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2023年交通局学习科学发展观调研报告(县)范文.doc
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2023 交通局 学习 科学 发展观 调研 报告 范文
交通局学习科学开展观调研报告〔县〕 交通是国民经济的根底产业和先行行业,对经济社会开展起着支撑、保障和引导作用,与人民群众生产、生活息息相关,涉及经济社会开展的方方面面。交通工作在全面建设小康社会、构建和谐x、建设经济强市方面,承当着重要职责。 一、交通开展为建设经济强市发挥着重要的支撑作用 x地处京、津、保三角地带中心,地理位置优越。20x年以来,交通干部职工在市委、市政府的坚强领导下,负重前进,开拓创新,克服诸多困难,交通运输开展的各项目标任务圆满完成。x市乘省和廊坊市“村村通工程〞的东风,举全市之力多方筹资8亿多元,修建农村公路195条、670多公里,涉及200多个村街,惠及人口35万人,为x整体经济尤其是农村经济的开展注入了强大动力。20x至2023年,我市连续三年被评为“全省农村公路建设先进单位〞。全市公路通车总里程达1195公里,公路密度达每百平方公里152公里。干线公路长145公里,形成“两横三纵〞的公路交通主骨架,两横即保津高速公路和112国道;三纵即106国道和省道廊霸线、廊泊线。境内地方公路达569公里,遍布城乡各村、连接国省干线的地方公路网络初具规模。 运输市场不断壮大,运输能力显著提高。全市现有客车325辆,货车14000辆,出租车1453辆,汽车修理厂30个,年客运周转量1.7亿人公里、货运周转量4.7亿吨公里。 二、坚持科学开展观,构筑和谐交通,为实现x开展做出新的奉献 “x〞及今后一段时期内,x市国民经济将继续保持平稳较快的增长,对交通运输产生新的较大需求,要求交通运输以相应的或适度超前的开展速度来适应。同时,随着x市全面建设小康社会和经济强市战略的实施,经济社会进入了开展的关键时期,城乡结构和居民消费结构将会出现重大变化,城市群和城镇带更加密集,人民群众对“行〞的需求将会更高。 (一)牢牢把握开展这个主题 开展是硬道理。全面建设小康社会靠开展,实现经济强市靠开展,发挥x区位优势靠开展,解决x交通同经济快速开展中不适应的各种问题和矛盾同样靠开展。当前x市交通开展正面临着全新的环境。经济要开展,交通要先行。必须坚持科学的开展观,牢牢抓住开展这个主题,进一步加快交通开展。“x〞期间,x交通工作的重点是:加快干线公路改建步伐,对现有的二级公路按照一级路的技术标准进行改建,以提高干线公路的路况水平和通行能力;实现两个衔接,即市区西环路与106国道的衔接和胜芳东环路与112国道的衔接,以减轻交通压力,解决交通拥挤、堵塞问题,满足运输安全需要;以主要乡道建设为重点,加快农村公路改建步伐,全面提高农村公路的路况水平,在满足群众出行需求的同时,促进区域经济开展;与时俱进,转变观念,将公路养管向农村公路延伸,健全养管体系,提高养管水平,延长公路使用年限,以充分发挥其经济和社会效益;加强客、货运输站点建设,逐步完善客货运输效劳体系。 (二)切实抓好两个重点 一是继续加快高速公路建设。高速公路是公路先进生产力的集中代表,也是交通运输现代化的重要标志。实现x承东启西、连南贯北的区位优势,要求必须加快高速公路建设;全面建设小康社会,扩大投资规模,拉动经济增长同样要求必须加快高速公路建设。高速公路建设不仅对发挥x市区位优势,扩大就业,吸收农村剩余劳动力,带动原材料工业和第三产业的开展,增加居民收入,具有很重要的意义。加快高速公路建设,提供畅通的运输条件,不仅是x市作为交通枢纽城市的责任,也是改善x交通形象和投资环境的必然选择。x市委、市政府高度重视高速公路建设,高度关注廊沧高速和大广高速连接线的建设,积极推开工程早日开工。 二是进一步抓好农村公路建设。农村公路是农村社会经济开展的重要根底条件。加快农村公路建设,对改善农村生产生活条件,开展农业和农村经济,增加农民收入有着十分重要的意义。