2023年交通局年度工作报告8篇.docx

交通局年度工作报告8篇 第一篇:行政行为不标准问题解决自查报告 为全面预防和订正我县交通运输系统的各类行政行为不标准的问题，切实维护人民群众的合法权益，我局依据市县的有关支配，认真开展了“切实解决行政行为不标准问题〞专项整治工作，并取得了初步成效。现依据市交通运输局关于转发雅市人民政府关于开展“切实解决行政行为不标准问题〞专项整治状况监督检查工作的通知的通知精神，特将自查状况报告于下： 一、主要工作状况 1、加强领导，成立机构。为了确保整改工作顺当进行，我局特成立县交通运输局“切实解决行政行为不标准问题〞工作领导小组，领导小组成员有明确而具体的责任分工。 2、进行了行政权力清理，加强了行政权力标准平台建设。我县交通系统共有行政权力383项，其中行政审批21项，行政惩罚336项，行政强制20项，行政裁决2项，其它行政权力4项。 3、加强宣扬教育，营造良好执法气氛。今年我局一是乐观开展培训，上半年培训职工12次195人次，如：县路政大队于7月中旬分两期对34名执法人员进行了培训考试，县大路运输管理所邀请法律专家开展了行政执法教育培训，并就培训内容进行闭卷测试，该培训考试信息〔图文〕被7月22日的之窗接受。二是乐观开展法制宣扬，上半年开展法制宣扬11次，参与干部职工85人次，发放宣扬资料12650余份，三是利用班子会学法14次58人次。 4、认真开展了依法行政突出问题承诺整改工作。我局及各执法单位依据市县文件要求，结合党的群众路线教育实践活动，成立了领导整改工作小组，制定了整改工作方案，梳理出了本单位依法行政工作中的突出问题，依据整改工作方案，扎扎实实进行了整改。例如：海事局乐观开展水上执法宣扬，该信息〔图文〕被7月17日的之窗接受。 5、认真开展依法行政工作，今年1—6月共实施行政许可14件，其中运输管理方面9件，路政管理方面5件：实施行政惩罚516件，其中运输管理方面246件，路政管理方面263件，海事管理方面7件；实施运政行政强制20件。 二、需要进一步解决的不标准行政行为的主要问题 依据市县文件要求，结合党的群众路线教育实践活动及依法行政突出问题承诺整改工作，我局对需要进一步解决的行政行为不标准的主要问题进行了再次梳理： 1、对依法行政工作的生疏和重视还需要提高和加强。近年来，我局及各执法单位虽然在依法行政工作中做了大量工作，但离上级和群众的要求还有确定差距，如：对依法行政工作重要性的生疏还不够，效劳意识有待增加，在具体执法中还不同程度存在重实体轻程序、重结果轻过程的现象。 2、对农村客运车辆的效劳质量和平安监管力度还需要进一步加强。 3、治超工作中的自由裁量权过大，超限车辆卸载不到位。 4、水上执法的宣扬力度不够，还存在群众违规将船只私自放入湖的现象。 5、局部文书档案资料需要进一步标准进一步完善。 6、由于受客观条件的限制，政务效劳中心的交通效劳窗口还未发挥应有的作用。 三、今后工作的具体措施和打算 今后，我局将进一步贯彻落实省依法治省纲要及市县实施意见，全面标准各项行政行为：一是进一步提高生疏，加强领导、健全机构，落实责任；二是加强有关法律法规的学习宣扬，营造良好执法气氛，削减和避开依法行政工作的困难和阻力；三是进一步加强制度建设，标准执法程序，严格依法实施行政许可、行政惩罚，慎用行政强制措施，切实做到“五个严禁〞；四是做好行政复议和行政诉讼的思想预备和工作预备，以适应不期而遇的复议和诉讼需要；五是进一步提高执法队伍整体素养，坚持廉洁执法，文明执法，公正执法；六是进一步标准、完善文书档案资料，加强依法行政工作的标准化建，加强依法行政工作的监督检查和内部评议工作;七是依据县政府的统一支配，加快政务效劳中心的交通效劳窗口建设进程，努力发挥其应有的作用。 