第1页共8页公安局交警局办公室主任述职述廉报告一、岗位根本情况我任市公安局交警局办公室主任，之后，调任道路秩序处处长至今。道路秩序处设3个科1个中心（即：秩序科、设施科、整治办、道路清障中心），共有民警33人。此外，市解决道路交通行路停车难问题协调小组办公室（即两难办）也设在道路秩序处。道路秩序处的主要工作职责是：围绕缓解两难问题，积极协调市有关部门，落实公交优先，落实规划、建设、管理、素质四管齐下方针，优化交通组织、完善交通设施、建立健全交通秩序长效整治机制。同时，秩序处还承担烟花大会、无车日等全市各项大型活动的交通保卫工作，春秋旅游旺季和节假日的交通组织工作，反恐防暴等突发事件的交通应急处置工作的方案制定和组织实施;日常还负责全市临时占道、临时挖掘、大型工程、广告审批、通行证发放、道路、建筑工程的审查验收等工作。是交警局的主要业务部门。二、履行职责方面调到秩序处工作，是对我的一大考验。交警支队是我市缓解两难问题的主要责任部门，而秩序处又是交警支队缓解两难问题的核心。从某种意义上说，在缓解两难问题上有否做出成绩，不仅是衡量交警支队工作水平的标尺，也是对我本人履行职责情况的检验。目前，我市城市化水平已接近70%，户籍人口人均gdp超过1万美元，正处于机动化快速开展的时期，道路与机动车辆的供需矛盾十分突出。从年我市放开小型汽车上牌政策始，至去年止，这7年间，XX县区机动车年平均增量为5.9万辆。但从去年11月，XX县区机动车月增量首次突破了万辆大关之后，截至今年9月，已连续2023个月增量过万。XX县区机动车保有量已达67万辆，是年的6倍。而与此同时，年至今，XX县区道路里程数仅增加了40%，道路与车辆的供需矛盾越来越锋利。同时，受历史沿革和三面云山一面城的城市空间形态影响，我市向心性和钟摆式交通特征明显，加之被河流、铁路等阻断，城市路网呈北宽南窄的漏斗状，道路难以成网连片。此外，我市主要以平面交通与混合交通为主，城市上跨下穿及天桥、地第2页共8页道等立体设施总量偏少，机动车与行人、非机动车在同一平面通行，相互干扰，不仅通行效率相对较低，而且平安隐患突出。以上种种矛盾，预示着解决两难问题绝非一朝一夕之功。上任以来，我从根底工作做起，对城市路网进行了全面的调查，摸清了亟需打通的断头路、亟需建设的立体过街设施等，找准了影响城市道路通行效率的关节点和成因。依托市两难办的机构，在积极向规划、建设等部门建言的根底上...
