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2023
年下
半年
水运
经济形势
分析
2023年下半年水运经济形势分析
上半年我国经济内在活力较强,国民经济进展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得的较高增长。国际贸易走势照旧较强,上半年进出口总额到达亿美元,同比增长。煤炭、矿石运输需求连续上升。国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比×202x年有所下降。中国经济正在依据中心今年确定的宏观经济工作目标稳健进展。
一、×202x年上半年水运经济运行状况
在国民经济和对外贸易平稳增长拉动下,×202x年上半年水运经济进展连续保持良好态势。我国港口吞吐量、货运量、货物周转量连续保持快速增长,增幅有所下降。主要表现为集装箱吞吐量仍保持高速增长势头,矿石进口量仍处于高位增长,煤炭、原油运输比拟平稳,根本可以满足电力、冶金、石油化工等相关行业的进展需求。
×202x年上半年全社会水路货运量完成亿吨,同比增长;货物周转量完成亿吨公里,同比增长;客运量完成万人,同比增长;全国规模以上港口货物吞吐量完成亿吨,同比增长,其中外贸完成亿吨,同比增长;集装箱吞吐量完成万,同比增长。总体上看,水运市场需求仍比拟强,但增幅回落,水运经济运行紧急的局面明显缓解。国家实行有力措施保障煤炭、石油等重点物资的调运,原创:入夏以来还没有消逝去年电煤运输严峻告急的现象,沿海运输运力供给比拟充分,国内能源运输供求根本平衡。上半年沿海港口建设和内河航运根底设施建设力度进一步加大,投资分别完成亿元和亿元,同比分别增长和。重点加快了“环渤海〞、“长三角〞、“珠三角〞、西南沿海地区港口的煤炭、原油、矿石和集装箱码头以及深水航道的建设,长江口深水航道治理二期工程竣工验收,上海洋山深水港区二期工程已根本完成,正抓紧后续工程的建设。
二、下半年水运经济形势分析
×202x年世界经济仍处于高位增长阶段。中国经济在一系列宏观调控政策的作用下将沿着全面、协调、可持续进展的道路平稳健康进展,对世界贸易和运输市场的影响进一步增加。下半年国内水路货物运输货源照旧充分,水运市场将连续保持增长态势,受国际航运市场运价指数大幅下降及国内运力增加较快影响,国内运价指数可能连续5月份以来下降走势,市场动态值得关注。
煤炭运输
×202x年电煤供需形势比拟平稳,今年夏季由于降雨频繁,雨量充分,电煤运输需求减弱,南方用电尚未消逝去年月份电煤运输特殊紧急的局面。此外,从侧面也说明白国家努力压缩高耗能的企业、降低出口钢材退税以及南方各省把握电力消耗、利用行政手段错峰用电等各种宏观调控政策和把握措施综合发生了作用,目前电力供求尚未消逝严峻局面。由于一季度铁路、海运集中向南方供煤,目前各电厂电煤库存偏高,运力供需处于平衡状态。电力需求照旧在大幅度增长,今年上半年新增发电机组投产万千瓦,不到全年预期的。下半年新增发电机组集中投产,煤炭需求增大,煤炭供给紧急和电力用煤旺盛增长态势不会转变。铁路大秦线重载扩能即将竣工,沿海煤炭发运港口根底设施相应加强改造和建设,估量全年华东沿海地区煤炭供需将有较大缓解,其他地区供需仍相对紧急。
煤炭运输形势值得高度关注,冬季储煤和局部地区的供给紧急照旧不行无视。煤炭供求形势的变化,使得今年港口、航运企业的经济效益比预期明显下降,整体经营形势还比拟乐观,水运行业仍将保持比拟好的进展态势。潜在的不确定因素照旧存在,机遇与挑战并存,港航企业要亲热关注国际国内航运市场进展的走向,在运输整体需求增幅略减,生产形势比拟稳定,运力预期增长较快的状况下,港航企业应抓住机遇加快进行运输结构的调整,科学调整进展决策,保持健康稳定进展。
铁矿石运输
二季度国际钢材市场价格从去年的大幅上涨转变为今年以来的总体下跌,加剧了我国钢材市场的走低趋势,国内钢材市场总体上呈供大于求的格局,估量下半年矿石需求量将有所下降。由于铁矿石进口管理政策的逐步严格,下半年外贸铁矿石的接卸量将有确定幅度下降。国内二、三程矿石运输将稳步增长,货量仍比拟充分,运力供求根本平衡,运价相对稳定。依据国内冶金行业的生产猜测以及国内矿石的供给状况,×202x年我国矿石进口量将到达亿吨左右,同比增长左右。
原油运输
三季度石油、石化集团规划削减加工量,原油进口量也将相应削减。全年估量原油进口量将在亿吨左右。原创:中国石化集团在舟山册子岛建筑的万吨级原油码头规划投产,年通过力量为万吨,设计储罐力量为万立方米〔一期万立方米已建成〕,主要用于管道运输,没有建筑中转码头,国内水路原油运输量还将连续下降。
集装箱运输
估量下半年集装箱运输市场将连续保持良好进展态势,集装箱运量、港口吞吐量将连续保持快速增长。世界集装箱班轮公司兼并重组将导致集装箱班轮运输市场格局发生转变,市场竞争加剧。
港口航道根底设施建设
下半年我国将进一步加大沿海和内河港口建设力度,加快航道整治和维护。长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域港口建设规划进一步实施,秦皇岛煤五期、唐山港曹妃甸港区、天津港煤炭码头、广州南沙二期、天津港的万吨级航道等工程的建设进度将连续加快,煤炭、矿石、集装箱大型码头和沿海港口深水航道力量得到提高,可建成7个矿石泊位,新增吞吐力量万吨。上海国际航运中心洋山深水港区一期工程和长江口深水航道治理二期工程年内将竣工。港口通过力量进一步提高,矿石、原油、煤炭运输紧急状况将明显缓解。
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