其次篇:正风肃纪大检查自查自纠报告 一、加强组织领导 为深化贯彻落实中心“八项规定〞精神，全面查纠“四风〞问题，加强对正风肃纪工作的领导，确保稳固和扩大作风建设成效。 二、懒政无为方面状况 自县纪委6月17日对交通运输局暗访时，觉察交通运输系统有10人提前下班，违反上下班工作纪律，我局已对这10人进行处理，全部写了书面检讨，并进行教育和谈话。目前还未觉察有工作人员上班干与工作无关的事，没有过怕出事、不干事状况，无群众办事难和不能按时完成上级交办的任务状况。 三、“三公〞经费使用状况 1.无公款旅游和变相公款旅游状况；没有不按规定报销差旅费状况；无公款购置和赠送礼品，圭特产及中秋月饼状况；无乱发钱物和违规发放津补贴状况；在去年我局班子单项奖中，班子成员除上级发放的奖金外，同时与职工一样领取了1000元/人的单项奖，已于上月全部进行退还。 2.无公款吃喝状况。 3.无超标准配备公务用车。在2023年我局已对公车进行认真清理，对超标准公车也进行了清退，目前有公务车5辆，〔分别是丰田卡罗拉，车牌号川TP0716；猎豹CFA6470G，车牌号川TP0739；猎豹CFA6470C3，车牌号川TP0637；尼桑ZN6452WAD，车牌号川TP0736；雪佛兰科帕奇KL1FC6EG，车牌号川TH7589),公车运行费用严格把握。在今年护养段有一职工公车私用，已对该职工和分管领导进行了处理，并加强了公车管理，目前未觉察有公车私用现象。 四、楼堂馆所 1.无违规新建、改造楼堂馆所，无超标准占用办公用房。 五、廉洁自律 1.未觉察有违规收受红包礼金行为；没有人持有会员卡，已向组织承诺“零〞持有报告；未发放购物卡。 2.已向组织承诺无违规经商办企业和违规兼职。 第三篇:平安生产应急工作检查报告 一、地质灾难防范工作状况 我局安检股会同县大路养护段、县国土资源局共计排查国省县道84处地质灾难隐患点，并依据国土局转发文件关于落实地质灾难防灾措施的通知文件上的20个乡、村道上的隐患点，乐观协作乡镇开展隐患点排查整治，均落实了群测群防人员，剩余的64处隐患点均已会同国土局进行了实地勘查，其中大多数均为已落实治理的工程，治理率到达80%。2023年7月以来，我局安检股接到道路周边地质灾难7次，其中省道306线2次，均为边坡倒塌，影响大路350米，垮塌方量1000立方米，其中省道306线断道一次，经我局大路养护段职工连同国电大渡河公司乐观协作，2小时后恢复道路通行；县、乡、村道接到乡镇报地质灾难5次，其中乡境内发生两次，晒经乡、料林乡、安乐乡各一次，我局安检股均准时到现场进行了隐患排查工作，并依据属地管辖原那么对乡镇地质灾难监测工作进行了交涉，确定观测人员、平安人员，并要求设置平安警示标志，其中乡小河大路为保证过往人员平安，与乡镇沟通后确定了限时放行原那么。截止到7月末，我局共出动平安工作人员75人次，车辆15台次，其中工程机械2台次，地灾影响造成的大路损失，已达440万元左右。针对乡、村道路上，隐患较大，威逼人口较多的地灾隐患，指导乡镇加强监测，并报请县人民政府开展治理工作。 二、防洪、防汛工作状况 〔一〕强化组织领导。我局成立了由同志任组长的防汛工作领导小组，制定了县交通运输局防汛工作应急预案和县交通运输局大路、桥梁汛期保畅工作方案以及县交通运输局关于集中开展平安生产大检查的实施方案。要求全局上下做好防大汛、抗大灾和应急预备工作，逐级完善防汛措施，层层落实责任，以高度的责任心和猛烈的责任感投入到防汛工作中，保障人民群众生命、财产平安。 〔二〕做好人员、物资预备。1、我局成立了县交通运输应急分队和工程抢险应急分队，共有一线防汛抢险人员82人。2、落实抢险车辆17台，依据需要摆放主要干线大路养护站，随时可以投入使用。