2023年仓储部个人述职述廉报告五篇新编.docx

仓储部个人述职述廉报告五篇 第一篇：仓储部个人述职述廉报告仓储部个人述职述廉报告 一晃而过，弹指之间，2023年已经尾声，过去的一年在厂领导和部门悉心关心和指导下，通过全班人员不懈努力，取得了很好成绩，但也存在了一些缺乏。回忆叉车班过去一年，现将工作总结如下： 一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标。落实和加强叉车日常平安操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度平安培训工作方案和提高叉车维修水平与质量。 二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强平安意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低本钱〞的要求。全班人员通过自身努力，平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教育培训，有明显的成效。 三、通过这一年，叉车班按照2023年制定的工作方案和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车平安事故率为0。 3、人员流动率为6%。 4、叉车使用率95％以上。 5、叉车出入库运载量1—11月份为。支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。 6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。 7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率20230％。 8、叉车年度费用：a林德叉车未包括（2台广州电瓶车）： 14.4万元，比去年下降44％。b杭州、丰田叉车。 17.8万元，比去下降5％。 c柴油：2023年产值比2023年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为： 3.7万元。 四、管理与措施： 1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。 5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和平安事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。 6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2023年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。 7、费用控制与措施： a、车辆故障判断，要求准确性20230％。 b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求到达95％。c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原那么。在使用车辆配件时，局部配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。e、对于局部配件可经维修或加工再生利用率要求到达20230％。 五、存在问题： 1、2023年新员工的技能培训和平安培训内容不够丰富。 2、在运作中，存在一些违规操作现象。 3、团队协作精神不尽人意。 第二篇：仓储部个人述职述廉报告仓储部个人述职述廉报告 一晃而过，弹指之间，2023年已经尾声，过去的一年在厂领导和部门悉心关心和指导下，通过全班人员不懈努力，取得了很好成绩，但也存在了一些缺乏。回忆叉车班过去一年，现将工作总结如下： 一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标。落实和加强叉车日常平安操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度平安培训工作方案和提高叉车维修水平与质量。 二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强平安意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低本钱〞的要求。全班人员通过自身努力，平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教育培训，有明显的成效。 三、通过这一年，叉车班按照2023年制定的工作方案和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车平安事故率为0。 3、人员流动率为6%。 4、叉车使用率95％以上。 5、叉车出入库运载量1—11月份为。支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。 6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。 7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率20230％。 8、叉车年度费用：a林德叉车未包括（2台广州电瓶车）： 14.4万元，比去年下降44％。b杭州、丰田叉车。 17.8万元，比去下降5％。 c柴油：2023年产值比2023年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为： 3.7万元。 四、管理与措施： 1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。 5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和平安事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。 6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2023年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。 7、费用控制与措施： a、车辆故障判断，要求准确性20230％。 b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求到达95％。c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原那么。在使用车辆配件时，局部配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。e、对于局部配件可经维修或加工再生利用率要求到达20230％。 五、存在问题： 1、2023年新员工的技能培训和平安培训内容不够丰富。 2、在运作中，存在一些违规操作现象。 3、团队协作精神不尽人意。 第三篇：仓储部个人述职述廉报告仓储部个人述职述廉报告 一晃而过，弹指之间，2023年已经尾声，过去的一年在厂领导和部门悉心关心和指导下，通过全班人员不懈努力，取得了很好成绩，但也存在了一些缺乏。回忆叉车班过去一年，现将工作总结如下： 一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标。落实和加强叉车日常平安操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度平安培训工作方案和提高叉车维修水平与质量。 二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强平安意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低本钱〞的要求。全班人员通过自身努力，平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教育培训，有明显的成效。 三、通过这一年，叉车班按照2023年制定的工作方案和要求；加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和方案。绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车平安事故率为0。 3、人员流动率为6%。 4、叉车使用率95％以上。 5、叉车出入库运载量1—11月份为。支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。 6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。 7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率20230％。 8、叉车年度费用：a林德叉车未包括（2台广州电瓶车）： 14.4万元，比去年下降44％。b杭州、丰田叉车。 17.8万元，比去下降5％。 c柴油：2023年产值比2023年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4％。节约费用为： 3.7万元。 四、管理与措施： 1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。 5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和平安事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。 6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2023年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。 7、费用控制与措施： a、车辆故障判断，要求准确性20230％。 b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求到达95％。c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原那么。在使用车辆配件时，局部配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