2023快递员述职报告五篇.docx

2023快递员述职报告范文精选五篇 快递员的责任是要将快件准时平安地送到客户手中，自由快递员们接件自由，工作时间自由，收益自由，那么你还在为怎么写相关的述职报告而苦恼吗？以下是普琼卓薇小编和大家共享2023快递员述职报告范文精选五篇相关参考资料，期望能挂念到大家。 快递员述职报告1 经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比xx年18年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以觉察我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、2023年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原那么是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还有一种状况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理 1、2023年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有到达要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批判外还要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格把握部门内车辆费用，合理有效支配配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原那么，节省把握部门车辆费用。 四、工作回忆与展望 1、2023年不知不觉在指尖渐渐逝去，2023年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。认真总结工作当中的利弊、得失。 2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 快递员述职报告2 转瞬之间，就又过去了，回首这一年来的工作、生活，可总结的东西很多。做得好的、成功的地方当然可喜，但更让我感怀的是这一份生活的历练。 作为公司的一名中层管理人员，要作好工作就要首先清楚自己所处的位置;清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确生疏所处的位置和所要干的事。 就地位而言：从领导决策过程看，我处在“挂念者〞地位;从执行角度看，那么处在“执行者〞地位;对处理一些具体事物，又处在“实施者〞的地位。因此，我在工作中努力做到尽职尽责，不越权，不越位，严格要求自己作一个为人恳切、忠于职守的中层管理者。 虽然今年自己的发生了岗位变动，由生疏的工作变为自己不曾接触的工作，但在公司领导的关心支持及大力挂念下，再加上同事们的大力支持及认真努力的工作。 因此，这一年来的工作相对还比拟顺当。较好的完成了领导交给的各项工作任务，取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高。这一年来的点点滴滴，心中感受颇多。 值此时机，现简要述职如下，请各位领导评议。 一、一年来主要工作回忆 (一)岗位调整前的人力资源部工作 1、依据公司下达的经营指标，编制整理集团所属各公司各岗位管理目标责任书。 2、聘请工作 随着集团公司的快速进展，业务量不断扩大，各公司各部门空缺岗位较多，人员需求量较大并需求紧迫，因此人力资源部在人员聘请工作方面投入了较多的时间和精力。依据各公司的人员需求，人力资源部本着网上搜、报纸上招、内部推举等方法，认真完成各公司所需人员聘请工作。 3、培训管理工作 为使公司各级管理人员生疏把握公司各项规章制度，认清管理职责，增加公司员工的使命感，年初组织全体员工进行了为期一周的集中培训，主要就公司企业文化、公司根本制度、如何成为一个好的管理者、打造一流员工团队、执行力量提升培训等内容进行了培训;依据考务中心下发的考试文件，准时下发考试通知，并帮助报考人员完成报名工作。上半年集团公司共有19人报考二级建筑师、8人报考一级建筑师、11人报考注册平安师。 4、离职管理工作 办理员工离职手续，进行离职面谈，避开劳动纠纷的发生。截止到6月，集团公司共有50人离职，离职率高达24%，管理层员工与基层员工各占一半，离职顶峰期为冬休结束后的3月份，约占50%的比率。 (二)岗位调整后物流园区招商运营工作 因工作调整，我于9月8日调整至欧安达物流招商运营部，并工作至今，由于欧安达领导班子及招商运营部同事对招商前期的根底工作进行的很扎实、很有效，使得后期的招商较为顺当，并取得较好的招商业绩。 1、完成了____物流中心可行性争辩报告、____物流中心项目书的定稿;招商手册的定稿及印刷工作并大量使用招商手册开展招商工作;公司文化墙的制作及上墙。 2、完成了公司物流园区招商目标商户的调研、走访、座谈等工作，将商户提出的问题进行汇总及解答，并完成了客户资料的分类整理、归档。 3、完成了物流园区招商重点目标商户的现场洽谈，确定其投资意向和定金收取签订意向书。 4、完成了____南郊货场、____机械交易市场、____市场的大型机械市场、____特汽车城、____汽车交易市场的调研走访，为园区的招商工作奠定了良好的根底。 ____物流中心在一期陆路物流园区共开工建设16栋单体建筑，分为大型机械区、汽车交易城、汽修汽配区、物流信息效劳区及生活区五大块，共计开发可租赁的商铺577间，目前以招商完成438间，剩余待招商的空铺139间，商铺招商完成率为82%; 另外，公司依据市场调研，又开发建设了钢材市场交易区及铁艺加工区。钢材市场交易区及铁艺加工区共建设办公室74间，目前招商完成58间，剩余16间，收取办公室租赁费共计30.15万元。钢材市场经营场地租赁面积为97100平米，共计收取经营场地租赁费183.75万元。 二、其他方面的汇报 因目前在招商运营部任职，心里想的是如何圆满完成园区的招商工作及如何处理在招商过程中所遇到的问题。以下为自己所遇到的一些问题及尚不成熟的想法，望各位领导指正。 1、一期陆路物流区开发建设的16栋单体建筑未能按前期宣扬如期交付使用，这对预定商铺的商户有确定的影响。 2、因同行“____交易城〞的招商开展，在我们原有的商户中产生了确定的影响，个别已定商铺的商户在公司的回访中含蓄的表达了要求退房的想法。因此，公司目前当全力抓工程进度，抢时间，及早让商户顺当入住并经营，以此形成深厚的商业气氛。 真诚的期望举集团之力，力争园区于20____年5月前整体开业，以此奠定____物流中心在____物流行业的龙头地位。 三、存在的缺乏和今后努力的方向 一年来，虽然做了一些工作，取得了一些成果，但和公司上级领导的要求还有很大的差距，主要表现是满足于完成上级布置的任务和常规事务工作，大胆开展工作的力度还不够。 面对明年的挑战，我将依据公司领导的总体部署，结合公司实际，以创新的思路做好职责内的全部工作，并带着好我们的团队，努力使我们的招商工作再上新台阶。 回忆一年来的工作，我感到困难虽比预想的多，但解决困难的方法更多，能取得这些不错的成果。这主要得益于我们有一个坚强有力的领导集体，得益于集团所属各公司的理解与支持。我深信，我们的规模会越来越大，我们的前景无限奇怪，我们的效益更会越来越好。 各位领导，我将以本次述职作为一个重要契机，认真做好总结，遵照集团的部署和要求，认真规划自己今年的工作思路，力争在来年的述职报告中有更好的成果汇报给大家。 以上是我的述职报告，请予审议，缺乏之处，请予指正。 快递员述职报告3 俗话说：要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司特地成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开头，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，急躁做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。 一、合理整合公司内部出货，选择适合的运输方式。 作为一个物流专员，不是只是查找物流公司把货出出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输本钱，提高企业运输效率。 每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应当整合公司内部出货，把握运输的大方向，制定运输发货，依据业务要求，确定好运输方式〔比方空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等〕再找专线或者有区域优势的物流公司报价。 目前，国内的物流公司还不是很成熟，很多价格都是没有一个具体标准的，所以货比三家是需要的，认真具体询问各家物流公司的价格，效劳，处理问题等资料，并写进运输合同。 二、选择物流公司 首先还是应当看重物流公司的资质，避开运输上消灭问题，反应和投诉处理很慢，假设消灭理赔没方法理赔等状况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然不常走的转线，但与他们协作的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。由于关系介绍，由于长期合作等缘由，会使得这方面更有优势。 确定好物流公司和运输各事项，最好能签订合同，以便双方共同遵守。 三、催促车间按时交货 只有车间能按时交货，运输时间才能按商定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必需确认精确     的发货时间。如生产有特殊，准时与物流公司和客人做好协调工作。 四、跟踪到货信息 货物顺当装车，不代表能够顺当送到客户手中，因此需要物流专员准时跟踪到位。货在什么地方，估量什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾难等缘由导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知估量到货时间，也上报公司相关人员，避开大家不必要的紧急和担忧。 五、处理到货问题 货到了以后，请客人点清数量再签字。切不行不点数就签字，假设有消灭少货丢货，准时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。假设合同有规定赔偿事宜那么按合同办理，如没有，用行业规章来处理，再没有，双方共同协商。 以上几点是作为一个物流专员应当做的根本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门协作，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。 快递员述职报告4 秋