3、落实抢险物质，储藏了编织袋、木材、砂石等大量防汛物资。 〔三〕加强养护巡查。我局要求大路养护段和路政大队加强汛期大路、桥梁的日常养护巡查，特殊针对主要旅游线路及危急路段，加派人手、重点监控，觉察险情及平安隐患影响车辆、行人正常通行时，要快速上报我局防汛领导小组，并第一时间组织人员进行处置，排解险情。 〔四〕落实值班制度。严格落实汛期值班制度，带班领导、值班人员做到24小时不断岗，要求主要领导及防汛工作相关人员 24小时不关机，随时保持通讯畅通。同时，乐观做好防汛一线的信息收集与反响，准时通报汛情、险情，为上级机关供给决策依据，确保对汛期突发大事的快速反响、科学处置。 三、平安生产大检查工作开展状况 〔一〕道路桥梁平安 1、县大路养护段加强了对国道108线、省道306线以及重点县道的全面养护和危桥险路的整治、水毁和坍方等自然灾难处治。对其所管里范围内的路基缺口和路基沉陷进行全面调查，向上级部门反映争取资金。 2、路政大队大力抓好平安工作，一是加大县境内国省县乡道的排查整治力度。二是深化治超工作，强化舆论宣扬，加强流淌稽查，严格实施卸载后放行，强化路面执法。三是加大对国道108线、省道306线范围内以路为市、摆摊设点、车辆乱停乱放等危及大路平安畅通的行为进行了集中整治。四是加强法制宣扬教育，深化乡镇，通过上路录音宣扬、发放宣扬资料、走访等形式，增加了宽敞群众的平安意识。 〔二〕道路客、货运平安 一是加强日常平安管理，强化驻站人员责任意识，监督车站认真落实执行“五不出站〞和“三品〞检查制度，严格执行车辆技术平安临检制度，监督指导企业、车站合理支配运力，维护好车站内外秩序；二是严把车辆技术关，严格执行车辆二级维护制度；三是对客运驾驶员进行汛期平安教育和汛期驾驶技能培训，增加驾乘人员平安意识和责任感，提高驾驶员驾驶技术，职业道德素养和临危处置力量；四是重点对货运车辆、客运车辆的GPS系统运行状况进行检查。五是落实市人民政府道路交通平安综合整治攻坚年行动的通知我局会同交警、运管、安监、经信等部门对我县确定的重点货运源头企业泰昌水泥厂开展了重点源头管理检查，制定了联合巡查制度，截止到目前已深化到该企业货运源头一线开展了两次检查工作 〔三〕水上交通平安 一是以宣扬贯彻落实省渡口管理方法、省水上交通平安管理条例为契机，强化监管，指导乡镇加强自用船舶的催促管理。二是深化学校、村庄、企业开展群众性涉水平安宣扬教育，提高群众平安意识和紧急救援技能，最大限度预防意外溺水事故发生。三是加强库区平安巡查，依法严峻打击未经批准的水上交通行为。四是强化船舶配员和乡镇一线管理等重点环节的监管，严峻打击“三无船舶〞、非运输船舶非法载人、未经批准渡口渡船非法经营等违法行为，催促乡镇管船员和签单员现场管理到位并加强对于乡镇自用船舶的监督指导力度。五是落实流域航务海事机构汛情传递责任，明确专人负责水情收集传递工作，催促乡镇、企业、船舶和船员严格执行汛期平安制度。 〔四〕交通工程建设平安 加大了交通工程建设的日常平安监管工作，催促各生产经营单位认真组织开展平安检查，排查隐患，制定整改措施，整改落实到位，严防事故发生。 四、存在困难及下一步打算 〔一〕地灾隐患治理难度大。由于我县地理条件缘由，边坡落石、垮塌、较为常见，可谓点多面广，如要全面治理，资金需求巨大。 〔二〕日常监测难度大。对滑坡、泥石流等发生有确定过程且有明显诱发缘由的地灾隐患，监测预防作用较为明显，但对高岩倒塌这种预兆不明显的灾难，监测较为困难。由于工作经费缘由，局部乡村道路地灾隐患监测员难以到位履职。 〔三〕治超经费尚未落实。依据市交通运输局印发贯彻落实道路平安综合治理加强车辆超限整治实施方案的通知要求，流淌治超只实行卸载，