2023年建筑行业国道主干线工程施工组织设计方案.docx

xxx施工构造打算 第一章体例说明 第一节体例按照 一、二连浩特至河口国道主支线（山西境）xxx工程招标文件（第6B条约段）。 二、招标文件供应的打算图、工程量清单等有关材料。 三、国度、交通部现行打算标准、施工标准、验收标准及有关文件。 四、招标时代招标单元与招标单元所有交往的信件及补遗材料。 五、我团体公司对施工现场实地勘察、调查材料。 六、我团体公司积存的成熟技巧、科技后果、施工工艺方法及同类工程的施工阅历。 七、我团体公司可挪用到本条约段的种种资本。 第二节体例范畴 二连浩特至河口国道主支线（山西境）xxx工程招标文件（第6B条约段）所规矩的雁门关地道，包含路基土石方、地道、排水、防护、绿化及情况保护等工程的全部工程内容。 第三节体例原那么 一、平安第一的原那么 施工构造打算的体例不断按照技巧牢靠、方法得力、确保平安的原那么断定施工打算，特不是断层等不良地质地段的地道施工平安等。在平安方法落实到位，确保十拿九稳的前提下构造施工。 二、优质高效的原那么 加强指点，强化治理，优质高效。按照我们在施工构造打算中明白的质量目的，贯彻履行ISO9001质量系统标准，积极履行、应用“四新〞技巧，确保创优打算跟质量目的的实现。施工中强化标准化治理，把持本钱，落低工程造价。 三、打算优化的原那么 迷信构造，公正安排，优化施工打算是工程施工治理的举动指南，在施工构造打算体例中，对差异围岩类不的爆破掘进、不良地质前提的处置、两次模筑衬砌等要害工序停顿多种施工打算的综合比选，在技巧可行的前提下，择优选用最精确打算。 四、确保工期的原那么 按照招标文件对本条约段的工期恳求，体例迷信的、公正的、缜密的施工打算，采纳信息化技巧，公正安排工程进度，履行搜集把持，搞好工序连接，施行进度监控，确保实现工期目的，满意树破单元恳求。 五、迷信设置的原那么 按照本条约段的工程量巨细及各项治理目的的恳求，在施工构造中履行迷信设置，遴派有地道施工阅历的治理职员跟专业化施工步队，投入高效进步的施工装备，确保流淌资金的周转应用，并做到专款公用。 选用优质材料，确保人、财、物、装备的迷信公正设置。 六、公正打算的原那么 从节约临时占地、增加植被毁坏、搞好环保、防止水土散掉、细心施行文化施工等多角度动身，公正安排消费及生涯园地、屋宇打算，做好情况保护跟营区绿化。工程实现后，及时平坦园地，规复植被。 第四节按照的标准跟标准 本招标文件施工构造打算按照的要紧标准、标准见表1-1。（表略） 第二章工程概略 第一节工程概略 一、工程地点 雁门关地道为全线最长的地道，出口位于代县白草口乡东水泉村，出口位于上田乡新庄村。第6B条约段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为YKll0+200～YKll2+825，长2625m。 二、地形地貌 隧址区位于恒山山脉西段，属构造隆起上升区，腐化跟剥蚀感化剧烈，地形分裂，山坡北陡南缓，植被少，山势陡峻，属中山区，山高一般为1500～1800m，相对高差300～800m。沟梁年夜部呈北北西向展布，山梁较宽，沟谷多呈“V〞形，沟底卵砾石堆积。 地道出口地形近况见图2-1。（图略） 三、气象 隧址区属温带年夜陆型半干旱气象，春冬期节多风酷寒，夏春时节雨量会合。年平均气温℃，最高月平均气温℃（七月），最低月平均气温℃（一月），极其最高气温℃（1961年6月10日），极其最低气温℃（1971年12月21日）；年平均落水量，年内散布极不平均，七、八两月落水量占整年的55％，最年夜年落水量673mm（1959年），最年夜年落水量；年均蒸发量；年平均空中温度℃：年均风速/s，最和风速20m/s（1976年12月17日）；无霜期172d。 按照代县跟朔州气象台不雅察材料，地道出口最年夜解冻深度130～150cm，地道出口最年夜解冻深度98～120cm。 