2023年全市交通运输工作报告.docx

关于全市交通运输工作报告 同志们： 今天，我们在这里召开2023年全市交通运输工作会议。会议的主要任务是：贯彻落实党的十八大、十八届三中和四中全会、省委十三届六次全会、市委七届九次全会、全省交通运输工作会议精神，总结2023年工作，分析当前形势，部署2023年工作。 下面，我代表市交通运输局作工作报告。 交通运输工作情况 过去的一年，在市委市政府的正确领导、市人大政协的关心支持和省交通运输厅的悉心指导下，全市交通运输系统认真贯彻落实市委、市政府决策部署，坚持依法行政，切实履行法定职责，加快推进“五大建设〞，科学治理城市交通拥堵，为地方经济社会开展提供了有效的交通运输保障。全年根底设施建设完成投资57.7亿元，为年度目标的144%；物流业实现增加值118.83亿元，同比增长9.4%，占效劳业比重8.5%，上升1.4个百分点，并成功承办了全国国防交通储藏物资标准化管理现场会和全省五水共治暨效劳区优化工作现场推进会，获得了全国“国防交通物资储藏红旗仓库〞、市人大评议满意部门等荣誉，交通各项工作实现全面开展。 （一）积极扩大有效投资，全面加快综合交通建设 内河水运投资再创历史新高。水运建设持续发力，完成投资15.14亿元，同比增长53%，创历史新高。杭平申线（浙江段）航道海盐段、五长段主线开工建设，平湖段完成投资5.4亿元，超过总投资的一半以上，桐乡段和沪昆铁路桥初步设计获省发改委批复。全市首条三级航道——湖嘉申线嘉兴段一期工程建成通航。内河港口转型升级，新建码头泊位26个，海盐、海宁港区规划调整方案通过市政府审查并上报交通运输部。湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河“四改三〞、丁诸线等工程前期加快推进。 市域路网结构实现优化升级。钱江通道及北接线建成通车，“三横三纵〞高速路网格局根本形成。跨海大桥北接线二期初步设计获省发改委批复，完成施工图设计。国省道、县道工程完成投资24.3亿元，为年度方案的157%，占交通建设投资总额的42.1%。开工建设油车港至黎里公路一期、xx县丁栅至新埭公路二期等7个工程，加快建设沪杭高速许村互通、2023省道海宁马桥至尖山段等工程，按方案推进海盐至安吉公路、嘉善丁栅至天凝公路等工程前期。 农村公路品质实现提档升级。效劳统筹城乡开展，新建农村联网公路17.2公里，实施等级提升121公里、桥梁改造15座，完成大中修133公里。编制完成四年行动方案，结合实际提出实施标准。6个县（市、区）分别出台农村公路提档升级管理方法，建立了资金保障机制。创新农村公路提档升级的体制机制和升级实施方法。人民日报、光明日报、央视一套新闻联播等中央媒体先后报道肯定了嘉善农村公路建设成果。 （二）突出公交优先开展，科学实施城市拥堵治理 城市治堵工程向纵深推进。市领导高度重视治堵工作，鲁俊书记、肖培生市长屡次作出重要批示，张仁贵副市长每周三定期召开例会，研究解决工作难点。同时创新机制，增设公众参与专项组，以“一办四组〞全力推进城市治堵工作。各职能部门密切配合，积极有力开展工作，新增停车位建设8500个，开发利用地下空间200万平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通断头路2条，新建公交专用道2023.45公里、公交站点21个，新增公交车60辆、公共自行车2200辆，查处违法行为机动车2023.8万起、非机动车和行人2.1万起，超额完成省考目标。同时，集中精力推进中山路、建国路、越秀路等3条重点道路整治，取消了建国路夜市，实施嘉兴学院路段摊点引摊入市，稳步推进中山路公交专用道建设。强化市县联动，海宁交通满意度到达省考要求，为全省通过考核的6个县市之一。 公共交通效劳能力稳步提升。至2023年末，市区公交分担率到达13.7%，公交客运量8464万人次，同比增加4%，城市交通满意度达86.5%，超过全省平均水平5.7个百分点。