2023年交通局领导班子学习实践科学发展观分析检查报告.docx

2023年交通局领导班子学习实践科学进展观分析检查报告 自4月初开展其次批深化学习实践科学进展观活动以来，我局认真遵循旗委统一部署要求，从交通实际动身，以“推动科学进展，构建和谐交通〞为主题，以“学理论、转作风、抓落实、促进展、惠民生〞为实践载体，深化开展学习调研，广泛征求意见建议，认真分析查找问题，留意实践特色，坚持边学、边查、边改，进一步提升了党员干部的思想境界，改良了作风，明确了思路，有力促进了交通各项工作的顺当开展。依据旗委深化学习实践科学进展观活开工作支配，现形成领导班子学习实践科学进展观活动分析检查报告如下： 一、推动交通科学进展取得的主要成效 学习实践科学进展观活动开展以来，我局在旗委、政府的正确领导下，深化贯彻落实科学进展观，自觉把中心、自治区、盟委和旗委决策部署与交通实际相结合，始终坚持进展是第一要务，始终坚持以人为本的工作理念，始终坚持全面协调可持续的工作思路和统筹兼顾的工作方法，制造性地开展工作，实现了西乌旗交通事业跨越式进展。 二、总结经验，分析检查，形成共识，进一步增加落实科学进展观的自觉性和坚决性 进入分析检查阶段以来，我局认真分析检查在贯彻落实科学进展观方面存在的突出问题，总结经验，努力消退科学进展的障碍，明确科学合理的新思路、新方法、新举措。组织召开专题组织生活会、座谈会等，通过会议、网络、调研、沟通谈心等多种形式，广泛征求党员、群众对交通事业进展中的意见，针对影响和制约交通科学进展的突出问题和人民群众最关心的热点问题进行具体分析，形成我局领导班子贯彻落实科学进展观状况的书面分析检查报告。 通过总结经验，分析检查，形成了共识： 第一，践行科学进展观,必需更加留意深刻理解和正确把握科学进展观的根本内涵,进一步强化实践科学进展观的自觉性和坚决性。 其次，践行科学进展观,必需留意解放思想,进一步增加机遇意识、进展意识、大局意识、责任意识和忧患意识，以科学进展观指导部门工作的开展。 第三，践行科学进展观,必需加强调查争辩,认真查找不适应、不符合科学进展观的思想观念、工作作风和突出问题。要找准党员队伍、特殊是党员领导干部在思想生疏、工作作风等方面,不适应交通科学进展的地方,并深刻分析问题产生的主客观缘由,进一步找出解决方法。 第四，践行科学进展观,必需更加留意自身素养的提高,进一步强化领导科学进展的力量和水平。 三、交通科学进展中存在的主要问题 近年来，交通工作虽然保持了较好的进展势头，取得了确定成果，但与全旗经济社会进展的要求相比，与人民群众的殷切期望相比，与周边旗县市的进展水平和态势相比，仍存在不少差距和问题。 〔一〕把握科学进展的内涵不够全面。个别党员干部对科学进展观理论理解不够透彻，存在不同程度的不适应、不符合科学进展的思想观念，工作缺乏主动性和乐观性；对交通建设和运输管理中存在的结构性冲突生疏不够深刻，对交通管理过程中消逝的问题生疏缺乏、估量不透，开拓创新意识不强。 〔二〕统筹科学进展的力量还不够强。一是交通根底设施总体水平和总体效劳力量还不能完全适应我旗经济社会快速进展和人民群众出行的需要；二是大路建、养、管、运进展不平衡，与群众期盼要求还有确定距离；三是思想上照旧存在着对行业新定位生疏缺乏，对“三个效劳〞理解不深、管理方式陈旧以及体制机制不完善的问题。四是与周边兴旺旗县市相比有确定差距。 〔三〕实现和谐全面进展还有诸多难点。主要有：机关作风建设有待于进一步加强，勤俭节省意识还需强化；大路工程管理中厉行节省，降低本钱的措施理念还不够严，工程施工和强化质监之间的关系还不够协调；交通运输效劳力量和执法队伍的整体素养有待于进一步提高，优化进展环境，加强车站周边环境、客运秩序整治和车辆超限超载治理工作还需要加强；行业信访、平安、稳定意识重视程度还不够高，处置应对突发大事的力量仍需提升和强化；交通企业生产进展速度缓慢，特殊是在进呈现代物流业和综合运输体系方面步履缓慢等。 四、存在问题的缘由分析 造成上述问题的缘由主要有四个方面： 〔一〕进展意识不够强劲。一是对科学进展观的理解不够深刻。