第1页共4页农村客运价格执行调研报告一、我县农村客运市场及价格执行现状目前，我县有两个客运公司管理着从事全县农村客运的车辆其中xx县汽车长途运输公司（国营）经营xx县城至东坑、上标、xx、xx、xx等x条线路，x辆车。xx县xx汽车运输经营xx县城至xx、xx、xx、xx等x条线路，x辆车（根据客源等实际情况，目前正常营运38辆）。从历次检查情况来看，县汽车长途运输公司所属的个别车辆乱提价现象较为严重，如xx县城到东坑、上标、大际等线路定价分别为7.50元/人、12.50元/人、11.50元/人，经营者实际收取2023.00元/人、17.00元/人、15.00元/人，上提票价金额到达规定票价的25%-30%。县xx汽车运输在春运期间，利用春运票价上浮政策（近两年来，国家规定县内班车春运票价不上浮）来误导乘客，票价均会提高1-2元/人，如xx县城到英川、叶桥定价为13.00元/人，实际均收取15.00元/人；到沙湾定价8.00元/人，实际收取2023.00元/人；到渤海定价6.00元/人，实际收取8.00元/人。农村客运班车是农民出行的主要交通工具，客票的乱提价严重影响了农村的稳定和经济的开展。据统计，20xx年1-12月和20xx年1-5月，我县受理各类价格投诉咨询案件分别为61件和35件，其中农村客运价格投诉咨询为x件和x件，占全年的26%和25.7%。二、农村客运票价乱提价存在的原因（一）价格政策未及时调整，客运本钱过高而。由于近两年来居民消费价格指数不断上涨，上级价格主管部门规定暂时不能出台新的价风格整政策，包括客运票价。所以我县当前农村客运价格仍执行20xx年县开展方案局、县交通局制定的关于xx县内道路班车客运票价调整的通知文件。而自20xx年以来，物价大幅上涨，客运经营的运输本钱大大增加。如20xx年客车燃料为3.70元/升，上涨到20xx年5.17元/升，涨幅为39.7%（从20xx年6月21日起，石油价风格至6.xx元/升，比20xx年上涨64.7%）；轮胎由270元/只上涨到580元/只，涨幅为115%；车辆保险由920230元/辆上涨到13155元/辆，涨幅为第2页共4页44%；驾驶员工资由1200元/月上涨到220230元/月，涨幅为75%。而农村客运的特点是里程短、停靠点多、路况差、损耗大。据调查，同样类型的客车，投入农村客运的车辆维护维修费用要比投入长途客运增加约30%，使用寿命要缩短1至2年。随着运营本钱不断增加，至使农村客运经营者运营利润微薄或者只能保本，甚至亏本。所以等到春运时多数班车存在乱提价行为，乘春运期间客流大多赚点。（二）客车客源减少，导致客运本钱增加。近几年来，我县农村外...
