2023年解决铁路运输车皮困难的报告.docx

解决铁路运输车皮困难的报告 关于请求给予解决我公司货物铁路运输车皮困难的报告 XX省经济贸易委员会、成都铁路局： 我公司前身为国有大型企业——贵州铁合金厂。由于多种历史原因，企业负担过重，生产经营难以维继。被迫于二oo二年停产，全厂近2022余名员工面临下岗，职工生活没了保障。在上级相关主管部门的关心和支持下，组织职工积极开展生产自救。成立了现在的公司，解决了原贵州铁合金厂近1500名下岗职工再就业。公司为民营实体企业，拥有12500kva冶炼电炉3台，经营铁合金产品的生产和销售，年生产铁合金产品近2023万吨。二oo四年以来平均出口创汇近700万美元，屡次获得XX省商务厅、XX市商务局等主管部门的嘉奖。然而，近几年里，相继出现整个铁合金行业的市场行情一路下滑、国家调整产业结构出台铁合金行业不得继续开展进料加工的政策，公司受这些多种不利因素的影响和制约，企业目前生产经营极度困难，近两千职工生活又面临无从着落的境地。 面对当前公司的困难，在相关主管部门的支持下。我公司全体员工群策群力，在产品销售上积极开拓市场，生产上努力节能降耗，降低生产本钱，以适应当前低迷的市场。经过努力，已与国内数家大钢厂签订了供货合同，并与国外客商签订了货物出口合同，公司职工又看到了企业得以生存的希望。经省经委核定，我公司属XX省物资铁路运输方案重点企业，根据我公司目前的生产经营情况，现每月须发运货物9000余吨，应需车皮150个/月。产品流向上海局60个，柳州局30个，济南局40个，郑州局2023个，其它流向2023个。但由于国家经济形势积极向好，造成铁路运输紧张，致使我公司根本发站条子场站1-6月仅获200余个车皮发运产品。不得已我公司汽运到贵阳东解决发货问题，多产生汽运费150余万元。给公司的生产经营造成较大损失。现贵阳东站积压锰硅产品1600吨，公司本部积压2022余吨，再加上每天的生产量，与公司要求发运的量差距太大，严重影响和制约了公司经营的正常开展。因此，特请求XX省经济贸易委员会、成都铁路局给予我公司在条子场站、贵阳东站解决产品发运问题为盼。 特此报告 贵州清镇创新实业有限责任公司 二oo七年六月三十日 呈送：XX省经济贸易委员会 成都铁路局 关于请求给予解决我公司产品铁路运输车皮困难的报告 XX省经济贸易委员会、成都铁路局： 我公司成立于2022年，主要生产铁合金。现有生产电炉6台，总容量6020230kva（3×12500kva、2×6300kva、2×5000kva）资产总值达1.1亿元人民币。可年产铁合金2023万吨，年出口创汇2022万美元，每年实现销售收入5亿元人民币。 我公司在2022年、2023年受到XX省经贸委奖励。是XX县区纳税大户，每年为XX县区创税202300余万元。公司员工主要吸纳贵州铁合金厂下岗职工300余人。公司成立以来得到XX省经贸委、成都铁路局的大力支持，公司才得以生存开展。然而，近几年来，铁合金行业市场行情一路下滑，国家对铁合金行业出台很多制约政策（如加大出口关税等）。加之市场的无序竞争，致使公司目前生产经营较为困难。 面对当前公司的困难，在XX省经贸委、成都铁路局的大力支持下。公司全体职工群策群力，研究市场，生产上节能降耗，努力降低生产本钱，以适应目前的市场。经过努力，已同国内数家大钢厂签订长期供货合同，并与国外客商签订的出口合同。然而进入202223年以来，我公司所报铁路运输方案未得批准。不得已公司用汽运到贵阳东发货，到现在为止已多产生运输费用40000×30=1202200元，给公司产生较大损失。鉴于以上情况，恳请XX省经贸委、成都铁路局给予我公司铁路方案的申报、批复及成认车皮。以减少我公司的运输费用，为贵州的经济建设作出更大奉献。我公司月需方案90个，主要流向上海局15个，济南局35个，郑州局2023个，柳州局湛江30个。现我公司产品积压压较严重，已积压4000余吨，严重影响公司的生产经营的正常开展。因此特请求XX省经济贸易委员会、成都铁路局给予我公司根本发站条子场站、贵阳东站解决产品发运问题为盼。 特此报告 贵州清镇鸿运铁合金实业有限责任公司 二oo七年六月三十日 呈送：XX省经济贸易委员会 成都铁路局 第4页 共4页