2023年农村公路建设调研报告优秀.docx

农村公路建设调研报告优秀范文 要致富，先修路，这是农村公路建设中常见的口号，随着城镇一体化进程的推进，目前农村公路的建设也在飞速开展，下面是范文大全小编精心收集的农村公路建设的调研报告范文，希望对大家有用。 农村公路建设调研报告范文 （一）按照市委政策研究室关于协助搞好全市农村道路建设调查的函的部署和要求，现将我县农村道路建设有关情况报告如下： 一、我县通乡通村公路现状 我县现有各级公路90条20232023.66公里，其中通乡路6条168.8公里，通村路65条42023.9公里，专用公路两条26.2公里。全县共7个乡镇，98个行政村，十五期末，国家实施通县乡工程以来，我县加大了农村公路改建力度，成功地进行了克通公路建设，去年又成功地启动了商品粮基地克昌公路建设工程以及通村工程。通过几年的不懈努力，我县农村公路质量和等级得到了很大程度的提高，目前，我县通乡公路硬化总里程达155.1公里，硬化率92，硬化乡镇6个，硬化率85.7，通村公路硬化总里程27公里，硬化率6.6，硬化村8个，硬化率8.2。 二、十一五时期我县通乡村公路建设规划及资金安排 （一）十一五时期我县通乡村公路建设规划 为抢抓十一五我省将投入202300亿元实施农村公路建设的历史性机遇，进一步加快我县农村公路建设步伐，十一五期间我县方案建设通乡白色路1条13.7公里。建设通村白色路52条52023.9公里，其中20xx年建设13条线162.9公里，实现30个行政村通白色路面。20xx年方案建设22条200公里，实现30个行政村通白色路面。20xx年方案建设17条线147公里，实现29个行政村通白色路面。到20xx年末，根本上实现村村通水泥路。到十一五末期，实现通村公路全部硬化，所有行政村晴雨通车，形成以县城为中心，以乡镇为幅射，以村屯为支脉，纵横交错，四通八达的白色农村公路网络。 （二）十一五期间，我县农村公路建设的资金安排 十一五期间，我县农村公路建设所需资金总额为1774.5万元，其中争取国家补贴资金为382023万元，地方匹配资金13331.5万元。由于我县财政拮据，所以说资金短缺问题是制约我县公路建设的瓶颈。面对缺口资金，借鉴外地成功经验，结合我县实际，建立多元的投入机制，解决配套资金问题。一是县财政投一点。设立农村公路建设资金专户，按当年通村公路建设方案，将每公里6万元的地方配套资金列入财政预算，同时按照工农产品每吨2元的征收标准，加大地方养路费征收力度，扩充资金来源渠道，确保农村道路转移支付资金足额投入。二是受益村屯筹一点。积极调动受益村屯农民群众积极性，通过组织召开村民代表大会，进行一事一议采取出工出劳以资代劳等方式解决受益村屯每公里11万元资金匹配问题。三是发动社会捐一点。采取给外地的xx人写封信、打一个 和为捐资助路的企业或个人树碑立传，实行公路贯名制等方法，鼓励受益企业或回乡人员及社会各界人士捐资助路。四是协调银行贷一点。建立探索商品路、贷款责任路建设模式，作为解决资金短缺的有效渠道，积极利用信贷资金投入农村公路建设。五是抓准政策争一点。抓住整合新农村建设试点，扶贫开发整村推进政策机遇，多方筹集资金，用于农村道路建设，确保足额投入。 三、20xx年通乡村公路建设工作启动情况、主要措施、存在的问题及下步打算 （一）通乡工程商品粮基地工程克昌公路启动情况及主要措施 总投资3170万元的31.7公里商品粮基地工程克昌公路建设于20xx年8月31日开工，为保证工程进度，该工程分五个工程标段同时施工，所以去年2023月份工程所需2023.5立方米，路基土方任务已全面完工。为保证今年该工程于5月中旬进行水泥混凝土铺筑，春节期间我们利用1个月的时间进行了集中备料，现工程所需的碎石、中粗砂和砂砾已全部进场，该工程所需2.3万吨水泥已与我县北疆水泥有限公路签订了购销合同，现已陆续进场。