第1页共3页交通运输局关于“六绿〞攻坚行动“绿道〞工程推进情况的报告XX县区交通运输局关于“六绿〞攻坚行动“绿道〞工程推进情况的报告今年以来，我局积极抢抓春季绿化种植的黄金季节，第一时间摸清通道绿化底数，制定绿化方案，明确今年绿化任务，迅速掀起通道绿化热潮。现将具体情况报告如下。一、建设任务在保障交通视野开阔、无平安隐患的前提下，对跨越境内已建的杭瑞高速、玉铜高速、思剑高速、铜松高速、德沿高速、安江高速、德务高速，玉铜城际铁路、愉怀铁路、湘黔铁路、沪昆高铁，拟建的铜怀高速、石玉高速、江大高速、印秀高速、沿松高速、铜吉高铁，旅游快速通道，境内重点国省道、重点景区公路，两侧500米范围内目及一面坡的裸露山体以及宜林地、石山、半石山、坡耕地、疏林地、无立木林地、低质低效林地进行修复治理或绿化美化。重点围绕高速公路（铁路）匝道附近山体、效劳区20230米范围内及视觉美感影响大的地段进行绿化，可绿化局部建成高标准绿化带，到达“一条道路、两边风景、三季有花、四季洁美〞的建设效果，最终建成层次多样、结构合理、功能完备、生态效益显著的绿色长廊。二、工作措施（一）加强协调指导。加强对铜仁公路管理局、铜仁高管处的协调指导，指导他们优先安排高速公路匝道口、隧道口、隔离带、高接高互通、边坡挡墙、景区、过境城镇路段的绿化美化，帮助他们解决绿道实施过程中存在的困难，协助他们向上争取政策、工程、资金，协助他们协调地方政府部门的配合，形成合理完成绿道目标任务。（二）控增量消存量。一方面，我局将加强了对新建公路工程的绿化工作，实行绿道工作与主体工程同步设计、同步预算、同步实施、同步检查、同步验收，将“绿道〞理念推行道每个工程中，严格控制公路工程建设新增裸露山体问题。另一方面，第2页共3页由于“十二五〞以来，我市公路工程建设规模大、速度快，未同步实施绿道工程，公路沿线裸露山体面积数量大，同时，缺少绿化投入预算，导致通道绿化欠账大，绿道存量的消化任务十分繁重，资金筹集难度大。为此，我们确定了消除绿道存量的思路，即合力攻坚、化整为零、循序渐进、限期完成。由主要领导亲自协调省交通运输厅及厅直部门、铜仁公路管理局、铜仁高管处，就绿道方案、资金筹集、推进时间表等进行对接，全力抓好绿道工作。（三）严格督查。对全市“绿道〞工作今冬明春绿化建设工作，实施“一星期一检查、半月一通报、一月一评比〞的督查制度。市局成立督查小组，对各...
