2023年公路管理处处长及领导班子述职述廉报告.doc

公路管理处处长及领导班子述职述廉报告 我于2022年4月到公路处任党委副书记、副处长，2022年12月主持工作，2022年2月任处长兼党委书记，负责全面工作。任职以来，在局党委的正确领导和亲切关心下，在处党委和全处干部职工的大力支持下，团结班子全体成员，较好地完成了各项工作任务，并取得了一定成绩。下面我将自己到公路处任职以来，我个人和班子履行职责及廉洁自律的情况向各位领导和同志们做如下汇报： 一、认真贯彻落实市委、市政府部署，全力抓好以“实事工程〞为重点的各项公路建设工作 今年是实施“十五〞方案的重要一年，也是实施振兴东北老 工业基地战略的关键一年，全市公路工作面临着许多机遇和挑战，公路系统肩负着繁重的建设、养护和管理任务。今年是我市有史以来公路建设任务最重、投资额最多、建设工程分布最广的一年，公路建设工程达162项，总投资近8亿元。一年来，我和班子全体成员以交通先行为己任，认真贯彻市委、市政府关于加快城市根底设施建设的有关部署，抓重点攻难点，抓全面顾大局，全力以赴做好公路建设与管理的组织领导和指挥协调工作，带着全处广阔职工发扬努力拼搏、克难攻坚的精神，较好地完成了各项公路建设任务。一是提前完成了方案内大中修工程工程20项，完成总投资2474.3万元；二是圆满完成了农村公路网方案内路基路面工程98项600公里，桥梁工程149座3126.8延米，完成总投资30761万元，同时超前完成26条共127.8公里的路面工程，完成投资额7597.3万元；三是完成了盼盼路南端延伸工程2.131公里，完成总投资1160万元。同时还完成了养护大修路基路面工程2项12公里，完成投资626.6万元；完成险桥改造工程12座430.7延长米，完成投资561.9万元。3项贷款工程总投资达36173.1万元，其中贷款25400万元，目前已经完成了营大路18.2公里的改建工程，其余工程已经完成了招标工作，年底前将开工建设。 今年初，市委、市政府将盼盼路延伸线工程、营大路改建工程及农村公路网建设工程纳入了市政府集中力量办好的20件实事之中，市委、市政府领导对这3项工程高度关注，屡次进行研究部署，全市人民也对此热切期盼。为了认真贯彻好市委、市政府的部署，我们处领导班子在局党委的领导下，从2022年底就开始着手盼盼路延伸线工程的前期准备、营大路的施工论证和农村公路网工程的路基施工。盼盼路延伸线工程是开工最早的工程，市政府部署后，我们立即抽调精干人员，组建了盼盼路工程工程办，使我处承建的2.131公里路段于2022年1月25日，也就是正月初六正式开工。在施工过程中，处班子成员每天都要到工地查看施工情况，与相关部门协调解决施工问题，加大施工组织领导力度，使这段长2.131公里、投资1160万元的工程比方案工期提前一个月，于6月25日全面竣工。 营大路全长20公里，由于原路基路面结构复杂，改建施工面临着很多技术难题，同时由于这条路是我市的重要出口路，不能长时间封闭交通。处领导班子经过认真研究，决定打破常规，采用先进的冷再生施工技术进行施工，向科技要进度、要质量、要效益。我们的想法得到了省交通厅的大力支持，于是我们立即成立了工程工程办，投资600余万元购置了全省第一台冷再生机，经过专家屡次论证试验，使工程于7月7日正式开工。在工程施工期间，分管处长王建国、工程办主任、工程科长钟毅等同志每天都起早贪黑地跟在施工现场，掌握施工进度，查看施工质量，现场解决施工问题；处机关干局部批到工地参与施工管理，强化管理力量。经过上下的共同努力，这项工程于9月12日竣工通车，并创出了四个第一：在省内普通公路施工中第一次使用sma作为上面层摊铺材料；在省内普通公路施工中第一次大面积使用土工格栅材料；在全省第一次实施冷再生技术；在全国第一次实施冷再生柔性基层技术。因此营大路是一条科技含量很高的公路。