进入4月份以来，各施工标段对路基翻浆路段进行整修处理，经过近一个月的整修，路基翻浆处理工作已根本完成，待时机成熟做水泥稳定砂砾，为水泥混凝土铺筑工程做充分准备。 （二）通村工程启动情况及主要措施 20xx年我县通村公路方案162.9公里，总投资4020万元。在县委、县政府的高度重视下，在各乡镇的有力配合下，在市通村办的指导下，我县通村公路建设工程已全面启动，开局良好。目前，工程设计、招标工作全部完成，组织机构及人员已全部到位，一事一议各村承担的工作任务已根本落实，各施工单位已进驻各标段，备料工作正紧锣密鼓进行。按照市政府和市通村办的部署和要求，xx县政府和交通部门把通村公路建设作为建设社会主义新农村的重要工作，摆上首位。纳入日程、强化领导、全力推进。一是为切实加强对通村公路建设的领导，县政府成立了以县长董颖秋、副县长吴昊、县助、财政局长邹德玉、交通局长范德强为正副指挥的通村公路建设指挥部，建立健全了组织领导体系，为工程建设提供了组织保证。二是举全县之力，出台优惠政策，为通村公路建设创造条件。三是指挥部靠前指挥，现场办公解决实际问题。四月中下旬总指挥，县长董颖秋、副指挥、副县长吴昊、副指挥、交通局长范德强深入各乡、村和路段实地踏察，并与各乡村研究通村工作，指导各村一事一议，同时副指挥交通局长范德强带队分别深入各村自4月22起各施工单位开始陆续进入各标段，开始紧张的备料工作。目前，通村工程整体工作正按方案有条不紊地进行，预计5月中旬，我县通村公路将破土开工。 （三）农村公路建设工作中存在的问题及下步打算 1、农村公路建设存在的问题 今年我县的农村公路建设在县委、县政府的正确领导下，在上级业务部门的精心指导和大力支持下，做了一些工作也取得了一定的成绩，但是在前段工作中还存在一些不容无视的问题。一是由于上级方案下达晚，所以致使工程建设准备工作不够充分，在一定程度上影响工期。二是由于我县财政拮据，在资金筹措上难度很大。三是工程技术力量馈乏。 2、农村公路建设下步打算 为保证我县农村公路建设工作的顺利进行，，我们在下步工作中将采取以下具体措施。 第一，抢前抓早，全力推进我县农村公路建设工作。按照省市方案， 31.7公里商品粮基地工程、162.9公里通村工程今年9月底必须全面完工，现在已经进入5月份，各项工程已全面启动，我们一定要强化时间观念，积极投入人力、物力、财力，抢前抓早、精心组织、统筹安排，迅速掀起农村公路建设高潮，全力推进农村公路建设工作，确保今年我县通乡、通村工程如期完工。 第二，进一步树立质量第一的理念，加强农村公路的监督管理。公路建设是百年大计，质量是工程建设的生命，由于我县今年农村公路建设任务重、战线长、时间紧，在一定程度上将给工程质量带来一定影响。因此，我们一定要把工程质量做好首要目标和头等大事来抓。从严要求，从严把关，落实质量责任制度，健全质量监督体系，严格查处质量问题，要力争将每一条农村公路建设成长寿工程、精品工程。 第三，强化组织领导，保障农村公路建设扎实有序开展。加强组织领导是推进工作的可行保证，为此，农村公路建设工程办公室一定要代表农村公路建设指挥部，充分发挥其职能作用，搞好工程建设的综合协调和技术指导。各乡镇、各行政村都要成立由乡、村长负总责的领导组织，搞好农村公路建设的效劳和监督。 第四，建立奖惩制度，调动各方公路建设积极性。有效的奖惩制度是推进农村公路建设的动力，为此，今年，县政府将把农村公路建设纳入年度目标考核内容，同时将定期对农村公路建设进行评比表彰，对在农村公路建设中表现突出，为我县农村公路建设做出突出奉献的各级领导及工作人员，县政府将给予一定的物质奖励。 四、通乡、通村工作中涌现出的典型 在农村公路工程建设启动过程中，由于工程建设指挥部在总指挥县长董颖秋的带着下，深入各乡村现场办公，发动沿线百姓为农村公路建设出力献策。