2023年全市交通运输工作会议报告.doc

全市交通运输工作会议报告 践行深圳质量打造品质交通 努力开创深圳交通质量新时代 ——2023年全市交通运输工作会议报告 市交通运输委党组书记、主任于宝明 〔2023年2月22日〕 同志们： 今天，我们在这里召开全市交通运输工作会议，总结2023年交通运输工作，部署2023年工作任务。 下面，我代表市交通运输委向大会报告工作。 一、2023年工作成绩 2023年是“十三五〞的开局之年，我们认真贯彻落实市委市政府“城市管理治理年〞的部署要求，坚持问题导向、民生为先，提升综合交通开展战略，加快交通根底设施建设，深化交通改革创新，强化交通运输管理效劳，全市交通运输行业平稳健康开展。 2023年，深圳港完成货物吞吐量2.1亿吨，集装箱吞吐量2398万标准箱，平安引航船舶26411艘次。深圳机场完成旅客吞吐量4198万人次，同比增长5.7%；货邮吞吐量113万吨，同比增长11.1%。深圳物流业增加值达1984.5亿元，同比增长9.4%，占gdp比重达10.2%。全市公共交通客流量达35.4亿人次。全市交通根底设施建设完成投资305.8亿元，占年度方案的134.6%。全委预算支出完成率95.3%，采购工程完成率100%。 2023年，全市交通运输工作突出表现在以下十个方面： 一是深圳港口转型升级步伐进一步加快。完成了深圳港总体规划修编，集装箱吞吐量连续四年位居全球第三，蛇口太子湾国际邮轮母港开港运营，海铁联运班列达14条，国际友好港达21个。积极推进绿色港口建设，靠泊船舶全部强制使用低硫燃油，建成覆盖盐田、大铲湾等港区12个泊位的岸电设施。 二是深圳机场国际通达程度进一步提高。国家“十三五〞规划提出建设深圳国际航空枢纽。起草净空保护管理方法，积极协调解决前海、宝安等区域限高问题。大力拓展国际航线，出台实施我市国际航空客运新航点财政资助政策，新开通国际客运航线12条，其中洲际航线5条，实现直飞欧美澳，国际旅客吞吐量达223万人次，同比增长34.3%。 三是公路铁路通道辐射能力进一步强化。国家中长期铁路网规划明确深圳为国家铁路枢纽城市。赣深客运专线开工，穗莞深城际线建设加快，开行厦深铁路深惠汕快捷线。加快打通对外公路通道，深中通道先行段开工建设，沿江高速二期、外环高速、东部过境通道建设加快。 四是交通物流产业进一步开展。深圳成功获批国家现代物流创新开展试点城市，物流业开展迎来更大机遇。成功举办第十一届深圳国际物流与交通运输博览会，展会规模位居同类展会“亚洲第一、世界第二〞。 五是交通设施建设进一步提速。轨道交通建设全面铺开， 6、8、10号线建设加快， 2、3、4、5、6、9号线等8条延长线开工。梅观高速与贝尔路衔接工程、五和大道新建工程等7个工程通车，完成15个原二线关口交通改善工程，打通断头路41条。春风隧道、沙河西路快速化改造、东部过境高速连接线配套工程等18个工程开工建设。龙大、南光、盐排、盐坝4条高速公路免费通行，收回东部过境高速特许经营权，高速公路取消收费后新设立的4个收费站启动建设。 六是公共交通效劳进一步提升。轨道三期7、9、11号线开通运营，全市地铁运营里程达285公里，日均客流量达430万人次。优化调整公交线路152条，开通社区微巴线路46条、定制巴士线路427条，公共交通占机动化出行分担率达56.5%。推广纯电动公交车9726辆，公交纯电动率达90%，推广纯电动出租车1500辆。新建新一代公交候车亭455座，根本实现全市主干道全覆盖。 七是拥堵治理力度进一步加大。完善轨道三期站点接驳，完成福田口岸、深圳湾口岸等重点区域交通改善近期工程，编制市人民医院、市二医院等医院交通改善方案，改善侨香—深云路口、深南大道腾讯段等局部拥堵节点、路段，全市路网运行速度保持平稳。 八是交通新兴业态进一步标准。