四、工程地质前提 （一）地层岩性 隧址区内广泛出露上邃古界五台群会岗库组跟店房台片麻岩组以及下古生界地层，五台期中酸性侵入岩余岗脑片麻岩组及吕梁期蜕变辉绿岩，辉绿岩墙散布此中。新尘界上更新统跟全新统沿山前及沟谷零碎散布。 邃古界五台群金岗库组岩性要紧为歪长角闪岩、含榴歪长角闪岩夹含榴角闪黑云变粒岩及两层磁铁石英岩跟一层较波动的含榴蓝晶二云歪长片麻岩。店房台片麻岩组为一套中细粒黑云歪长片麻岩、角闪黑云歪长片麻岩夹黑云变粒岩及歪长角闪岩。为地道穿越的要紧地层。 下古生界寒武～奥陶系馒头组～三山子组地层岩性顺次为白云质泥岩、粉砂质泥岩、页岩、鲕粒灰岩夹生物碎屑灰岩及薄层状灰岩、泥晶灰岩、砾屑灰岩、含燧石结核细晶灰岩夹白云质泥灰岩。馒头组地层为地道穿越的要紧地层。 重生界地层零碎散布于山前及沟谷地带，出露地层有上更新统亚砂土～亚黏土跟全新统冲、洪积砂、砾、卵石地层。 隧址区内的岩浆岩要紧为侵入岩，岩性为五台中期中酸性侵入岩金岗脑黑云角闪歪长片麻岩跟蜕变伟晶岩脉，吕梁早期蜕变花岗岩跟蜕变辉绿岩脉、吕梁早期辉绿岩墙跟伟晶岩脉。 （二）地质构造 隧址区要紧阅历了五台期、吕梁期跟燕山期构造的阻碍。五台期跟吕梁期构造在蜕变岩系中要紧表示为年夜型复式平卧褶皱的构成、叠加跟改革。燕山期构造要紧表示为寒武～奥陶系及五台群地层的脆性断裂。 褶皱发育于九层崖南部寒武系馒头组与五台群店房台片麻岩的打仗地带。轴向呈北东向，南翼陡，北翼缓，是区内山南向北剧烈挤压所致。 隧址区内共有断层27条，此中切穿洞轴线的13条（F5.F8.F9.F10.F11.F12.F14.F16.F18.F19.F20、F22.F23），表示为高角度的正断层跟逆断层，按走向分为北东东向跟北西西向，要紧为北东东向断层。此中F5.F12.F16.F18.F19.F20跟F22断层均发育宽度不等的分裂带，带内岩体分裂，节理与构造裂隙麋集发育，波动性差，地道穿越时轻易发作掉落块或年夜的坍塌景象。 节理在隧址区广泛散布。 （三）地道围岩情况 1.按打算材料，雁门关地道左、右线断层散布情况见表2-1.表2-2。（图略） 2.按打算，左、右线围岩类不分别见表2-3跟表2-4。（图略） 五、隧址区水文地质前提 （一）地表水 隧址区内无终年性河道，但散布无数量较多的泉水，此中较年夜的泉有九龙泉（66L/s）青龙泉（20L/s）等。新庄石峡沟跟东水泉沟十多年前在雨期常迸发年夜水，比年来未发作过。 （二）地下水 隧址区地下水范例有松懈岩类孔隙水、蜕变岩类裂隙水跟碳酸盐岩岩溶裂隙水三种。按照雁门关地道隧址区钻孔与泉水采样剖析，碳酸盐岩岩溶水对混凝土无腐化性，蜕变岩裂隙水对混凝土为无～弱结晶类腐化（钻孔ZK3一带为弱结晶类腐化）。 采纳径流模数法跟水能源法分段盘算地道涌水量，左线地道涌水量总计为3/d（3/d.m），右线地道涌水量总计为3/d（3/d.m）。 六、隧址区地应力场 在雁门关地道钻孔ZKl、ZK2.ZK3.ZK4跟ZK5停顿水压致裂法原地应力丈量，后果说明：隧址区最洪流平主应力偏向为NNE向，与地区构造应力主压力偏向根本分歧，跟地道轴线夹角为4°～30°：最洪流平主应力值为～，隧址区边疆应力变更年夜，且散布庞杂。在蜕变岩深埋段，尤其是左线ZKl09+734～ZKll0+628.右线YKl09+705～YKll0+587段，岩石性脆、强度高，ZK2孔最洪流平主应力达，地道丌挖时可以发作岩爆。阻碍地应力值的要素要紧为埋深、岩性、构造跟地形等。 七、地温 通过对雁门关地道ZKl、ZK3.ZK4跟ZK5钻孔的连续不雅察，跟着深度的增加，地温响应降落。地道段地温值为9～14.5℃。满意地道施任务业恳求。 八、地动烈度 按照中国地动烈度区划图(1990年)材料，隧址区地动烈度为Ⅶ度。 九、不良地质景象 隧址区不良地质景象要紧有断层涌水、软岩、断层分裂带、片理、岩溶等。 地下水：地道开挖至F9跟F10断层时，可以呈现突水风险。