2023年冯永光述职报告.docx

冯永光述职报告 2023年述职报告 XX县区交通运输局 冯新明 我于2023年9月，被任命为县交通运输局局长，主持全面工作。主要职责和任务是：负责全县农村公路的建设公路，抓好交通运输行业监管和平安监管，开展交通行政执法，为全县的经济和社会事业开展效劳。在交通运输战线，我是一名新兵。在交通运输局这个岗位上，我现在还只能是学中干，干中学。但有局领导班子成员的精诚团结，有他们的有力协助，2023年，交通运输局的各项工作，都到达了年初制定的目标，取得了“十二五〞开门红的好成绩。与其说在这个场合的个人述职，不如说是交通运输局全面工作的一次回忆总结。作为我个人前半年在云竹镇工作情况，在这里就不再提及。 2023年是“十二五〞规划开局之年，也是我省被批准为国家资源型经济综合配套改革试验区，XX市大力实施“四化〞率先开展的开局之年。一年来，全县交通系统认真贯彻落实党的十七届四中、五中、六中全会精神，认真贯彻落实省、市、县党代会和省、市交通工作会议精神，坚持以科学开展统领工作全局，紧紧围绕效劳县域经济开展，改善农民居住环境、方便群众出行这一要务，集中精力、人力、物力 1开展农村街巷硬化“全覆盖〞建设工程；卓有成效地开展农村公路建、养、管、运各项工作和旅游园区路、农业园区路建设；花大力气实施农村公路安保工程，着力解决影响农村公路畅通的危桥改造；全面落实平安生产责任制，大力推进平安生产“网格化〞管理；坚持依法行政，文明执法，树立了良好的交通形象，实现了“十二五〞良好开局。 2023年，全县共完成农村公路根底设施建设及农村街巷硬化投资7948万元：其中农村公路根底设施建设投资670万元，农村街巷硬化完成投资7278万元。 一、街巷硬化如期完成 农村街巷硬化“全覆盖〞是新的“五个全覆盖〞中投资最多、难度最大、关注度最高、涉及面最广的工程，也是交通部门2023年工作的重中之重。交通部门作为农村街巷硬化的“全覆盖〞工程牵头单位，在工程前期，调查摸底，提前测量设计，精确预算，为工程建设做了大量的前期准备工作。 在工程实施过程中，交通运输部门一是主动抓协调。通过向县四大班子领导汇报情况，引起了各级领导的高度重视；通过与各乡镇、县纪委、监察、财政、土地、发改、审计等部门协商，形成了较为完善的监督约束机制，工作流程和责任分工。二是主动抓标准。及时出台了XX县区街巷硬化工程实施方案、XX县区街巷硬化全覆盖工程实施细那么及 2操作规程，为工程建设提供了可靠的、标准的、操作性强的重要依据，为预防建设领域不正之风发挥了重要作用。三是主动抓监督。交通运输局全员出动，由5名局领导带队，五个组分赴全县9个乡镇249个任务村，开展巡回督查和指导。据统计，在街巷硬化百日会战中，县交通运输局派出车辆5辆，到各乡镇检查催促398车次，1403人次，检查街巷硬化工程251项，发出停工整改通知13份，纠正不标准操作行为139次。县街巷硬化领导组统一聘用的XX市春润达工程监理的15名监理人员，各工程村选派的工程质量监督员，日夜守候在建设工地，为保证质量发挥了应有作用。四是主动抓效劳。每个乡、每个村在工程开工时，分赴9个乡镇的5个督察组，都要亲临现场，与施工人员面对面交代操作标准，水泥、砂、石子配合比例，水灰配合比例等，都要详细讲解模板，振动器、振幅棒的使用方法和技术要点。通过现场讲解，现场把关、现场指导，大局部施工队伍都能按照技术规程作业，工程建设质量得到了保障。 经过县、乡、村三级干部群众20235天的顽强拼搏，全县9个乡镇249个行政村，共完成街巷硬化468.9公里，占任务的20230%，其中硬化街道258.9公里，占任务的20230%，硬化巷户道22023公里，占任务的20230%。 