第1页共5页全省农村公路建设养护管理工作调研报告全省农村公路建设养护管理情况调研报告“十一五〞以来，省委、省政府紧紧抓住农村公路开展机遇制定了“五个倾斜、五路优先〞的农村公路开展战略，把农村公路建设的重点向革命老区、少数民族地区、经济欠兴旺地区、遥远困难地区和粮食主产区倾斜；优先建设一批民族团结路、扶贫开发路、旅游资源路、工矿企业路、农业开展路，全力加快农村公路建设步伐。最近，省政府参事室组成调研组深入省公路管理局和庆阳市、XX县区、陇南市、甘南州进行了调研。通过走乡进村，我们发现农村公路的建设和养护还存在着立法不够健全、资金缺口大、养护管理责任不到位等问题。因此，我们提出了农村公路建设和管理的意见和建议，供领导参阅。一、我省农村公路建设现状2023年至202223年，全省农村公路建设累计完成投资193.5亿元，新建改建农村公路6.5万公里。至目前全省农村公路总里程到达2023.29万公里，全省95%的乡镇通了沥青（水泥）路，20230%的行政村通了公路，全省40%的行政村通了沥青（水泥）路。5年全省新建了乡镇汽车站725个，行政村汽车停靠站5432个，84.35%的乡镇有了客运站，43.24%的行政村有了停靠站。“要致富，先修路〞。调研组走乡进村看到一大批当年的土路和砂石路变成了今天的水泥路、柏油路，扶贫路连起万户千家，旅游路延伸到远山秀水，产业路遍布千村百乡，1初步解决了农民出门难、行路难的问题，推动了农业结构的调整，增加了农民收入，加快了矿藏和旅游资源的开发利用，促进了民族地区的经济社会开展，密切了党群、干群关系，树立了执政为民的政府形象。二、目前农村公路存在的困难和问题1、自然条件差，农村公路建设本钱大。我省地形复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁交错分布，自然灾害频发，农村公路水毁多，工程施工难度大，建设本钱高。目前我第2页共5页省农村公路建设的资金来源主要是国债及车购税资金定额补助，仅能满足工程本钱的50%—70%。由于各级政府财力有限，配套资金根本落不实，社会各界群众还在致力于自身开展之中，农村公路建设融资能力低，加之建设资金到位迟，建筑材料价格上涨，各市州、县区政府在这几年的农村公路建设中连续筹资、负债搞建设，导致农村公路建设技术标准低、建设管理难、抗灾能力弱，工程质量难以保证。2、水毁等自然灾害频发，个别县区建设工程进度滞后。202223年，全省各地暴洪、泥石流等自然灾害频发，对农村公路造成了严重毁坏，个别县区建...