先进的科技加上我们的努力，尤其是市直段参加施工的全体同志，发扬了吃苦耐劳、敢于拼搏的精神，使我们仅用了68天就完成了这项按常规要半年以上才能完成的工程。 省重点工程岫水线高坎至大石桥段15.1公里路基路面改建工程是今年我市工程管理的样板工程。7月中旬省交通厅在我市召开了以工程质量为主题的全省第二次公路生产调度会，参观了我市7处公路施工现场，对岫水线工程的管理给予了很高的评价。 二、从践行“三个代表〞和实现人民群众根本利益出发，切实抓好农村公路网建设工作 农村公路网工程是国家2022年启动的旨在贯彻党的十六大精神，改善农村生产生活环境，为农民群众治富奔小康提供根底设施条件的一项德政工程、民心工程，是市委、市政府确定的2022年集中力量办好的20件实事之一，因此也是我任处长以来重点抓的一项工作。 我市方案在五年内完成村村通油路的目标，今年是第二个年头，也是任务最重的一年。一年来，我们班子成员从践行“三个代表〞的高度和实现人民群众根本利益的角度出发，把农村公路网建设摆在重要议事日程，面对资金短缺、任务繁重等很多困难的情况下，千方百计采取措施抓紧抓好。一是严密组织，抢前抓早，狠抓落实。处领导班子强化了对农村公路网工程的施工组织领导，抽调精干人员，充实了管理、监督和监理力量，建立了责任追究制度，施工中做到科学调度，全面实行“四制〞管理，确保工程标准实施。二是积极协调当地政府并发动各方面的力量筹集建设资金，全市共筹集村路建设资金17432.5万元。三是处领导班子分兵把口，包片负责，跟踪管理，使今年的工程进度与去年相比明显加快，质量有了明显提高。一年来，分管处长侯远海同志不辞辛苦地跑遍了全市的每个村路施工现场，做到了指挥在一线，办公到现场，吃住在工地，带病坚持工作，亲自与农村基层干部和农民群众接触沟通，协调解决征地拆迁事项，严把工程质量关，使农村公路网工程既快又好地迅速向前推进，在9月20日前，全部完成了600公里方案内黑色路面工程及149座3126.8延米的桥梁工程，同时还超前完成了26条127.8公里的路面工程，解决了124个行政村通油路问题。通上油路村镇的老百姓无不欢欣鼓舞，拍手称快。 三、认真贯彻公路法等相关法律法规，努力抓好各项公路管理工作 一是从提高路况质量，确保公路畅通出发，做好公路养护工作。一年来，处领导班子坚持建设是开展，养护管理也是开展的观念，不断强化养护根底工作，在公路绿化上创出了以绿养绿的新路子，在公路病害处治上做到了快速及时，在险桥处治上不等不靠，在安保工程的施工组织和管理上积极主动，使养护工作取得了长足开展。特别是由于我们处领导班子更新养护观念，不断加大养护机械设备的投入，仅今年用在购置设备上的资金就达1666万元，新添置的冷再生机等设备达17台，在养护各个生产环节上根本实现了机械化作业，使养护效率和质量都有很大提高，养护作业环境明显改善，养护形象有了较大改观，使我市在推行机械化养护方面的成绩在全省较为突出。在10月上旬召开的全省第三次公路生产调度会期间，省交通厅、公路局的领导充分肯定了我市实行机械化养护的做法，并向全省推广了我们的经验。 今年全系统共完成公路绿化里程265公里，美化280公里，公路绿化到达了全省最高标准。创立省级文明样板路2条37公里；建设形象路12条298公里；创立文明路段300公里；完成中修工程98.4公里；完成险桥维护15座1869.5延米；处治翻浆83562平米，处治坑槽26135平米；建设安保工程25公里；完成春季公路大整修753.4公里，开挖大边沟30.5公里，清理边沟1817公里，清运垃圾6830立方米。在沈大高速公路封闭期间，全力以赴做好分流路线的养护工作，及时处治路面病害；冬季下雪时，分管处长刘人芬同志总是带着养护科的同志坚守一线指挥除雪，确保了分流路线的通畅，圆满完成了分流交通任务。全市县以上公路好路率为86.2%，超方案1.4个百分点。 二是从贯彻法律法规，维护路产路权出发，做好路政管理工作。