2023年交通协警社会实践报告.docx

交通协警社会实践报告 随着青岛XX县区经济的飞速开展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上开展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的平安产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。 我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很荣耀，也很自豪。 社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协警。 首先明确，交通协警不是执法人员，不具备执法权。 其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，交通协警就是协助交通警察管理交通秩序的意思。 协警本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，交通协警是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。 交通协警每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协警都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，交通协警是否统一着装。着装样式如何。我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。 我还知道了交通协警的职责。公安部最新公布的交通警察道路执勤执法工作标准明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的根底上，工作标准专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。 一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担局部执勤工作。 二是明确规定交通协管员可以维护道路交通秩序，劝阻违法行为、维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员、交通平安宣传、及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况、接受群众求助等5项工作。 三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处分或者采取行政强制措施决定。 在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状。城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规那么行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。 在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置局部电动车禁行标志。另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好方法，只有提高人们平安行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处分相结合，全面提高广阔交通参与者的文明意识。 交通三队为了保护我们学生的平安，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性： 1、加强协警队伍的标准化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协警是道路交通管理的重要补充力量，协警在正式交通民警的直接带着下，协助交警进行道路交通平安管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协警队伍的标准化管理应提到重要议事日程上来。 2、加强协警的标准化管理是协警自身开展的需要。一个事物的开展必然经历循序渐进的过程，协警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、开展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而标准管理正是解决这些问题的一个重要途径，标准管理将对协警队伍的成熟开展起到十分积极的作用。只有加强协警队伍的标准管理，不断开展完善，这支队伍在交通平安管理中，才能发挥更大的作用。 3、协警队伍有其自身的优势。大局部协警年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。 通过交警和协警的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，根本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规那么，使他们认识到遵守交通规那么的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。 我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊奉献自己微薄之力。 第4页 共4页