积极稳妥推进出租车行业改革，我市深化改革推进出租汽车行业健康开展实施意见、网络预约出租汽车经营效劳管理暂行方法、标准私人小客车合乘假设干意见公布实施。在国内率先发布鼓励标准互联网自行车的假设干意见〔征求意见稿〕和自行车停放区〔路侧带〕设置指引，引导互联网自行车良性开展。 九是行业管理力度进一步加强。扎实开展交通综合行政执法，全年共查处各类交通运输违法违章案件25499宗，其中非法营运案件3157宗。完成深圳港危险货物作业平安风险评估隐患整治，加强对工程建设、道路运输、场站设施等重点领域和关键环节的排查整治，全行业死亡事故宗数、人数同比分别下降7.4%、15%，交通运输平安生产形势平稳。 十是交委内部管理进一步优化。落实“强区放权〞，推进机构改革和事权下放，分设福田、南山、罗湖、盐田交通局，将道路管养、交通设施、公交客运等52项日常审批事项全部下放辖区政府或辖区交通局实施，进一步缩短管理链条，强化效劳基层能力，实现辖区交通事务辖区解决。交通基层党建工作在全市市直机关系统中成绩名列前茅。 截至2月21日，为期40天的2023年春运工作落下帷幕。全市交通运输系统广阔干职员工齐心协力，众志成城，克服了客流集中等困难，圆满完成了春运交通保障任务，实现了广阔旅客走得了、走得好的目标。 2023年工作成绩的取得，离不开市委、市政府的正确领导，离不开交通运输部、省交通运输厅等上级部门的悉心指导，离不开市人大、市政协的关心监督，离不开各区、各兄弟部门的支持帮助，更凝聚着交通运输系统全体干职员工和全行业从业人员的心血、汗水和智慧。在此，我代表市交通运输委，向长期以来关心支持深圳交通运输工作的各级领导、各区各兄弟部门、社会各界朋友，以及交通运输行业全体干职员工，表示崇高的敬意和衷心的感谢。 同时，我们也清醒地认识到，当前我市交通运输开展仍面临不少问题和挑战。一是对外通道的拓展辐射能力有待提升，深圳港泊位能力、西部港区航道条件需继续适应船舶大型化开展趋势；机场航站楼、跑道等设施保障能力日趋饱和；对外铁路、高速公路通道仍需不断拓展，深莞惠边界交通联系有待加强。二是交通设施的质量标准功能有待提升，对照国际化城市的标准和要求，仍需提升交通设施的功能性、艺术性、人文性，提高施工工艺的标准化程度，加强道路、桥梁、隧道、过街天桥、交通标志标线标牌、交通护栏等设施的精细化管理。三是交通行业的民生效劳水平有待提升，存在轨道网络布局不均、公交场站用地缺乏、建设滞后、公交专用道尚未成网、公交资源配置效率不高、轨道-常规公交-慢行交通“三网〞融合不够等问题。四是交通运输的创新开展意识有待提升，大数据、云计算、移动互联网等信息技术广泛应用，交通运输新业态、新模式不断涌现，交通需求日益多元化、个性化，应该加强前瞻性的研判和政策储藏。五是交通行业的平安生产责任重大，交通行业平安是城市公共平安重要组成局部，交通场站、口岸、机场等人口密集场所多、交通建设养护工程多、公共交通客流量大，平安监管不能掉以轻心。 王俊义同志在全市交通运输工作会议上的报告 〔2023年3月6日〕 同志们： 这次全市交通运输工作会议的主要任务是。以党的十九大和十九届三中全会精神为引领，贯彻市委七届六次全会和全国、全省交通运输工作会议精神，总结2023年全市交通运输工作，分析面临形势，安排部署2023年工作，发动全系统干部职工进一步凝心聚力，砥砺前行，立足新时代，谱写新篇章，奋力当好全市经济社会开展排头兵。 2023年工作回忆 2023年，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，我们全面贯彻落实党的十八届六中全会和党的十九大精神，紧紧围绕打造西部交通强市升级版宏伟目标，激发工作动能，强化工作举措，矢志追赶超越，迈出了咸阳交通运输开展的坚实步伐。 〔一〕工程建设取得新成绩。