二、公路建养再创佳绩 根据省交通厅启动“三区〞（旅游景区、农林产业区、 3工业园区）公路连通工程，解决村通水泥（油）路遗留问题，提高农村公路承载能力，保障群众便捷出行的要求，我们重点实施了以下工程： 一是投资560万元，完成了21.1公里通未连通、通返不通修复完善工程；二是投资242万元，根本完成了群众盼望已久的南河底大桥工程；三是投资95万元，实施了赵王——田家沟2.1公里路基工程，并新建13米小桥一座；四是投资75万元，实施了南逆流河——昌家沟3.5公里路基工程；五是投资12万元，实施云竹农业园区路3公里；六是投资17万元，实施云竹——新岩良环湖旅游路4公里；七是投资150万元，完成了榆洪线6公里铺油改造及附属设施完善工程；八是启动了峡口——河峪公路改造工程，目前已根本完成峡口村内2公里路面改造。 在农村公路管理养护上，克服了资金短缺的困难，采取定人员、定线路、定出勤、定补助、定奖惩、保质量等“五定一保〞管理措施，注重平时管理养护与抢险抢通有机结合，注重汛期灾情巡查和处置，确保了农村公路全年畅通，为效劳当地经济建设、方便群众出行、方便农民出售农副产品，方便日用工业品下乡发挥了应有作用。投资520万元，抢修东郭线塌方23公里处、北架山路等路基塌方共计48处，修复佛爷岭水毁道路4.9公里，改造危桥险涵5处，抢修水毁挡墙15处，新建公路安保设施40公里，在东郭线、峡南线、 4榆洪线、郭榆线等公路危险路段安装平安提示标志牌47块。实现了全县833公里农村公路养护“全覆盖〞。在日常管理养护中，要求县道、乡道、公路养护员，月出勤要到达15天以上，所有路段必须每天有人巡查、清扫，遇强降雨、雪等恶劣天气，养路工全员上路抢险应急。据统计，在日常管理养护中，整修路肩13万平方米，清理公路边坡18万平方米，清理水沟2023万米，清理路边山体塌方400余立方米，填补公路坑槽1800多平方米。在美化、亮化方面，种植各类花卉种子15公斤，美化路边47公里。 三、客货运输齐头并进 在保畅通、保平安的前提下，花大力气狠抓农村公路运营管理，从方便群众出行、效劳当地经济建设、促进农村物流业开展等方面着手，促进了全县客运、货运事业的健康开展。全县共有营运客车37辆，座位数843个。为了方便群众出行，在完善城乡客运综合治理，继续推进村村通客车工程根底上，全面启动了云竹、河峪、郭郊、北寨、箕城、社城六个乡镇客运站运营工作，为群众出行提供便捷效劳。在长途客运工作中，克服了县城迎春大街改造不能通车的影响，采取临时迁移县客运汽车站，妥善安排班车车次，及时向全县人民传递长途客车乘车时间、地点等措施，促进了农村客运和长途客运的协调开展。2023年，全年完成客运量142万人次，客运周转量8850万人公里，分别比上年增长 59%和2023%。全县共有营运货车882辆，7113吨位。在货运工作中，强化了营运货车的车辆管理，人员管理和监控管理，注重为货运企业和车主提供市场需求信息、运输市场信息，促进了全县物流业的开展。全县共完成货运量130万吨，货运周转量8700万吨公里。 四、依法行政成效显著 依法行政、依法治交是赋予交通运输局的神圣职责，也是搞好交通运输工作的前提和保证。我们在实际工作中，始终把贯彻落实公路法、公路平安保护条例、公路超限检测管理方法、XX省水上交通管理条例等法律、法规当作一件大事来抓，坚持依法行政和不断提高办事效率。 具体讲主要抓了以下工作。一是加强了涉及交通运输法律、法规的宣传，全年上街、下乡宣传58车次230人次，印发宣传资料2万余份；二是加强了对执法人员的教育管理，特别是运政、路政、海事三个执法主体，把文明执法、亮证执法当作日常管理的重要内容，作为工作考核的主要内容；三是加强了制度建设，特别是制订了公路执法、水上交通执法的规程细那么，为标准执法行为提供了保障；四是加大执法力度，保护农村公路路产，严厉打击违法行为。