市区以公交示范城市创立为抓手，着力完善公交场站建设，建成公交停保场1个、枢纽站3个、首末站9个、港湾式停靠站28个及一批候车亭、站牌等民生设施工程；切实落实公交路权优先，打通了汽车北站、客运中心、高铁南站3个交通枢纽的专用通道，公交运行实现提速；进一步优化公交线网，新增调整线路56条，开通王店、油车港等夜班公交，乡镇夜班公交覆盖率90%，居全省第一。平稳投放出租车运力20230辆。全市公交全部实现公车公营，xx县级客运站1个，农村客运站6个，所有县、市全部建成了一级站。 科技和人文治堵同步推进。围绕公众效劳功能和监管效劳信息化的目标，开展公交运行监测系统二期建设，实现了运营秩序监控、运行指标统计分析等功能。提升交通秩序管理水平，市区128个路口交通信号灯完成智能化改建，信号灯协调控制率达58.5%，道路通行能力明显提高。根本建成停车诱导系统平台，有效缓解“停车难〞问题。人文治堵先行先试，广泛组织开展交通文明宣传教育活动，先后发起文明劝导志愿效劳、文明交通公益宣传、文明家庭文明行等主题宣传活动，积极倡导“258绿色出行〞，在全社会营造了“人人参与治堵〞的良好气氛。 （三）主动调结构转方式，着力加快行业转型升级 交通物流业整体实力显著增强。公路货运稳步上升，同比增长11.3%；内河运输加速转型，完成港口吞吐量1.01亿吨，连续第4年破亿吨，完成集装箱吞吐量15.15万标箱，占全省总量的54%。新增国家a级物流企业5家，总数到达30家；新增海运企业1家，总数到达7家，总运力14.68万载重吨，物流效劳主体实力持续增强。加快5个重点扶持物流基地建设，完成投资13.68亿元，同比增长18.85%，新吸引入驻业户114家，总数到达433家，实现产值40.04亿元，物流集聚能力进一步增强。物流公共效劳中心揭牌开业，信息平台一期上线运行，并成功与国家平台实现对接。积极创造良好的开展环境，全年争取部、省、市各类奖励补助资金近6000万元。 绿色交通建设取得积极成效。以入选全省绿色循环低碳交通运输区域性试点城市为抓手，积极创新举措，深入开展“五水共治〞、“四边三化〞和“三改一拆〞工作。扎实推进船舶“三不一推〞，202342家港口码头和30个港航站设置了“两桶一牌〞，建立健全船舶污染物收集、接收处理和运营管理机制。采取“三个一批〞的方式，加大力度整治码头，“海宁经验〞得到郭剑彪厅长批示肯定。开展高速公路沿线广告专项整治行动，撤除户外广告1193块，桐乡仅用13天就撤除所辖全部228块违法广告牌。推进公路“三化〞，清理垃圾2953处、21万立方米，撤除违法建筑物1961处、29万平方米。实施公路、航道绿化42023.3万平方米。内河运输船舶平均吨位261.8吨，同比提高2023.2%。淘汰黄标营运车1781辆。开展etc车辆15412辆。 智慧交通功能得到进一步提升。重点推进智慧交通综合信息效劳平台一期工程建设。完成数据中心建设，建成综合交通指挥中心，初步实现城管、港务、公路、港航和运管等跨部门数据交换与共享；公众出行效劳取得新进展，实现了实时公交、公共自行车、停车场、市区城市道路交通运行指数等出行信息效劳。完成开发了公交运行监测系统，实现公交根底信息、运力、运营秩序、效劳质量、运行效率、需求状况监测和统计分析、线网优化决策辅助功能。驾培行业建成机动车驾驶员培训公共效劳信息平台，实现在线报名、预约、评价等功能，并成功试点“先培训、后收费〞模式。全市130家营运车辆二级维护承担企业推广安装实时监控平台，全力打造“透明车间〞，实现全程管控。依托湖嘉申线航道嘉兴段一期三级航道工程，建成集航道监控系统、射频识别系统、信息发布效劳系统、激光船舶感知系统、ais船舶动态综合监管为一体的首个内河航道船联网示范工程。路政率先安装执法车辆车载视频监控设备，满足全天候执法取证需要。嘉善率先建xx县域交通综合信息平台并投入试运行。 （四）全面深化改革，加强交通运输行业监督管理 行政审批层级一体化改革进一步加快。按照建立市县扁平化、一体化新型审批制度的要求，加大简政放权，全面梳理权力清单，摸清权力家底，加大清权、减权、制权力度。精简后，保存权力事项240项，减少424项，占原有事项总数的64%。行政审批制度改革进一步深化，梳理确定行政许可事项32项、取消非行政许可审批事项，按照“六统一〞要求编制权力运行流程图，完善事前预防、事中检查、事后查处的监管措施，做好行政审批事项定期动态评估和监督，标准行使行政审批权行为，进一步激发市场活力。 “三基三化〞建设全面实施。完成三塔港航管理站等省级基层站所“三基三化〞试点工作。推动队伍职业化建设，开展行政执法人员全员轮训，组织各类培训20次、202300余人次。推动站所标准化建设，制定出台行政执法装备配置标准，全市89个基层执法站（所）外部形象实现统一。交通质监系统执法形象“四统一〞工作全面实施。推动制度标准化建设，制定行政执法责任制配套制度20余项，形成了一套完善的管理制度体系。 行业管理水平稳步提高。交通运输交通事故三项指标平稳可控，工程平安质量监管保障能力持续提升，大力推动平安质量标准化建设，公路水运工程未发生人员死亡事故。构建平安生产管理长效机制，率先推进客运、危险品运输企业标准化建设。深入开展平安隐患排查治理行动，排查隐患562023项，整改率20230%。世界互联网大会、亚信峰会、青奥会、重大节假日等交通运输保障平安畅通有序。战备钢桥和动力舟桥架设能力实现提升。加强养护管理，完成普通干线公路路面大中修62.0公里、预防性养护47.6公里、危桥改造14座，新建航道护岸5987米、疏浚土方83.3万立方米。严厉打击各类违法违章行为，查处“黑车〞967辆、超限车辆6140辆，办理船舶签证49.5万艘次。全年实施行政处分11433件，没有发生行政复议或诉讼。在建设、运输、效劳等各个子行业全面推行信用考核。 （五）深入开展教育实践活动，全面加强队伍建设 扎实开展党的群众路线教育实践活动。按照市委统一部署，紧紧围绕“为民务实清廉〞主题，坚持从严要求，高标准高质量推进教育实践活动。深入学习领会中央、省委、市委有关文件会议精神，准确把握教育实践活动精神实质。主动听取意见，认真查摆问题，深刻进行党性分析和批评与自我批评，开展民主评议。抓好整改落实，制订整改方案，建立长效机制，文件会议数量同比减少20%，取消考核评比25项，“三公〞经费同比下降60.5%，建立健全制度18项，并结合交通实际，立说立行解决了公路涵洞积水、公交线网调整等一批基层群众关心的民生效劳工程，进一步改进了文风、会风和工作作风。 队伍建设进一步加强。认真落实党风廉政建设主体责任，完善党风廉政建设责任体系，强化权力运行监督制约，健全作风长效机制。扎实推进“阳光交通〞建设，实现公开透明和阳光运行，深入推进系统正风肃纪专项行动。围绕“争创最美行业、建设满意交通〞主题实践活动，杨彬分队及其他11个团队和个人分获“浙江交通十大最美人物〞和全省交通年度“百名最美人物（团队）〞称号。嘉善“e路畅优〞入选交通运输部“十大文化品牌〞候选名单，海盐“畅行365〞创立获李良福副厅长批示肯定。深入推进文明创立，市公路局建成省级文明单位。新增三星级高速公路效劳区3家，全市2/3效劳区到达三星级以上标准。 回忆一年工作，嘉兴交通运输工作成绩的取得，离不开市委市政府的正确领导，离不开市人大、政协的大力支持，离不开地方各级党委政府、市级有关部门和社会各界的关心帮助，离不开全体交通人的努力拼搏，在此，我谨代表市交通运输局向所有关心支持嘉兴交通开展的各位领导和同志们表示衷心的感谢，向奋战在交通战线的广阔干部职工致以崇高的敬意。 2023年目标任务和主要工作 2023年是全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治国的开局之年，也是全面完成“十二五〞规划的收官之年，做好交通运