2023年，我们继续大力实施“工程带动〞战略，强化效劳保障，狠抓工程监管，戮力克难攻坚，交通运输根底设施建设工作有序推进，全年累计完成交通投资30亿元。重点工程及干线公路，g108改建工程礼泉至XX县区段、旬邑至马栏红色旅游公路建成通车，s306麟永界至永坪段路基贯穿，g312XX县区至亭口公路改建工程完成路基及局部路面工程，g344兴平油郭至祝原公路、g211XX县区城过境公路和g211XX县区城至湫坡头公路改建工程主体完工，g108三原至礼泉公路全线开工建设，s107礼泉赵镇至XX县区临平公路按ppp模式加快推进。同时，全力做好银西高铁、机场至阎良、机场至法门寺城际铁路和菏宝高速旬邑至宝鸡段、银百高速湫坡头〔陕甘界〕至旬邑段等省管重大工程的征迁和协调保障工作，为加快“大西安〞立体综合交通体系建设奉献了力量。农村公路完成投资10.59亿元，新建改建农村公路619.7公里，实施通村公路完善工程289.4公里，农村公路平安生命防护工程1271.4公里，超额完成市委、市政府下达的“三十件惠民便民实事〞任务。运输站场完成投资1.63亿元，三里桥综合客运枢纽站全面竣工，咸阳货运总站二期工程建成并投入使用，咸阳城西高客综合枢纽站主体建成，XX县区汽车客运站、兴平汽车客运站开工建设。建成交通运输综合效劳站4个、农村招呼站260个。此外，还对咸阳汽车北站等7个等级站进行了维修改造。 〔二〕公路管养呈现新态势。以创立“美丽干线公路〞“四好农村路〞为主线，全力打造“过境有花、四季常青、环境优美、风景靓丽〞的绿色生态公路，实现了管养水平、路况技术水平、路网效劳水平的全面提升。干线公路扎实开展公路环境综合整治活动，完成国省道大中修、水毁、平安生命防护工程投资1.7亿元，创立美丽干线公路124.5公里，干线公路优良路率到达92.5%，公路技术状况指数〔mqi〕90.6，均优于省定指标。咸阳公路局自主研发的电动清扫车投入使用，进一步提升了公路养护效率。农村公路继续推行县乡公路“干线化〞养护、通村公路“常态化〞养护，完成农村公路养护工程投资8855万元、日常养护投资2950万元，完成路面大中修373.4公里，路况水平和综合效劳功能进一步提升。积极推进“四好农村路〞示XX县区创立工作，礼泉、泾阳分别被确定为全国、全省示XX县区。路政治超方面，完善路政、运政、交警联勤联动机制，严格执行“一超四罚〞和“黑名单〞制度，积极推广兴平、XX县区综合治超经验，干线和农村公路超限超载率分别控制在2%、3%以内，货物源头有效监管率到达96%以上，相关工作受到交通运输部专项检查组的高度评价。 〔三〕交通脱贫成为新领先。认真贯彻落实脱贫攻坚“三讲话一通报〞精神，严格实行局领导包抓制度，采取分县派人、分县落实、分县绘制扶贫攻坚作战图的方式，挂图作战，建档管理，全力推进贫困村通路、通车、通邮等工作。全年共建成脱贫攻坚通村公路 413.7公里，全市220个年度脱贫村全部实现通畅，提前一年完成省定目标。完成了93个建制村通客车任务，建制村客运班线通达率到达96.4%。积极履行XX县区驻村帮扶牵头单位职责，定期召开联席会议，抽调优秀干部坚持驻村开展工作，扎实落实科级以上干部包扶贫困户制度，并多方争取资金，为帮扶村硬化街道、埋设供水管道、完善街道排水，倾心倾情为群众办实事、解难题，受到上级表彰。 〔四〕行业创文打造新亮点。始终将行业创文工作放在提升效劳水平、展示行业形象的高度来抓，坚持问题导向，聚焦重点难点，讲主观不讲客观，讲问题不讲成绩，加强组织领导，强化督导检查，通过开展集中攻坚、暗访督导、公益宣传、文明志愿效劳、统一从业人员服装等措施，集全行业之力打好创文攻坚战。全系统共投入资金953万元、人力3万多人〔次〕，印发宣传资料10万余份，投放公益广告、宣传展板8000余块，清理公路沿线可视范围内堆积物3万立方米，并持续深入地开展创文大整治、