2023年事故分析会会议纪要三篇.docx

2023年事故分析会会议纪要范文三篇 事故分析会会议纪要范文三篇　　会议纪要是在会议记录根底上经过加工、整理出来的一种记叙性和介绍性的文件。包括会议的根本情况、主要精神及中心内容，便于向上级汇报或向有关人员传达及分发。办公室欧阳老师为大家整理的相关的事故分析会会议纪要，供大家参考选择。　　事故分析会会议纪要1　　2023年6月28日下午，公司在客运四公司会议室召开了京珠高速河南信阳7.22特别重大卧铺客车燃烧事故调查报告案例分析通报会议。会议由公司总监张贵民主持，安全处及公司所属各单位安全管理负责人参加了会议。会议纪要如下：　　会议传达了国务院京珠高速河南信阳722特别重大卧铺客车燃烧事故调查组京珠高速河南信阳722特别重大卧铺客车燃烧事故调查报告。　　2023年7月22日3时43分，京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车燃烧事故，造成41人死亡、6人受伤，直接经济损失2342.06万元。经调查认定，京珠高速河南信阳722特别重大卧铺客车燃烧事故是一起责任事故。调查组对事故有关责任人员及责任单位的处理建议：威海交运集团客运二分公司经理刘昌珍等10人因涉嫌重大责任事故罪被批准逮捕;威海市交通运输局局长、党委书记连承鹏等32人给予党纪、政纪处分。　　会议结合公司安全工作实际进行了认真分析、研究，提出如下要求：　　1、各单位认真学习分析国务院关于7.22事故调查报告，进一步提高对安全工作的认识，牢固树立安全责任意识，严格履行职责。　　2、认真排查站外经营车辆根本情况，各客运单位要会同运务处做好站外经营车辆进行整改，对整改不到位班线的要立即停班。　　3、各客运公司、GPS监控中心联合运务处排查审核运营线路，重新核定线路，加强监控，杜绝不按规定班次线路营运现象。　　4、进一步标准承包经营合同，杜绝站外揽客问题。　　5、车站严格履行审核经营路线资格。　　6、排查营运客车安全带安装情况，重点是途经高速的车辆，未按规定安装安全带的车辆严禁营运。　　7、严格800公里以上班线车辆要配备3名驾驶员制度，防止疲劳驾驶。　　8、严格报班制度，严格车辆营运管理制度。　　事故分析会会议纪要2　　20XX年9月4日，公司生产技术部组装科工人×××在生产过程中，发生了被旋转着的角磨机片划破左小臂的事故。2023年9月6日上午8：10，公司安全生产管理委员会就×××工伤事故召开了专题分析会。安委会主任、执行总经理×××出席了会议并作了重要指示。其它安全委会成员参加了会议。　　会议由安委会副主任，办公室主任主持。会上，发生事故所在单位领导××就×××工伤事故经过、原因、责任、改良措施作了报告。与会成员分别发表了对这起事故的认识、建议。×××代表安委会按照 四不放过原那么就事故原因、责任，需要采取的相关措施提出了意见。安委会主任，执行总经理针对这起工伤事故的发生，对安全事故特点及安全生产需要注意的问题提出了具体要求：1、安全生产具有非自觉性。这就要求公司各级领导在工作中时刻不能放松抓安全生产，真正落实一岗双责。2、安全生产具有偶发性。这就要教育职工不能在安全方面存有任何侥幸心理，做到时时刻刻注意安全。3、安全生产具有强制性。安全操作规程就是法，无论你愿意不愿意，都必须执行，否那么就不安全。4、事故是可控的。只要每个人都把安全放在第一位，严格按操作规程生产，就可以实现三不伤害即不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害;就可以杜绝事故的发生。　　5、要教育职工发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权按照各自职责停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。　　会议强调了以下事项：　　一、严格事故发生后的处理程序：1、事故发生后，先抢救伤员，同时向管理部汇报;2、事故单位向安委会办公室提交书面报告，一般性事故当天提交，较大的事故要在两天内提交。包括时间、地点、原因、采取的措施等方面。3、管理部和安委会办公室接到事故报告后要边处置边按规定逐级上报。4、公司及时召开事故分析会。5、根据事故情节和严重程度对责任人进行处理。　　二、举一反三做好以下工作　　(1)生产技术部针对×××案例，对职工进行一次安全意识和安全操作规程教育。　　(2)各科对所有的电开工具(电锤、电钻等)进行一次全面检修。　　(3)加强对新入职职工和换岗职工的安全教育。特别是对换岗人员，一定要克服进行过安全教育，换岗后忽略新岗位的安全教育的思想和行为。职工分到哪个部门，就由哪个部门负责安全培训。　　事故分析会会议纪要3　　当日下午17时,艾赛提扎克尔副专员召集各县(市)分管安全生产工作的领导和安监、消防、环保、公安、交通、运管、路政、公路等部门主要领导召开会议,会议就各县(市)、部门未能严格落实国家、自治区、地区关于9月3日抗战胜利日期间各项工作安排、部署,特别是未能严格落实9月2日下午艾赛提扎克尔副专员专题安排区域内20小时(自9月2日16时至9月3日12时)严防死守,不睡觉,加大安全生产检查力度,确保万无一失,大事不出小事也不出的原因进行分析.　　会议对事故发生的原因进行了分析,并对开展事故处理工作进行了研判.哈密市政府、巴里坤县政府及伊吾县政府分管领导相继作了检讨,并表态:一是将认真分析此次事故发生的原因,结合各自工作职责,深刻反省自身工作存在的漏洞和缺乏;二是进一步加强安全生产工作的监管力度、履行监管职责,杜绝类似事故再次发生;三是启动倒查机制,深究相关责任人员并依照有关规定严肃处理.地区安委办常务副主任、地区安监局局长李强强调:今年以来,哈密境内已发生多起类似事故,反映出企业未能严格落实安全生产主体责任,各相关部门也未能切实落实安全生产监管职责,在对危险化学品货运车辆的安全管理上存在漏洞.希望各相关部门能够真正负起责任,尽职履责、从源头上对危货运输车辆进行监管.　　会议最后,行署副专员艾赛提扎克尔要求各县(市)、相关部门要切实吸取此次事故教训,举一反三.一是要充分认识当前形势,保持清醒头脑,从思想上高度重视安全生产工作.要严格对照工作职责,严把安全关,全力以赴、严防死守,确保自治区成立73周年大庆及各敏感节点时期生产安全.二是以从严从实的工作作风和精神,狠抓隐患排查整治,严格落实监管责任.要切实落实各自工作职责,以事故防范为重点,按照四铁精神和要求认真开展各项工作.三是严肃追究相关责任人员.要迅速成立事故调查督察组,对事故发生的相关责任人员进行严肃问责.地区安委办要根据各县(市)对此次事故追究责任处理情况和安全生产事故调查报告,依法追究相关县(市)政府和单位的责任,并将处理结果报地区安委会.　　参会人员:地区交通运输局书记白建国、地区安委办常务副主任、地区安监局局长李强、地区公安局副局长于洋、地区公路管理局局长郭振强、地区路政海事局局长王道亮、地区道路运输管理局局长王中强、地区环保局局长周军、地区安监局副局长艾尔肯莫合木提、地区交警支队支队长屈常年、地区公安消防支队副支队长陈创造、哈密市副市长赵丽翠、巴里坤县县委常委张友鹏、伊吾县县委常委、常委副县长许斌、行署应急科科长郭建、哈密市安监局局长李东、巴里坤县安监局局长努尔拜克霍加肯、伊吾县安监局局长杨传辉. 6