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2023年城管执法科长述职报告.docx
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2023 城管 执法 科长 述职 报告
城管执法科长述职报告 2023年3月局党组安排我由老干科长调任执法科长,在局党组的正确领导和同事们的帮助支持下,我主动克服困难,努力完成各项工作,现将两年来的主要工作报告如下: 一、努力学习提高自己的思想道德素质 两年来,我自觉坚持学习政治理论和党的路线方针政策,掌握根本原理和精神实质,不断提高了自己的理论素质和政策水平。一是加强党性锻炼,认真参加科学开展观的学习贯彻活动。学习阅读辅导资料,撰写学习笔记和心得体会,完成学习试卷,完成关于加强停车管理的调研报告,对照自身工作,查找存在的突出问题,制定整改措施。二是参加系统的法律专业知识和根本素质培训。先后参加了两次局系统封闭军事训练和法规培训,进一步磨练了意志,增强了纪律意识和吃苦耐劳精神。三是注重树立良好的个人形象,在生活工作中,保持了“生活朴实、作风务实、干事求实、效果扎实〞的作风,努力提高自己的思想道德素质和工作素质。 二、组织实施了“四店〞联合整治工作 为了加强市容卫生管理,从源头上临街门店出店经营和白色污染,2023年7月,我们联合工商、卫生、交通等部门开展了针对临街早餐店、五金加工店、洗车店和修车店等“四店〞的综合整治工作。经过调查摸底和宣传发动,采取设置经营面积标准、落实前置审批、实行统一许可、开展联合执法、取缔和转迁等措施,当年全市共取缔违规门店61家,标准471家,转迁22家,变更4家,合计558家。由于领导重视、组织得力,XX县区和职能部门条块结合紧密、步调一致形成整治合力,“四店〞整治工作取得了显著的成效,推动市容秩序整治向纵深开展。 三、参加开展了疏导点和路籍管理 2023年5月,为稳固和深化“四店〞整治的成果,进一步标准占道经营和游散摊点管理,实现人性化管理,我配合有关业务科室,先后推行了疏导点和路籍档案管理。一是化堵为疏,根据“主干道严管、次干道严控、背街小巷标准管理〞的指导思想,制定了关于加强市区疏导点管理的意见、夜市疏导点管理标准、疏导点管理考核实施细那么等文件,明确疏导点设置原那么、管理责任主体、统一设置管理标准、落实考核奖惩。核定了水果、蔬菜、早餐等临时疏导点65个,取缔转迁15个,夜市30家。二是推进精细化管理,制定出台关于整治占道经营、推行路籍管理责任制的实施方案,在市区34条重要道路和5个重要区域开展了建路籍档案工作。以网格化管理为依托,收集临街门店、广场、游园等市容秩序和环境卫生管理内容的路籍信息,建立“一店一卡〞、“一街一册〞的管理档案,为实现精细化管理与考核建立了坚实的根底。 四、协助分管领导抓好静态交通管理工作 一是在静态交通执法方式大胆创新。今年4月1日开始,在市区启动了新一轮的静态交通整治。推行了以“贴单〞为主要形式的柔性执法方式。围绕试行“贴单〞执法、首违不罚等工作,筹备召开了专题新闻发布会,制发了加强静态交通管理的通告、宣传提纲,在各类新闻媒体滚动宣传,营造良好的社会舆论气氛。以静态交通执法进网格为目标,建立了全方位、全天候、全覆盖的静态交通执法网络,全力制止机动车乱停乱靠行为。先后制定关于加强静态交通管理的通知、关于标准市区静态交通执法程序的试行意见等标准性文件,进一步标准了局系统各单位静态交通执法和检查考核机制。 二是稳固完善了工作衔接机制。建立了与交警相互实施公务协作的联合执法机制,联合出台了关于城市非机动车道和人行道静态交通管理的衔接意见。开辟了将机动车违法停放行为纳入省公安厅XX省道路交通违法信息系统处分的通道,对于逾期不接受处理的违法案件,建立证据移交机制,由交警部门予以罚款20230元并处驾驶证扣2分的行政处分。 三是推行静态交通违法处理数字化管理。在督察大队机动中队建立了静态交通违法处理系统,实现市局、区局、中队三级联网对接,违法信息资源共享。分别在市城管督察大队和各XX县区(开发区)城管执法局各设立一个静态交通违法处理窗口,统一处理全市静态交通违法案件,各城管执法中队不再处理,同时,实行了“统一执法文书、统一处分票据、统一处分标准、统一处理平台〞的工作要求。自4月1日至今共“贴单〞纠章6438台次,教育放行282023台次,移交交警处理2046台次。通过整治工作的不断深入,市区静态交通秩序明显好转,机动车在道路上随意停放的势头得到有效遏制。 五、协助抓好物流货运市场整治工作 为了及时处理政协委员提案和市民群众反复投诉,今年6月以来,我们组织樊城和高XX县区局开展了夜间整治物流占道经营的执法行动,制止夜间大型货车占道装卸和噪声扰民的行为。制发了关于清理整顿市区货运物流市场的通告,先后处分违法车辆20230多台次,登记保全占道货物900多件。为根治物流扰民的顽疾,向市政府专题上报了关于整治物流货运市场的报告,建议市政府采取标本兼治的方法,明确划分XX县区政府、公安、商务、工商、规划、交通、城管各部门整治标准物流行业的职责,形成各司其职、齐抓共管的工作格局,共同抓好货运市场的整顿和转迁工作。

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