2023年企业质量信誉考核自评报告3篇.docx

企业质量信誉考核自评报告3篇 企业质量信誉考核自评报告1一、运输平安方面。今年以来，公司加强平安管理，加大平安教育培训力度，有效地控制了各类交通事故的发生，交通责任事故率、交通责任事故死亡率，交通责任事故伤人率为0。应得分300分，扣分2023分，实得290分。 二、经营行为方面。在运输业竞争日益剧烈的今天，德州运输公司从落实制度入手，严格管理，标准经营，经营违章率为0。应得200分，实得200分。 三、效劳质量方面。德州运输公司一直奉行客户是上帝，质量是生命的效劳宗旨，狠抓质量建设，并取得了显著成效。但仍存在一些问题，受到车主的抱怨，虽未投诉到主管部门，但已引起公司的高度重视。通过着力提高员工素质，牢固树立客户至上的效劳理念，全面提高效劳水平。社会投诉率为0。应得200分。实得200分。 四、社会责任方面。按照管理部门要求，本着对社会对公司负责的态度，公司积极投保承运人责任险，投保率为20230%。应得70分。实得70分。 五、企业管理方面： 1、平安生产管理方面。公司加强平安建设。平安制度健全，制度根本落实。应得，20分，实得20分。 2、质量管理方面。公司健全了质量管理制度，制度落实方面尚存在落实不严的问题。已着手纠正，并收到初步成效。扣5分，应得20分，实得15分。 3、从业人员管理方面。严格按公司人员聘用管理制度聘用管理人员，并积极开展岗前培训，无违规用人情况。应得20分。实得20分。 4、科技进步方面。公司大型营运车辆全部安装行驶记录仪，小型车辆尚未安装。应得20分，实得20分。 5、车辆管理方面。公司严格车辆管理，按期年审和二级维护车辆，各类消防及平安设施齐备。应得20分，实得20分。 6、质量信誉档案方面。公司积极参加质量信誉考核，并按要求建立和完善质量信誉档案，按要求及时报送。应得25分，实得25分。 7、企业稳定方面。公司自成立以来，标准经营。效劳质量和水平不断提高，赢得了广阔客户的广泛赞誉，未发生一起因管理问题引发的群体事件，公司形象良好，应得25分，实得25分。 六、加分工程。公司加强内部管理，注重提高公司对外形象，统一了车辆标示、加20分。 完成政府指令性运输任务，考核分数30分，扣2023分，实得20分，根据以上自评情况，总记得分945分。 企业质量信誉考核自评报告2县运管所： 根据省局关于开展2023年度道路客运企业质量信誉考核的通知，我司依据交通部道路运输企业质量信誉考核方法（试行）文件精神，参照XX省道路客运效劳质量考核方法，开展了2202x年度质量信誉考核自我评价工作，现就自我评价工作报告如下： 1组织机构 1.1有平安生产领导组织，成员包括主要负责人、分管负责人、平安科等相关科室负责人和相关人员。 1.2设置了安委会办公室，能认真组织分公司的平安生产管理日常工作，平安监督管理工作及时有效，部门平安职责明确。 1.3按规定配齐了专职平安管理干部，并经培训、考核、持证上岗。 2平安生产责任制 2.1主要负责人、分管负责人、平安科等相关科室负责人和相关人员的平安生产管理责任明确。 2.2有根据部颁要求确定的平安管理目标，并分解落实到各级平安管理人员和驾驶员，每年均逐级签订平安生产目标责任书。 2.3对平安生产目标进行严格考核，根据考核结果实施奖罚。 2.4逐级建立平安责任追究制，出现问题能按规定严肃追究。 3平安生产管理制度 3.1平安生产会议制度安委会会议每月召开一次，驾驶员会议每月14—15号、29—30号召开，遇有特殊情况或发生重、特大事故，能及时召开。 3.2平安生产教育培训制度教育培训方案完整，效果明显，培训的档案、资料齐全，平安管理人员和驾驶员每年受教育时间不少于40课时，无未经平安教育和培训的从业人员上岗。 3.3平安活动制度平安活动制度化，有方案、有记录，认真开展“平安生产月〞、“反三违月〞和平安活动日。 3.4平安生产检查制度平安管理人员能够经常性检查落实，每月组织一次全面检查，排查平安隐患，隐患整改制度落实。 3.5平安生产值班制度制度健全，人员落实，记录完整。 3.6平安警示制车辆进出口设置平安警示标志。 3.7事故报告与处理制度重大及以上事故及时报告，并按“四不放过〞原那么处理事故。 3.8平安统计分析制度统计资料、报表和分析报告完整、标准。 3.9平安资金保障制度每年公司下拨一定额度的平安宣传教育经费，用于平安宣传、培训和配备必要的设备，专款专用。 3.2023消防平安管理制度有制度，专人分工负责。 3.11平安生产奖惩制度每年度进行平安生产目标考核并进行奖惩。 3.12根底资料管理制度平安会议、平安教育、平安检查记录、平安人员、驾驶员管理和事故登记台帐、平安行驶里程、事故档案等资料齐全、标准。 4从业人员管理 4.1平安管理人员和特殊工种（电工）经培训、考核合格后持证上岗。 4.2所有客运驾驶员均持有有效的且与准驾车型相对应的驾驶证和从业资格证。 4.3平安检查员、站务员具有平安乘车和识别易燃易爆危险品的业务知识和良好的职业道德，严格遵守规定的工作程序、质量要求和岗位平安规程。 4.4分公司与承包人订立承包合同，权利义务明确。 5车辆技术管理 5.1营运车辆证、牌齐全有效，未使用已报废或到达报废要求的车辆从事旅客运输。 5.2营运车辆在核定的经营范围内从事经营活动，营运手续完备。 5.3营运车辆均到达二级以上车况，符合平安运行要求。 5.4营运车辆均按规定办理了保险。 5.5能够认真执行出站检查和强制二级维护。 5.6车辆制动、转向系统及灯光、喇叭、刮水器等平安部件齐全有效。 