12023年大路局违章建筑调查报告随着我市经济快速进展，很多单位和个人在“要想富紧靠路〞的思想支配下，在大路两侧建筑把握区内修建住房、饭店、修理厂、洗车场等，有些乡镇的大路两侧路段已呈街道化趋势，严峻影响了大路的使用质量，增加了大路养护难度及国家对大路建设的资金投入，并对行车平安构成威逼。一、大路违法建筑形成的缘由及执法过程中存在的问题大路建筑把握区的管理，牵涉面广，制约因素多，是路政管理工作中的一道难题，在某种程度上已经成为了社会问题，造成这种状态的缘由很多，归纳起来主要有以下几点：1、大路沿线地方政府对大路路政管理的生疏不够，缺乏全2局观念，导致违法建筑屡禁不止。为了突出政绩，大路沿线乡镇片面地强调地方利益而无视了大路的社会效益和整体效益，缺乏爱路护路意识，地方疼惜主义严峻，甚至行政干预明显，竭力为违法建筑业主辩护解脱，以致违法建筑查处难度大，且有增无减，从而恶化大路环境，制约大路对社会效益的充分发挥。2023年6月，渝水路政大队在巡查中觉察，在欧新0km+400m、4km+300m及8km+500m等处均有村民在打地基造新居，经路政人员现场勘验，新建房屋均在大路把握区内，属违法建筑，依照国家相关法律法规，路政人员下达了整改通知书，责令马上停工，并马上与当地国土及沿线乡镇规划等部门取得联系，恳求赐予支持，随后，副局长简平勇找到各乡镇分3管交通的领导了解状况后得知，这些新增的违法建筑是孔目江管委会要求做的，近年来，随着我市新农村建设的不断深化，地处欧里的昌坊村渐渐成为我市新农村建设的典范，前来参观者络绎不绝，省委书记苏荣也曾屡次带着全省各地市的相关领导在昌坊召开新农村建设现场工作会，而欧新大路是必经之路，同时由于欧新大路两侧破旧房屋较多，所以，孔目江管委会要求将沿线的破旧房屋全部在原址上拆旧建新，从而导致了违法建筑泛滥，难以治理。当路政人员找到相关政府部门，个别领导还责怪大路部门不顾全大局，甚至对路政人员的执法横加干预，导致路政执法活动无法正常进行。2、大路建筑把握区审批混乱，有关职能部门各行其事，缺4乏统一管理，造成违法建筑集中。大路建筑把握区管理涉及到土地管理、城建规划、乡镇政府、村委会等，由于建筑把握区的土地全部权、使用权、管理权的分别，而路政管理法律赐予的权利有限，对违法建筑的宏观调控手段较弱，一些管理部门在违法建筑的管理上不加强协作、互不协调、擅自审批，使路政执法管理力度力不从心，效果较差...