通过一事一议受益村屯百姓主动投工、投劳，负责土方、根底砂、路肩等根底工程，同时各村积极响XX县区政府号召，纷纷为施工单位安置驻地，解决水电，提供效劳，为我县农村公路建设工作的顺利进行打下了坚实的根底。 五、对今年搞好乡村公路建设的意见、建议 一是进一步提高认识，充分保护好开展好农民群众修建农村公路的积极性。 二是科学规划、合理布局，确保农村公路有序、协调开展。 三是坚持建养并重，管养结合的原那么，积极探索农村公路建设的长效机制，积极稳固农村公路建设成果。 四是加强技术指导，建立切实可行的质量监督机制，认真落实质量责任制，确保工程建设的质量。 农村公路建设调研报告范文 （二）根据省委领导干部会议精神和省人大常委会主任会议关于加大监督工作力度、充实监督工作内容的要求，由省人大常委会副主任孙效东牵头，省人大财经委员会主任委员屠锦敏任组长、财经委员会副主任委员张忠敬任副组长、全国人大代表许海为成员的省人大常委会农村公路调研组于78月对我省农村公路建设情况进行了调研。农村公路建设是农村根底设施建设的重点，是开展农村经济，提升农村公共效劳水平的先决条件。党中央、国务院高度重视农村公路建设，十一五以来把农村公路建设作为社会主义新农村建设的重大举措，掀起了历史上最大规模的农村公路建设高潮。今年已进入十一五规划实施的第四年，我省农村公路建设进展情况如何，还存在哪些问题，如何进行科学部署，进一步推动农村公路建管养持续快速协调开展。带着这些问题，调研组先到省发改委、交通运输厅等省直部门进行了调研座谈，了解了全省农村公路建设的总体情况;又深入到甘南、定西、庆阳三个具有代表性的地区，听取了三个州（市）政府及XX县区、安定区、西峰区三个县（区）政府关于农村公路建设情况的汇报，并实地查看了XX县区、XX县区、XX县区等六县（区）十多个乡镇和二十多个行政村的农村公路建设管理养护情况。同时，省人大常委会办公厅还委托陇南市、XX县区、XX县区、XX市人大常委会对本行政区域内农村公路建设情况进行了调研。现将调研情况报告如下。 一、全省农村公路建设的根本情况 近年来，国家加大了农村公路建设的投入，我省各级政府和有关部门把农村公路建设作为改善农村根底条件、推进新农村建设的重要内容，因地制宜，狠抓落实，加大支持力度，加快建设步伐，全省广阔农村的交通运输状况得到明显改善。截止202223年底，全省建成农村公路9202317公里，占全省公路总里程的86%，其中，县道15626公里、乡道11971公里、村道63220公里，全省20230%的乡镇通了公路，79。5%的乡镇通了沥青（水泥）路，92.5%的建制村通了公路。农村公路的建设，解决了农民出行难、运输难的问题，改变了农村交通环境和根底设施落后的局面，促进了当地资源开发和特色产业开展，加快了脱贫致富奔小康和新农村建设的步伐。主要做法和成效是： （一）加强组织领导，农村公路建设目标责任得到落实 十一五以来，为确保部省共建意见确定的任务按期完成，省交通运输厅成立了社会主义新农村交通运输建设工作领导小组，制定了具体的实施意见，提出了抓两头、带中间（抓高速公路和农村公路建设，带动国省干线路网改造）、五路优先（民族团结路、扶贫开发路、旅游资源路、工矿企业路、农业开展路）的工作思路，结合各地新农村建设总体规划，编制完成了全省十一五农村公路建设规划，并在后期的修订过程中，将垦区、移民区和林业区的农村公路建设也纳入整体规划当中，使农村公路建设的覆盖面进一步扩大。省发改委会同省交通厅组织编制了十一五通乡油路和农村公路灾后恢复重建规划。市州、县区两级政府也成立了相应的领导小组，加强了对本地农村公路建设工作的组织领导。省交通厅制定了XX省农村公路督查方法，成立了农村公路督查工作领导小组，