加快农村公路建设,尽早实现全市城乡一体化的交通,是交通部门践行“三个代表〞重要思想的具体体现,也是全面建设小康社会的根本要求。 (三)提高五种能力 落实科学开展观,加快交通开展,要求必须提高五种能力: 一是进一步提高交通运输适应经济社会开展需求的能力。就是要准确判断经济社会开展趋势,不断深化规律性认识,密切关注经济社会开展动向,认真分析和预测未来交通运输需求;要科学谋划交通开展,增强工作的前瞻性、主动性和系统性,重视加强交通规划和运输组织工作,科学决策、民主决策、依法决策;要变需求压力为开展动力,进一步加快交通根底设施建设,提高运输组织保障能力,适应经济社会开展的需要。 二是进一步提高交通运输全面、协调、可持续开展的能力。统筹兼顾是科学开展观的根本要求,就是要树立全局意识,分类指导,区别对待,加强调控,加强薄弱环节,服从效劳于全省经济社会开展大局,坚持以人为本、全面、协调、可持续开展的科学规划理念,分层次、分系统地全面科学规划,建立和完善交通可持续开展的长效机制。 三是进一步提高交通运输公共效劳和组织保障的能力。强化公共效劳,是落实新一届政府施政理念的重要内容,就是要推进建立管理效劳型交通部门,紧紧围绕全面建设小康社会、实现中原崛起的奋斗目标,围绕经济社会和人民群众日益增长的交通运输需求,切实提高交通公共效劳水平和运输组织保障水平。 四是进一步提高交通运输和建设市场依法监管的能力。就是要强化依法立交、依法治交、依法兴交的意识,对交通运输市场和建设市场实施依法行政,依法监管,推进交通运输市场和建设市场公正、透明、开放、标准,构建统一开放、公平公正、竞争有序的市场秩序。 五是进一步提高交通安全管理和重大突发事件应急处置的能力。就是要从与管理效劳对象联系最密切的环节入手,从管理效劳对象反映最强烈的问题入手,完善重特大安全生产事故、重特大交通安全事故、自然灾害事故、道路拥堵等重大突发公共事件的防控预案,完善应急反响机制,做到事前能够预防,事中能够控制和处置,事后能够妥善处理。 (四)正确处理好六种关系 要实现x市交通事业的科学开展、和谐开展,就要站在全局的、战略的高度,深入研究和妥善处理好交通开展中的六种关系。 第一,正确处理好开展与改革的关系。改革是加快开展的重要动力源。坚持改革创新,以改革促开展,是科学开展观的根本要求。 第二,正确处理好开展与质量的关系。质量是工程建设的永恒主题。建设高质量工程就是科学的开展,延长工程的使用寿命就是最好的节约,建设低劣工程就是最大的浪费,出现豆腐渣工程就是对人民的严重犯罪。交通作为向社会提供公共产品和公共效劳的部门,一定要以对国家、对人民、对历史负责的精神,高度重视交通建设的内在质量,建优质工程,建精品工程。 第三,正确处理好开展与管理的关系。在市场经济和新的开展阶段,交通的快速开展,改革的全面深化,对交通管理提出了更高的要求,如何转变职能,创新管理理念,加强行业监管,提供优质效劳,是一个必须深入思考和切实解决的问题。在加快交通建设的同时,必须加强交通行业管理,不断提高交通管理水平,提高管理效能,向管理要效益,最大限度地发挥建成项目的经济和社会效益,减少社会资源的浪费。 第四,正确处理好开展与环境保护的关系。要牢固树立交通可持续开展的理念,既要加快公路建设的整体进程;又要加强环境资源保护,努力建设节约型行业。既要在公路建设的前期工作中,注重节约土地,少占耕地,合理选线,优化设计;又要在公路建设的实施中强化环保监控工作,落实环境保护的法规、措施,防止人为造成的资源浪费和环境破坏,以最少的环境和资源代价搞好公路建设。 第五,正确处理好开展与平安交通的关系。要把保护人民的生命财产安全放在交通工作突出位置,建立和完善安全生产领导责任制,努力做好水上交通安全、道路运输安全和交通工程建设安全工作,做一个负责任的行业。 第六,正确处理开展与廉政的关系。要坚持加快开展和廉政建设两手抓,在抓工程建设的同时,狠抓廉政建设,使“干部队伍廉洁〞成为工程建设的根本要素,使交通工程真正成为德政工程、民心工程。 8

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