实习、实训基地,发挥社会教育资源的效益,创造条件与先进的维修企业、汽车制造厂家挂钩实习观摩,缩短与生产实际的距离。 论汽车维修行业的管理与开展 时间:2023-12-21 10:35来源:未知 作者:admin 点击: 202次 :本文论述了汽车维修行业的管理目标和管理原那么，也论述了汽车维修行业的开展趋势。目前我国汽车维修行业总的开展趋势是:汽 　　 :本文论述了汽车维修行业的管理目标和管理原那么，也论述了汽车维修行业的开展趋势。目前我国汽车维修行业总的开展趋势是:汽车维护正在向汽车检查/维修制度I/M的方向开展;汽车修理正在向汽车翻新的方向开展;而汽车维修企业的经营规模也正朝着超大型(连锁经营)和超小型(快修店)两极分化的方向飞速开展。 例如，①汽车维修行业的飞速开展，正朝着规模化、连锁化、高档次、多效劳形式的方向开展;②汽车维修行业正在依靠高新技术来增强竞争能力，并正朝着专业化、工业化的方向开展;③汽车配件市场、旧车交易市场和旧车翻新市场也必将引入汽车维修行业管理。 关键词:汽车维修行业行业管理开展趋势 一、汽车维修行业管理所谓汽车维修行业，是在社会开展的经济活动中同类汽车维修企业的集合。 1 . 汽车维修行业管理的管理目标 (l)为了适应汽车制造业和公路运输业的开展需要，根据汽车维修行业开展的中长期规划，通过宏观调控，调整各类汽车维修企业的结构比例和布局，实施汽车维修市场的宏观调控和动态管理。 (2)建立完善的汽车维修市场管理体制和行为规那么，以维护和标准汽车维修市场的市场环境和经营秩序，保护汽车维修业和车辆用户的合法权益。 (3)应用现代汽车的检测诊断技术，建立汽车维修行业的质量监督和保障监督体系，从而提高汽车维修质量，保证汽车完好技术状况和汽车运行安全; (4)促进汽车维修行业的开展和技术进步，提高汽车维修行业的经济效益和社会效益。 2.汽车维修行业管理的管理内容汽车维修行业的管理范围应包括所有从事车辆维修的各种经济所有制企业。 其管理内容有: (1)负责各类汽车维修企业的开业、停业管理(包括歇业和异动变更审批等)。 (2)负责汽车维修质量的监督管理。包括建立健全质量监督管理体系，监督管理汽车维修质量(如技术标准、工艺标准及操作规程)，调解和处理质量事故纠纷等。 (3)负责汽车维修费用结算管理，包括制定及管理汽车维修工时定额，监督和管理收费标准及收费结算凭证等。 (4)负责汽车维修企业行为管理，包括考核汽车维修企业是否执行汽车维修行业管理规定，有无越权超范围作业等。 (5)负责汽车维修行业技术人员管理，如汽车维修行业技术工人、检验人员及工程技术人员的培训、考核和管理等。 (6)负责汽车维修合同管理，如标准汽车维修合同的签订和范围;调解和仲裁合同纠纷以及合同文本管理等。 (7)负责汽车维修技术的咨询效劳，如为汽车制造业及汽车维修业提供技术咨询效劳;组织信息交流，推广汽车维修新技术、新工艺、新设备、新材料等。 3.汽车维修行业的管理原那么根据汽车维修行业管理暂行方法，各级汽车维修行业管理部门的指导思想，应该坚持“规划、协调、效劳、监督〞的八字方针，以促使汽车维修行业内各类汽车维修企业的横向联合，逐步专业分工，促使其协调开展。在汽车维修行业的日常管理中须遵循以下原那么: (l)汽车维修行业管理的目的在于搞活汽车维修企业，兴旺汽车维修行业，真正做到“管而不乱、活而不死〞。为此，汽车维修行业管理要坚持改革开放，实行多家经营、统一管理、打破部门界限、协调开展的原那么。 (2)汽车维修行业管理部门要在充分调查研究的根底上，坚持统筹规划、合理布局的原那么，根据本地区近期和中长期的汽车维修行业开展规划，采取各种措施，宏观调控各类汽车维修企业的比例和布局，以逐步形本钱地区种类齐全、比例适当、布局合理、效劳方便及时的汽车维修网络。 (3)汽车维修行业管理部门要充分利用政策法规和技术经济等手段，以坚持维护汽车维修承托双方合法权益的原那么，协调车辆维修的承托双方关系、处理合同纠纷。即既要维护汽车维修企业的合法权益，提高企业经济效益;又要保护汽车用户的合法权益，使车辆维修及时方便、保证质量和合理收费。 (4)提高汽车维修质量不仅是汽车用户的根本要求，也是广阔汽车维修企业赖以生存开展的根本保证。为此，汽车维修行业管理部门必须坚持质量第一的原那么，贯彻执行各级技术标准，强化汽车维修质量的统一管理;并建立健全汽车维修质量的监督体系，完善检验手段，严格控制汽车维修质量。 (5)汽车维修行业管理部门要坚持“管理中有效劳、效劳中有管理，管理就是效劳〞的原那么，把管理和效劳有机地结合起来。例如既要指导和协调汽车维修企业管理，开展技术效劳和人才培训，积极推广汽车维修新技术、新工艺、新设备和新材料等;也要为用户解决车辆维修中的问题和困难，为车辆维修提供信息交流和技术咨询等。 (6)目前我国的汽车维修企业大多存在着“小而全〞的弊端，导致开工缺乏，人力、物力和财力浪费严重，不仅降低了汽车维修企业的生产效率和经济效益，而且也不利于汽车维修企业的合理布局和技术进步。为此，汽车维修行业管理部门应打破部门、地区和所有制界限，既要按专业化分工的原那么，使各种汽车维修业户合理分工，走专业化开展道路，以提高其经济效益;也要按横向联合的原那么，广泛开展技术、设备、人才、信息等的广泛合并，以充分挖掘行业潜力，促进其协调开展。 二、汽车维修行业的开展趋势在我国过去物资短缺的方案经济时代，曾经用 “新三年、旧三年、补缀缀补又三年〞的理念，不断地修复旧件而使车辆无限期地延续使用。现在，那么随着人们生活水平的提高和思想观念的转变，也随着车辆及配件供给状况的好转，使我国汽车维修行业在效劳对象、维修观念、维修制度、维修力量和作业方式等方面发生了巨大的变化。目前国内汽车维修行业总的开展趋势是:汽车维护正在向汽车检查/维修制度I/M的方向开展;汽车修理正在向汽车翻新的方向开展;而汽车维修企业的经营规模也正朝着超大型(连锁经营)和超小型(快修店)两极分化的方向飞速开展。例如，①在汽车维修效劳对象上，过去纯粹是为汽车运输业效劳，因而主要集中于大城市，附属于汽车运输业;现在那么既要为汽车运输业效劳(从事在用汽车的维修)、也为汽车制造业效劳(从事新车的销售和效劳)，因而正在逐渐形成一个相对独立的行业，并普及各行各业，而且正逐渐向中小城市和县乡郊区扩散。②在维修观念、维修制度、维修力量和作业方式上，由于我国加快了对在用车辆的更新改造，日益重视能源消耗和汽车排放，以及综合考虑到汽车维修业的社会效益和经济效益，因而在汽车维修观念和制度上也随之发生了明显变化。不仅已经由过去的“强制保养、方案修理〞逐步转变为今天的“定期检测、强制维护、视情修理〞;而且即使是修理(特别是轿车修理)，也由过去的“以旧件修复为主〞逐步开展成为今天的“以换件修复为主〞。③在汽车维修行业中，随着汽车维修行业协会的逐步建立，行业自律意识(自我管理、自我约束、自我开展)不断提高，中国的汽车维修行业正在逐步国际化。 浅析现代汽车维修技术的开展 ：汽车是国民经济的重要产业，也是一个国家科技水平的写照。汽车维修业随着汽车工业的开展而开展，高质