ZK112＋548～ZK112+788跟YK112+557～YK112+806段富存岩溶裂隙水，单宽涌水量～2.532m3/d.m,涌水量较年夜，特不是F22断裂带，由于其一侧阻水，构成集水廊道，当洞室开挖至F22断层分裂带时，可以会发作严峻的岩溶裂隙水突水。地道洞身除出口端之外，均在地下水位以下，地道开挖时，地下水涌向洞身，将会发生渗透压力，阻碍地道围岩波动。 收缩性软岩：地道ZK110+678-ZK110+838.ZK111+788-ZK112+828跟YK110+670-YK110+787.YK111+757-YK112+627间围岩岩性为寒武系馒头组泥页岩，据打算材料提示，硬化系数为～0.40,吸水率为～，线收缩率为～3.47%,抗水、抗冻、抗风化性差，遇水易于硬化跟泥化，同时轻易发生体积收缩或较年夜的塑性变形。当有断层时，年夜气落水跟上覆地下水可通过断裂导水入渗至泥页岩层，使工程地质前提进一步好转，是工程施工难点之一。 断层分裂带：F12.F16.F18.F19.F20跟F22断层均为发育宽度不等的分裂带，断层分裂带内岩石多为角砾岩、碎块岩、断层泥等。带内岩体分裂、节理裂隙极发育，呈散体构造，力学强度低，波动性差，洞身开挖时易发生掉落块坍塌及涌水景象，是工程施工难点之二。 除地下水、软岩、断层分裂带对工程发生倒霉阻碍外，围岩片理构造产状以及岩溶对洞身开挖也会发生顺层剪切跟突水景象，阻碍工程停顿。开挖段落可以发作岩爆，在施工中也要惹起高度注重。 第二节要紧技巧标准 本工程按新建高速公路标准修建，其要紧技巧目的见表2-5。（图略） 第三节地道打算概略 雁门关地道为特长深埋直线地道，洞内纵坡采纳人字坡，按上、下行不离式断面设置，测设中线间距50m。地道内外表采纳单心圆断面，洞身材衬砌构造按新奥法道理打算，初期支护采纳喷、锚、网支护，两次衬砌采纳现浇混凝土，并结合地层地质前提辅以长短管棚、超前锚杆等预加固方法。地道采纳EVA水层防水，环向、纵向排水管引水，核心排水沟排水，对可以发作涌水的段落采纳预注浆堵水与排放相结合的方法。洞门均采纳端墙式，并作了景不雅打算。洞内采纳水泥混凝土路面，衬砌表里表采纳防火涂料喷涂。 第四节本条约段要紧工程数量 本条约段要紧工程量见表2-6。（图略） 第五节支护参数 雁门关地道复合式衬砌支护参数见表2-5-1。（图略） 第三章平安、质量、工期目的 第一节平安目的 根绝因工亡人事变，防止轻伤，因工年受伤率把持在‰以下。 第二节质量目的 本条约段工程质量目的为：分局部项工程一次反省合格率100%，优秀率95%以上，确保工程质量品级抵达优秀标准。 确保本工程为佳构工程、获鲁班奖。 第三节工期目的 开工日期：2022年9月15日。 开工日期：2022年7月31日，总工期为22.5个月，比树破单元恳求的24个月工期提早1.5月。 第四章工程特色、难点及对策 第一节工程特色、难点 一、工程量年夜、工期紧 雁门关地道是新原高速公路的重点把持工程，第6B条约段雁门关地道左线、右线，合计长地道。招标文件规矩工期为24个月，为满意全线通车恳求，我们打算用22.5个月完本钱条约段工程，月实现进度平均为230m，在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩为主的地质前提下工期是相称缓和的。 二、工程地质庞杂、不良地质地段较多 按照地质材料表现：隧址区广泛散布断层分裂带，岩溶较发育，地道深埋地段地应力高，最洪流平主应力达，地道开挖进程时可以发作岩爆，同时另有断层涌水、收缩性软岩、片理等不良地质景象，对地道施工构成相称年夜的难度。 三、现场前提较艰辛 按照对地道现场的实地勘察，本条约段出口即为第7条约段桥隧范畴，且第7条约段先期上场施工，地道北面已无园地可以应用，现场前提相称缓和，为只管增加对第7条约段施工的烦扰，本条约段的施工园地将遭到较年夜的限度；其余，现场左近无可应用的水源，树破单元供应的水源井里间隔现场2km远，管道铺设间隔长，还需要两头加压。