2023年农村公路现状调研报告.docx

农村公路现状调研报告 农村公路建设现状的调研报告 为了全面了解我市农村公路建设情况，促进农村公路健康有序开展，我们于近期就我市农村公路建设情况开展了专题调研。通过这次调研认为，近几年，特别是“xx〞规划以来，我市抢抓党中央、国务院关于建设社会主义新农村的机遇，掀起了建设农村公路的热潮，农村交通开展日新月异，公路路况水平、通达深度、路网等级等得到了很大提升，形势令人振奋。农村公路建设在取得成就的同时，但也还存在一些不容无视的问题，现就调研情况报告如下： 一、根本情况 农村公路是农村经济和社会开展的桥梁与纽带。近年来，在市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我市农村公路的建设步伐。 （一）农村公路建设快速开展。“xx〞以来，我市共筹措建设资金63899.8万元（其中中央及省补助资金2920232.4万元，自筹资金34827.4万元）。共下达通畅工程方案工程723个，1673公里，通达工程22个，42.8公里，渡改桥工程21个（其中永久性桥梁16座，人行桥3座，码头改造2处）。到目前为止，已实际完成通畅工程750个行政村，通车里程到达1737.95公里，通达工程完成91.3公里，通达率到达20230%，通畅率到达82%，渡改桥工程完成永久性桥梁14座，人行桥3座，码头改造2处，在建桥梁2座，已完工85%的工程量。全市20个乡镇750个行政村通了水泥公路。 （二）提高了农村公路的通行能力，极大地方便了广阔农民的出行。到目前为止，我市已建成的农村公路水泥路面已达1800多公里，全市乡镇通畅率和行政村通畅率均到达了20230%.形成了便捷通畅的农村公路网络，极大地缩短了乡与市、乡与乡之间、村与村之间的距离，便利了人民的外出。同时也极大地方便了与周边市市的通行。交通的便利不仅增强了市域经济的辐射能力，而且也带动促进了乡村经济城乡统筹开展。 （三）加快了农民群众致富的步伐。“要想富，先修路〞，我市属于典型的丘陵地带，有相当一局部村座落在山上，在未通公路前，农民出行只能靠步行，农产品的外运和生产资料的运入只能依靠“肩挑背负〞，极大地制约了农村经济的开展。连续几年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速开展，带动农村产业的开展和产业的调整，从而到达加快农民致富的步伐的目的。 （四）有利于促进新农村建设。根底设施的建设是新农村建设的一项重要内容，而农村公路建设是根底设施中的重中之重。因此，建设好农村公路，将有利于促进社会主义新农村的建设。 二、存在的问题 虽然我市农村公路建设取得了斐然的成绩，但调查也发现还存在一些不容无视的问题： 一是总体布局不是很合理，没有科学的统筹规划。目前我市的农村公路硬化大局部是以以前的机耕路为根底，没有经过科学的规划与布局，大局部只考虑自身出行方便，导致局部农村公路存在坡大弯急、车辆难行的现象，甚至个别地段成了“断头路〞、“迂回路〞. 二是配套资金缺口很大，导致相当一局部村因农村公路建设负债累累。上级对我市农村公路建设的资金补助标准很低， 4.5米路基的每公里仅补助17万元， 3.5米路基的每公里仅补助12万元，资金缺口少的在20万元/公里以上，多的那么达30万元/公里以上，除了国家投入的这局部资金以外，由于我市财政状况不佳，无力安排配套资金，只有极少数经济条件好的乡镇配套了少量资金，因此，落实缺口资金的压力只能全部由村级承担了。为了彻底改变村民出行难的现状，很多村便不惜举债建设，对于一些负债运转的村来说，无异于雪上加霜。 三是建设质量总体不高，相关配套设施不到位。由于农村公路建设点多、线长、面广，在大规模的建设管理过程中，对质量监管尤其是现场质量监管难以到位，加上施工人员大局部都是聘用的当地农民工，缺少施工经验，对砂石级配和水灰比的标准要求知之甚少，操作中很难把握到位。而村干部和村民义务监督员既缺乏专业实践经验，又未接受过专门的技术指导和业务培训，想监管却难以监管到位，导致局部工程存在质量隐患。从技术等级来看，农村公路普遍等级低，道路宽度不够，按规定， 3.5米的硬化路面应该每隔一定距离设置会车处，但有相当一局部村为了降低本钱而没有按规定设置，一到车流量大时便造成车辆堵塞。同时，道路硬化以后，与之相配套的路肩根本没有配套到位，大大降低了通行能力，在路窄、弯急、坡陡处没有设置相关交通标志的现象还普遍存在，这样一来导致存在不少平安隐患。 第4页 共4页