道路交通事故信息调查 GAT 1082-2021.pdf

GA/T1082-2021前言本文件按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替GA/T1082一2013道路交通事故信息调查，与GB/T1082一2013相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)更改了范制（见第1章，2013年版的第1章）：b)更改了“道路交通事故信息调查”的术语和定义（见3.1,2013年版的3.1）：c)更改了当事人”的术语和定义（见3.2,2013年版的3.2）：d)删除了交通事故分类和分级（见2013年版的第4章）：e)更改了道路交通事故信息调查的要求（见4.1,2013年版的5.1）：)更改了道路交通事故信息调查负责人员（见4.2,2013年版的5,2）：g)更改一次死亡3人以上的事故、适用一般程序处理的事故、适用简易程序处理的事故的调查项目要求（见4.5,2013年版的5.4）：h)增加了经纬度及其调查方法（见5.4）：i)增加了是不为次生事故及其调查方法（见5.8）：j)增加了空气温湿度及其调查方法（见5.12）：k)增加了道路监控/车载视频及其调查方法（死518）：1)增加了事故后当事人安全措施及其调杏方（见5.19）：m)增加了对道路交通影响及其调查方法见5.20)；n)删除了间接财产损失及其调查方法（见2013年版的6.17）：o)增加了车辆基本信息（见6.1）：p)增加车辆所有人及其调查方法（见6.1.8）：q)增加了车身颜色及其调在方法（见6.1.9）：r)增加了车辆形状及其调查方法（见6.1.10）：s)更改了车辆识别代号及其调查方法（见6.111,2013年版的7.20）：t)增加了燃料种类及其调查方法（见6.1.12）：u)增加了新能源汽车种类及其调查方法（见6.1.13）：v)增加了职动方式及其调查方法（见6.1.14）；w)增加了是否贴深色车窗膜及其调查方法（见6.1.21）：x)更改了车辆登记/检验情况及其调查方法（见6.1.22,2013年版的7.35）：y)增加了车辆改装情况及其调查方法（见6.1.23）：z)增加了是否非法营运及其调查方法（见6.1.26）：aa)增加了是不为共享车辆及其调查方法（见6.1.27）：bb)增加了碰撞重叠度及其调查方法（见6.1.34）：cc)增加了车辆解体部位及其调查方法（见6.1.45）：dd)增加了车窗玻璃损坏位置及其调查方法（见6.1.46）：ee)增加了车辆供电系统是否损坏及其调查方法（见6.1.47）：f)增加了车内部最大侵入部位及其调查方法（见6.1.48）：