第1页共5页农村公路管养长效机制建立调研报告农村公路是农村重要的公益性根底设施，是社会主义新农村建设的有机组成局部。年以来，我县交通工作主动效劳于新农村建设，先后筹资1.4亿元，对近500公里县乡村级公路进行了改造建设，农村公路网络日臻完善，农村交通环境明显改善。在加速开展农村公路建设中，如何切实解决养护管理的滞后问题，建立农村养护管理的长效机制，建立稳定的资金渠道，确保农村公路正常使用、公路完好畅通、行车平安和长远开展，更好地效劳全县农村经济社会开展具有十分重要的现实意义。为此，笔者通过对我县农村公路管养实际情况的调查了解并结合交通部门近年来的实践经验，对目前我县农村在养护与管理中存在的问题，谈谈个人的浅见：一、农村公路养护与管理的根本情况截止年7月底，我县共有农村公路线路195条，总里程为1174.7公里，其中县道3条88.4公里，乡道36条444.3公里、村道156条642公里。全县农村公路密度为0.67公里/平方公里等级公路为461.6公里，等外公路为713.1公里。全县195个行政村（合并前）中有150个行政村（合并前）通了水泥（油）路，通水泥（油）路率达76.9%。目前，全县农村公路养护与管理滞后的问题十分突出：管理养护主体不明确、责任不落实，养护资金缺少稳定渠道、投入严重缺乏，农村公路的养护与管理大多处于无人养护、无人管理状态，并直接影响到农村公路正常使用、行车平安和长远开展。二、农村公路养护与管理中存在的问题由于农村公路建设主要采取以村为主、国家补贴、政府补助社会捐助的方式进行，工程建设等筹资主体的多元化和村级支付能力的孱弱，加之管理与养护的责任主体没有明确、界定不清，造成农村公路养护管理存在四个方面的主要问题和困难：（一）经费无保证，资金难筹措。农村公路建起后，经交通部门验收合格后直接投入使用，但由于养护和管理政策尚未到位，管养资金筹措十分困难，各行政村在建设中已经倾其所有，所以再筹集到常年用于农村养护的专项资金就难上加难。加之第2页共5页交通部门尚未统筹安排管养资金，县、乡（镇）两级财政也无配套资金支持，从而致使农村公路管养没有保障。目前，我县除少数行政村对农村公路采取季节性和群养群护的养护方式进行管养外，绝大局部农村公路根本上处于无人管护状态。（二）养护无标准，管养难考核。农村公路建设时为了节约资金、土地，大多采取因路制宜，设计技术标准低，上山下岭，爬坡过河，与列养等级公路比，养护线路长，难度大，完全靠...