道路运输管理所，配合纪检、交警、安监等部门联合执法6次、出动执法人员400余人次，打击非法违纪行为23起，收缴罚款2.4万元。路政大队和潭村治超点工作人员，全年出动执法人员 62130余人次，出动执法车辆500余辆次，查处各类涉路案件20233起，收取公路赔（补）偿款36.4万元。通过加强定点检测和路面治超，农村公路超限超载车辆得到有效控制，根本杜绝了55吨以上车辆在县乡公路行驶，全年共检测车辆1202341辆，超限率控制在13%以内，查处严重超载违章车辆1辆，收缴罚款2600元。五是根据县委、政府创优开展环境的指示，出台了关于优化交通运输开展环境实施方案，并在县播送电视台向全县人民作出公开承诺；六是在县政务大厅设立了办事窗口，接受群众的法律咨询，为群众释疑解难，帮助群众办理相关审批事项。 五、平安生产再上台阶 一年来，交通运输系统始终坚持“平安第一〞的理念，始终把平安这根弦绷得紧紧的，不折不扣抓平安，时时刻刻抓平安，实现了公路运营平安无事故、水上交通平安无事故、工程建设平安无事故、机关管理平安无事故的目标。 在平安管理上，重点抓了以下工作。一是加强了平安“网格化〞管理的各项工作，实施了平安管理“全覆盖〞工程；二是强化了运营道路的平安管理，实现了农村公路的平安畅通目标；三是强化了平安监督检查，春运、“清明〞、“五一〞、“国庆〞等重大节日期间，加强路面巡查。结合“平安生产年〞、“平安生产专项整治〞、“打非专项行动〞、“道路客运平安隐患整治专项行动〞等，深入运输企业，开展排查整治工 7作；四是强化了公路“治超〞工作，在“源头治超〞根底上，加大路面巡查执法力度，依法查处超限超载车辆；五是客货车辆的监控管理，危险化学品运输车辆，客运班车全部安装了gps定位系统，实现了客货运输车辆的全天候监督；六是严厉打击非法运营和疲劳驾驶等违法行为，确保把事故隐患消灭在萌芽状态；七是强化了水上交通平安监管，全年共出动水上平安执法检查228人次，出动巡逻艇76艘次、巡航329海里，检查船舶227艘次。 六、廉政建设取得新成效 一年来，交通运输系统在安排部署各项工作的同时，把党风廉政建设同部署、同安排、同考核、同检查。通过层层签订党风廉政建设责任制，广泛开展多种形式的廉政教育，在全系统初步形成了廉政风险防控体系。年初，按照县纪委的统一安排，对交通系统每个工作岗位进行了廉政风险分类，并按照风险等级制定了相应的预防措施。这一措施的全面落实，对促进交通系统党风廉政建设起到了积极推动作用。在实际工作中，加强了制度建设，用制度管人、管事，为促进工作作风转变和标准管理提供了坚强的制度保证。在农村街巷硬化工程实施过程中，制定了廉洁从政工作制度和工作纪律，严令禁止利用工作之便吃拿卡要，严禁在工程检查、工程验收中徇私舞弊，促进了全县街巷工程的顺利开展。通过纪律作风整顿，贯彻省委“五不准〞、“五自觉〞、“五严 8守〞等相关规定，全体职工的工作积极性、自觉性明显增强。机关作风有了明显变化，各项工作都有很大起色。 对于我个人来讲，在廉洁从政方面，一是严格执行党的政治纪律，自觉与县委保持高度一致，并在实际工作中认真贯彻落实县委的各项决策；二是严格执行党员领导干部廉洁从政总那么，严格遵守“8个方面、52个不准〞的相关规定；三是在实际工作中，严于律己，从未发生过各种类型的违纪行为。 “十二五〞开局之年取得较好业绩，一是得益于县委、政府的坚强领导；二是得益于省、市交通主管部门的大力支持；三是得益于广泛开展转变工作作风和纪律整顿工作；四是得益于县、乡、村三级的相互协作和密切配合；五是得益于交通运输系统干部职工的敬业奉献和顽强拼搏。 在回忆总结2023年工作的同时，我县交通运输业的开展还面临许多深层次矛盾：一是交通体制问题亟待理顺，从根本上解决交通职工有岗位有人员，却没有编制、没有经费的现状；二是交通系统改革创新的思想动力不够，敢闯敢干的精神缺乏，与省委提出