2023年交通运输情况调研报告模板.docx

关于交通运输情况调研报告模板 一、2023年以来的主要工作 （一）班子建设坚强有力 工作好不好，关键在领导，关键在一班人。县交通运输局始终坚持把团结、务实、创新、廉洁作为班子和干部队伍建设的总要求，把加强领导班子建设放在首位，不断加强干部队伍建设和管理，切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设取得了一定成效，受到上级机关，下属单位，效劳对象和社会各界的好评。主要呈现在：一是强化思想作风建设，提升执行力。严格执行中心组和机关学习制度，不断加强政治理论业务学习，提高政治觉悟和业务能力;切实抓好民主集中制建设，增强班子的凝聚力;保持和发扬交通系统团结拼搏、能打硬仗的优良作风。在人事安排、资金划拨等重大事项上，坚持做到集体研究、集体决策，保证了各项工作的民主性和科学性，做到了心往一处想、劲往一处使，开成了工作合力，增强了班子战斗力。二是党风廉政建设制度进一步落实。 交通运输局党政班子高度重视党风廉政建设工作，把党风廉政建设列入重要议事日程，与各项工作同安排、同开展、同检查、同考核;党风廉政建设责任明确、制度健全，建立健全了党政主要领导负总责、分管领导具体负责、部门各负其责、党员干部人人有责的反腐倡廉工作格局，认真落实建立健全惩治和预防腐败体系2023-2023年工作规划，深入开展工程领域突出问题专项治理，严格执行领导干部个人重大事项报告、述职述廉、民主评议等制度，把党风廉政建设工作纳入年度目标考核;强化风险控制、措施具体，针对交通运输工作点多线长面广量大的特点，查找廉政风险点42023个，制定了切实有效的防控措施433条，建立完善交通各领域防范机制2023个，各类制度55个。完善的制定、具体的措施使广阔干部职工切实做到了明纪律、讲纪律、守纪律。 （二）工程工作扎实有效 2023年以来，交通运输局认真贯彻落实县委、县政府四大开展战略和四个领先、一个赶超的目标要求，履职尽责，狠抓落实，全面完成了交通运输工作的各工程标任务。 1、全域统筹，加快根底设施建设。抢抓我县被列入全省城乡交通运输一体化示范试点县的历史机遇，全力争取上级资金和政策支持，全面加强工程建设。2023年至今，交通建设累计完成投资25396万元，向上争取到位资金xx851万元。 一是全力配合推进省市重点工程。配合完成岷江航电、成贵铁路、仁沐马高速在我县境内的前期工作，力促工程早日开工。目前，岷江航电犍为梯级已报国家发改委进行工程核准;成贵铁路正在进行环评、勘界、拆迁、组卷、报征等前期工作;仁沐马高速公路可研已通过，初设线路方案已根本完成，犍为岷江特大桥选址已审定，今年将开工建设井研段;力争开发建设犍为岷江特2桥。同时，配合完成了国道213线沙咀至岷江大桥段9公里沥青混凝土路面改造。 三是大力推进农村公路建设。2023年以来，全县农村公路建设累计完成投资17830万元，完XX县区乡道路改造升级32公里，其中南阳集镇至XX县区界段2.5公里、罗纪路15.4公里、犍宜路新民至宜宾段5.3公里、龙孝路8.8公里，开工建设并可在年内通车18.9公里，其中石西路6.2公里、岷舞路5.5公里、罗南路7.2公里，且年内将建成通车，完成村道公路硬化建设3xx.6公里。积极开展工程前期工作，铁炭路3.5公里力争年内完工，九黄路（泉水镇至沐川黄丹镇）xx.2公里准备开展工程工可、设计工作，力争年内完成前期工作。包装县乡道路建设工程11个114公里，预计可争取上级补助资金2464万元。完成了全县和30个乡镇城乡交通运输一体化开展规划编制工作，确立近三年的开展任务和中期开展规划，并以此为契机，已向上争取到位资金4504万元。 2、探索公路管理养护新机制，打造畅通交通。积极探索农村公路长效管养机制，全力保障公路平安畅通。一是新组建机械化养护中心。投资316.6万元组建了一支专业从事县乡道公路大中修、路面病害整治、水毁抢修和安保设施维修等应急抢险和公路快速保通的机械化队伍。目前，该中心共配有管理人员、机械操作人员、技术工人41名，新增大中小型养护机械设备20台。今年又完成了沥青储油灌安装和动力电改造，根本能够满足应急抢险和公路快速保通的要求。二是创新公路日常养护方式。 利用民间资本、资源组建了2个养护公司，将国道213局部路段、自犍路、犍罗路等国县道养护劳务承包给养护公司，实行公司化养护，不仅降低了公路养护本钱，而且提高了公路养护质量和效率。三是加强公路养护标准化建设。修订完善了干线公路大中修工程管理实施方法、公路桥梁管理工作制度，建立健全国道19座、县道42座桥梁档案，并及时更新数据库。2023年，公路状况指数（mqi）国道达95.9、县道达87.6，优良路率国道87.8%、县道72.5%，管理标准化居全市前列。 （三）城乡客运创新出彩 一是城乡客运一体化示XX县区建设有序推进。编制完成XX县区十二五城乡客运一体化示范试点县规划，对十二五期间我县城市公共交通、城乡道路运输、站场建设等方面进行了全面规划，提出了年度实施方案，并报省主管部门。二是城乡客运公交线路改造力度加大。完成了县城至孝姑城乡客运公交线路改造以及县城至泉水、至岷东2条城乡公交线路改造前期工作。三是便民小客到农家开展迅速。在清溪镇成功试点的根底上，新开通镇村客运线路140条，投放颜色、标志、线路牌及平安、监控设施统一的便民小客车235辆，符合条件的镇村客运通达率为20230%。四是镇村便民公交探索起步。针对人口密集乡村群众出行难的问题，今年2月，投放小型公交车7辆，开通县城至下渡乡文碧村、至玉津镇朱石滩社区2条镇村便民公交线路，形成了入户到点、灵活运行的农村公共交通新模式。 （四）运营监管严格标准 坚持把平安放在开展的首位，创新管理方式，加强行业运营监管，打造平安交通。一是加大投入，提升科技管理手段。估算投资921.8万元，对交通运输平安监控（指挥）中心进行升级改造，将车载终端设备升级为3g视频终端，建立交通行政执法管理系统、应急救援指挥系统、乡镇交管站监控平台、智能交通管理系统于一体的综合平台，实现营运车辆的智能调度管理，为公众出行提供交通信息查询、订票、投诉、出租车电召等相关效劳，为货运车辆提供货源信息查询效劳。目前，改造前期相关工作已完成。二是加大查处力度，严防平安责任事故。进一步加强平安监管，对重点时段、重点区域、重点车船和重点环节实行严防、严查、严管，有效防范和杜绝平安责任事故发生，实现了平安责任事故零的目标。 二、存在的问题 （一）全县渡口未投保乘客意外伤害险等相关保险。我县现有运行客运渡口18道（华龙航运有限责任公司经营xx道、乡镇维护管理6道），有渡船22艘，1529座，年客运量达200万人次，分布在全县xx个乡镇。长期以来对方便人民群众生产、生活，促进县域经济开展起到了不可替代的作用，虽然我县客运渡船多年未发生交通事故，但仍存在不可无视的平安稳定问题，主要是全县客运渡口未投保乘客意外伤害险，客渡运从业人员也未参加保险，一旦发生意外，经营者无力承担赔偿责任，将可能出现严重的社会稳定问题。 第6页 共6页