5.7车辆连接装置牢固可靠，门窗、座椅安装牢固，地板稳固，密封良好。 5.8车辆使用符合国家标准的轮胎，前轮胎使用同一厂牌、规格、型号、花纹一致，花纹深度符合要求。 5.9车用灭火装置中型以下客车配备4公斤灭火器一只，中型及以上客车配备8公斤灭火器。 5.2023车容、车貌整洁，证牌悬挂整齐。 6汽车客运站平安管理 6.1建立了平安管理制度和平安消防预案。 6.2悬挂了宣传画、标语和平安警告标志，有平安播送宣传。 6.3车辆进出分道、人车分道，发车区停车区、上下客区分区管理，发车有人指挥，平安通道畅通。 6.4配备专职平安检查员，严格检查制度。 6.5停车场设有消防沙，候车室配备了必要的灭火器并定期检查维护。 6.6车辆进站报班时，调度员严格检查车辆运行手续、车辆检查合格证、驾驶证、从业资格证等证件是否齐全有效。 6.7单程400公里以上的班车配备了2名以上的驾驶员。 6.8车站不售、不检超员票。 6.9车站由站务员兼危险品检查员。 7平安考核指标 7.1无特大行车责任事故。 7.2行车责任事故率低于0.14次/百万车公里。 7.3行车责任死亡率低0.2023人/百万车公里。 7.4行车责任伤人率低于0.23人/百万车公里。 7.5行车责任事故经济损失率低于1.64万元/百万车公里。 7.6无职工工伤死亡事故。 7.7无重大火灾事故。 以上是我司自评报告，敬请县运管所给予评价督查。 特此报告 企业质量信誉考核自评报告3根据XX省道路运输企业质量信誉考核标准，我中心领导非常重视，提前安排有关工作，认真做好每年的质量信誉考核档案，对提升汽车修理效劳质量和管理水平有着重要的意义。2023年底我中心通过考研验收，成为XX县区汽车修理二类企业，进一步提升中心管理水平，按照考核标准中的七项三十一个指标，中心进行了认真自查并作出如下报告： 一、硬件与软件并重，不断提升企业整体形象 XX县区XX县区远达汽车效劳中心为改善我厂生产经营条件，一是加强了根底设施建设。 在新厂区的规划建设中，我们注重环境保护和消防平安并重、检测与检修有效别离。对原有的设备进行了全面保养、检测、检修，并增添了汽车诊断仪、举升机等设备，添置了常用工具40余台（套），从整体上提升了我厂的硬件水平。 二是提升了企业外部形象。 为提升企业的知名度，我厂采取了一系列措施来打造企业的外部形象，为了方便客户，我厂在方便的地方设立接待站对报修车辆进行科学归位和检测；悬挂横幅标语，营造企业文化气氛，在厂区合理位置制作了巨幅宣传标语，为每一位员工统一制作了工作服装，这些措施使我厂的面貌发生了根本性的变化。 三是不断提升从业人员素质。以前，我厂只有2名技术员工和管理人员，管理水平和技术能力有限，与二类维修企业硬件条件及不相称，我厂正是清楚存在的问题，才下决心提升“软实力〞一方面对原有技术人员和管理人员进行优化组合，保存了原有的技术骨干和优秀的管理人员；另一方面，积极吸纳人才，特别是技术人才，到目前为止，我厂拥有各类技术人员 8人，管理人员4人，根本满足了我厂目前的业务需。 二、制度与措施并用，不断强化平安生产意识 有平安才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理，在平安生产工作中，我厂结合实际，经强化教育、加强防范为突破口；以完善制度、落实责任为抓手；以消除平安隐患，杜绝平安事故为根本，积极有效开展平安生产工作。 一是把平安生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署平安工作，明确了工作职责和工作任务。二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否平安，机械设备是否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等平安隐患。 三是加强厂区平安值班，安排专人进行夜间值班巡逻。 四是加强车辆平安管理，严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带病操作，确保车辆平安。 五是强化平安教育，每次会议强调平安工作、平安操作、标准操作的重要性。六是组建军了应急队伍，完善了平安生产责任制和平安应急预案，制定了平安责任制和平安事故应急预案、突发事件应急预案等制度。 三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系 质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和效劳质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产平安，进而影响整个修理行业的整体形象。 （一）完善质量保证体系各项制度。 车辆进厂报修制度、车辆维修合同制度和车辆维修维修竣工出厂合格证制度等制度20余项。收集了机动车维修管理规定、XX省机动车维修管理方法等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。 （二）严格执行各类规章制度。 一是认真执行质量保证体系各项规章制度；二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源；三是标准旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆维修出厂合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字