没有真正从指导方针的高度来生疏科学进展观，理论学习存在外表化，缺乏深度和广度，运用科学进展观指导工作实践，谋划科学进展，促进指导方式转变还有确定差距。二是对科学进展观的要求领悟不够全面。反映在具体工作上，对当前交通面临的形势和临时消逝的一些困难存在畏难发愁心情，与全面、协调、可持续的科学进展观要求相比，还有确定差距。 〔二〕思想观念不够解放。一是过度依靠上级政策要求来谋划进展，存在“等、靠、要〞的思想，部门和班子的主体性、主动性和主创性作用发挥不够；二是过分依据现有的条件落实进展，片面追求平稳进展，缺乏超前意识和开拓意识；三是自主创新力量不够，对本地区交通进展的特色性、特殊性争辩不够，缺乏建立一套行之有效的进展思路。 〔三〕应对措施不够到位。一是环境制约。国际金融危机消逝和交通费改税政策的实施，带来了规费征稽人员分流安置、资金拨付渠道、时间、数额不定、进一步增大了进展的压力。二是资金制约。绝大多数交通建设项目都需要地方配套资金，而我旗交通建设资金来源渠道单一，筹资手段匮乏。政府投入缺乏，支撑保障不强，影响和制约了交通的快速进展。对以上交通面临的内外因素，有效的应对措施还不够完善。 五、总体工作思路和主要措施 〔一〕总体工作思路 以科学进展观为统领，着眼于交通事业的整体、全局和长远进展，从深层次问题入手，以增加忧患意识、解放思想、更新观念为前提，以改革创新为动力，围绕人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，突动身展重点，创新体制机制，破解难题，推动我旗交通事业再上新台阶，更好地发挥交通工作在推动我旗经济社会中的根底作用。 〔二〕主要措施 1.解放思想促进展。思想解放的程度，确定改革的深度、开放的力度、进展的速度。面对新的进展环境，我们必需坚决不移地推动新一轮思想大解放，乐观应对机遇和挑战，坚持创新有为，克难攻坚，更好地满足经济社会进展的交通需求和宽敞人民群众日益增长的出行需要。坚持树立三种意识：一是充分生疏交通行业在全旗经济社会进展中的地位和作用，进一步增加“进展意识〞，当好经济社会加快进展的“助推器〞。二是牢牢把握新形势下加快交通进展的新要求和有利条件，进一步增加“机遇意识〞，稳中求进，进中求快，快中求优，快速兴起新一轮交通建设的 高潮。 2.科学规划图进展。依据进呈现代交通业的目标要求，科学制订我旗交通进展规划。当前要重点制定好我旗交通“十二.五〞进展规划，明确大路建设、道路运输、场站建设、水上监管和交通企业经营进展的近期及长期规划。结合西乌旗经济社会进展特征和将来走势，依据全面、协调、可持续的要求，加快资源整合，推动管理转型，加快城乡交通一体化步伐，加快形成力量充分、连接顺畅、运行高效、平安环保的现代化综合交通运输体系。 3.创新思路求进展。坚持通过创新，进一步激发交通行业的进展动力和制造活力。一是创新管理机制。要认真学习借鉴外地交通部门的先进经验和做法，紧密结合我旗交通进展实际，对现有的管理制度进行不断充实完善。二是创新融资机制。在乐观争取上级项目支配和资金补助的根底上，努力争取扩大财政性资金来源，乐观搭建融资新平台，扩大筹资渠道，解决根底设施建设地方配套资金来源缺乏问题。三是转变交通进展方式。在加快大路水路交通进展中，正确处理好交通建设、运营、管理与资源节省、合理利用与生态环境疼惜的关系，走出一条交通进展、资源节省、环境改善的可持续进展新路。四是推动改革创新。充分利用成品油价格和税费改革的有利时机，转变传统管理方式，改革用人管理机制，拓展交通进展新空间。 4.以人为本抓进展。围绕交通实现科学进展的目标要求，坚持以人为本的进展理念，以思想政治建设为根本，以力量建设为重点，以作风建设为保障，以廉政建设为关键，全面提高交通干部队伍的思想道德水平和业务工作力量。深化开展学习实践活动，进一步提高效劳质量和效率，加快建设效劳型部门；进一步提高干部职工队伍的效劳意识和水平，加快建设效劳型团队；进一步转变工作作风，提高办事效率，乐观应对突发大事，不断提高交通干部职工促进进展、推动改革、维护稳定的本领；进一步坚持良好的用人机制，立足岗位、开拓创新、争创一流，实现交通工作又好又快进展。 7