模拟事故分析会在基层平安教育中的应用铁路工作，责任重大。如何不断增强全体干部职工的责任感和忧患意识，一直是铁路部门长期探索的重要课题。2023年1月起，喀什工务段在八盘磨工区试点，通过模拟事故分析会的方式对职工进行警钟长鸣的平安教育。经过8个月的实践，八盘磨工区在工务段的正确指导下，逐渐摸索出一条开展平安教育的新套路，平安形势持续稳定，设备质量均衡开展，职工保平安的责任心明显增强了。1开展模拟事故分析会的初衷“平安第一，预防为主〞是国家平安生产总的方针，防止各类事故的发生是每一位企业员工的职业使命。铁路工务部门，肩负着列车平安运行的重任，确保国家财产和人民生命平安，责无旁贷。自1999年建段以来，喀什工务段狠抓平安管理，通过事故案例教育平安法规学习、强化过程控制、推进自控型班组建设、加强检查监控等手段。杜绝了各类“一般及以上责任事故的发生，四大平安根本稳定，有序可控〞。其中，尤其是事“故案例教育，通过惨痛的教训，使职工受到极大的震动，从而促进职工养成遵章守纪，标准作业〞的良好习惯。在进行事故案例教育的过程中，我们发现有以下几个缺点，导致事故案例教育的效果在很多的时候不尽人意。1.1材料简单。由于铁路企业半军事化管理的严肃性，铁路行文一般都具有严谨、务实的风格。每次上级下发的事故通报，都是在最精炼的笔锋下介绍了事故的概况、原因、处理决定和相关要求，虽然语言简炼精辟，在开展平安宣传中却略嫌简单。1.2形式单调。以往的事故案例教育，大局部以车间。班组组织职工学习的形式进行，站段每年最多进行一至三次的看板宣传。而宣传的内容也不外乎类似事故通报的文字内容，图片极少，直观冲击力不大，调动不了大家学习的积极性。1.3学教枯燥。正如前面所讲，由于以行为表现的事故案例教育，大局部以车间、班组组织职工学习的大局部形式进行，领导工区干部或班长在上面讲，职工在下面有人听、有人不听，长此以往，导致事故案例教育形成敷衍了事的局面。1.4重心偏移。事故通报的内容及相关要求重点针对单位，如：铁道部针对路局、路局针对分局、分局针对站段、站段针对车间。而局部车间班组，由于工作方法不当或管理思想的局限，对于事故通报的学习照抄照搬，职工听到的要求与自身的实际有一定的差距，致使事故案例教育重心偏移。“通过对职工心理的研究和几年来开展平安教育的经验，喀什工务段把如何提高事故案例教育效果〞作为一个铁路跨越式开展的新课题研究和探索，...
