船用自动清洗油滤器技术条件 CBT 3493-1992.pdf

CB/T3493-924,7油滤器在自动工作发生故障时，应保持正常的过滤工作，工作回转机构应同时具备手动工作能力。4.8油滤器在用压缩空气作工作动力或清洗介质时，气体不允许渗入到工作油液。4.9在正常工况下，油滤器进行自动清洗工作过程中对系统造成的压力波动，应在允许范围之内4.10在船用环境条件下，油滤器应能正常工作。4.11凡承受压力的构件应进行强度试验，产品总成后应进行密性试验。4.12油滤器应设有下列显示a.工作过滤腔（或不工作过滤腔）b.间断冲洗工作状态：c.间断冲洗次数。4.13出厂的油滤器应保持清洁，不允许存在污物。漆膜表面应均匀，不得有气泡、龟裂和剥落等缺陷。5试验方法5.1压力降/流量特性试验按GB8243.1进行。5.2滤芯制造完善性的测定按GB8243.2进行。5.3耐高压降及高温性能按GB8243.3进行。5.4可靠性试验试验介质粘度为24mm2/s,试验压力为设计压力，通过规定的流量情况下进行。5.5液压试验凡承受压力的构件均需经1.5倍设计压力的水压试路，条正时间5min,应不滲漏、不变形、压力表示值不变。5.6密性试验试验介质粘度为24mm2/s,试验压力为1.25倍的设计压力，历时5min,各结合处应无渗漏。5.7运转试验油滤器进行运转试验时，试验介质粘度为24mm2/s,试验压力为设计压力，应检查下列项目：a。工作程序的准确性（包括清洗点、报警点）：b.有关阀或回转机构的泄漏情况：c.所有运动部位的灵活性：d.手动机构的动作情况；e.自动清洗工作情况。5.8油滤器的材料、尺寸、装配、外观检验方法按GB6303进行。6检验规则检验分为出厂检验和型式检验6.1出厂检验每台油滤器应由制造厂检验部门进行出厂检验，检验项目如下：a.材料检验；b.尺寸检验；c.装配检验；d.外观检验；e.液压试验，f.密性试验：g.运转试验。6.2型式检验2