在路政管理中，针对治理超限运输的严峻形势，处领导班子坚持以人为本方针，强化了执法队伍的自身建设，开展了路政执法队伍集中整顿活动，进一步完善了规章制度，标准了执法行为，切实做到文明执法，标准管理。在制度落实上，深化了“公示制〞和“承诺制〞，做到执法主体、执法依据、执法程序、执法结果、执法监督及当事人权利公开。在此根底上，我们不断加大超限运输的治理力度，实施综合治理。路政科全体同志经常利用公休日和晚上，下去治理超限，使我市的超限车辆已经由刚开始治理时占检测总量的38%下降到0.8%。在路政日常管理中，认真宣传贯彻公路法等法律法规，强化公路巡查、开展综合整治等手段，有力地维护了路产路权。 目前，治理超限共检测车辆167371台，其中超限车辆13123台，卸载1937台19575吨〔6月20日以后〕；处分10130台，罚款649.48万元，罚款额在全省列前三名；收取路产赔偿费520万元；制止违章建筑18处1580平米；清理堆占409处5086平米；清理路边摊床469处1032平米；完成方案内标志安装30块，方案外标志安装14块，协助安保工程安装标志127块。完成标线3万平方米。 三是从积极还贷，确保公路事业可持续开展出发，做好公路收费管理工作。今年省里给我市下达的公路收费任务为8200万元，到11月末，全市完成收费额1.23亿元，是方案的150.5%，并按月全部上缴省局。通行费收入比去年同期增加621.5万元。收费额在全省名列第一，通行费上缴在全省最好，屡次受到省公路局表扬。 在抓收费管理中，以完成收费任务为目标，以文明站建设为重点，把省收费方案层层分解落实到每个收费站、每个班组和个人；通过开展业务培训和军训活动，强化收费队伍建设；分管处长卢宗喜同志亲自带着收费科的同志到各站稽查，堵塞漏洞，努力做到应收尽收；积极开展文明站建设，促进了文明效劳水平的提高和“窗口〞形象建设。 四、以创立文明行业为重点，努力加强行业精神文明建设 长期以来，公路处一直保持着公路建设和精神文明建设双丰收的良好业绩，全系统获得的国家、省、市的各级各类荣誉很多，有7个基层单位是省厅级文明单位。我深知“创造业绩难，保持业绩更难〞的道理，因此任处长后，我在抓好公路建设与管理工作的同时，不断加大行业精神文明建设方面的工作力度，确定了以“三个代表〞重要思想为指导，以全面提高职工政治思想和业务素质为根本，以路政执法、公路收费等行业“窗口〞部门为重点的行业文明建设总体思路，力争使全处的行业文明创立活动再上一个新台阶。处党委全年召开二次党委扩大会，专题研究部署创立文明行业工作，建立了由我负总责的创立活动领导小组，做到党政齐抓共管。我们与基层单位签订了创立活动责任状，做到组织健全，任务明确，责任定人，措施到位，奖惩清楚。在创立活动中，我们始终把着眼点放在提高干部职工的整体素质上，都有针对性地举办行政执法培训班、道工技术培训班和收费员培训班等各类培训班，上岗人员参训率、合格率达95%以上，为创立活动打下了良好根底。同时我们强调了创立活动与业务工作的紧密结合，寓创立于实际工作中，展现了公路系统的良好行业风貌。通过一年来全系统职工的共同努力，圆满完成了省级文明样板路的创立任务和文明站、所、公司的创立达标，盖州收费站创立省厅级标兵单位和市沥青拌合站、市公路段路政所创立省厅级文明单位；创立活动取得了喜人成果，同时也赢得了社会各界的广泛赞誉已经通过了省厅的检查。市公路处被省委、省政府授予文明单位称号。 由于我市公路建设成绩突出，已连续4年获得省公路建设文明市称号，XX县区连续6年获得公路建设文明县称号，XX县区连续5年获得公路建设文明县称号。为了保持这一荣誉，今年我们继续在争取政府行为、落实地方配套资金、建设精品优质工程等重点难点工作上狠下功夫，并取得了喜人的成果。我们有信心继续保持公路建设文明市这一荣誉称号。 五、在班子中当好“班长〞，充分发挥一班人的整体作用