分享
2023年《人才培养模式与课程体系总结报告》模版.docx
下载文档

ID:572219

大小:17.81KB

页数:5页

格式:DOCX

时间:2023-04-10

收藏 分享赚钱
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,汇文网负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
网站客服:3074922707
人才培养模式与课程体系总结报告 2023 人才培养 模式 课程体系 总结报告 模版
人才培养模式与课程体系总结报告[模版] 人才培养模式和课程体系改革研讨会 汽车运用与维修专业是我市重点建设专业,我校多年来一直秉承工学交替、校企合作的办学模式,与XX县区公交公司、XX县区神峰汽贸、XX县区洲际汽车维修厂、XX县区蓝天汽车贸易、一汽群众合众汇金等多家汽车维修企业进行深层次的校企合作。以此为根底,通过国家中等职业教育改革开展示范学校专业建设为契机,提升内涵,提高专业水平,形成特色专业,使办学水平再上一个新台阶。最终,将本专业建成适应我市汽车效劳行业开展需要,能够为企业提供优质技术效劳,学生毕业后能够直接上岗,独立完成工作任务,已经具有一定专业技术能力的高素质技术工人,满足汽车维修效劳市场对人才的需求。 一、专业现状 我校的汽车运用与维修专业开设于1999年,毕业生已达1000多人,每年招收的新生稳定在100人左右,学校经过十几年的开展与建设,不管是硬件设施还是师资力量都得到了加强。学校现有汽车驾驶标准实训场地、汽车仿真模拟室、汽车电气设备仿真室、汽车电气实训考核区、汽车发动机维修车间、汽车发动机电控维修考核区、汽车底盘维修车间、汽车钣金车间、多媒体教室等教学实习场所及设备。师资和实训设备根本可以满足学生理论学习和实训操作的需求。 二、人才培养模式的改革 1、原有的人才培养模式 我校一直沿用传统的三段式(三段即在校的教学分根底课、专业 理论课、专业实训课)技能人才的培养模式,这种模式实际上是在普通教育的内容之外再加上专业内容,其弊病是学生学了不少课程,只是应付单科考试,却不会融会贯穿,甚至由于不愿死读书或认为学了没有用而不爱学习。不少学生正是这个原因,成为学习差生,进而心有旁骛,变为学习、纪律双差生。而且,职业教育的这种模式使学生的学习与岗位应用距离过大,学职业的不“职业〞,学技能的动手难,造成企业对我校学生并不热眼相看,不愿意接收我们的学生到企业去实践、实习,毕业的学生工作难找,或不适应工作岗位,达不到企业的用人要求。这也是我们近两年在一直思考的问题。 2、改革中的人才培养模式 依据原来人才培养模式的弊端,针对现在学生的实际情况和企业的用人需求,在对汽车维修行业进行广泛调研的根底上,建立了一种新的人才培养模式。以培养学生综合职业能力为目标,结合汽车运用与维修行业现实需求和未来开展,立足效劳我市汽车修理、效劳和生产企业。本着互惠互利的原那么,选择几家经营状况良好,能够满足学生实习、学习要求的企业,与之签订校企合作协议,使学校与企业共同担任人才培养的主体,形成“校企双主体〞互动式人才培养模式(即学校与企业共同担任人才培养的主体,发挥学校和企业人才培养“双主体〞的作用,把企业的主体作用作为学校开展的一个重要要素,使企业发挥学校人才培养的另一阵地作用,承担起人才培养的责任),建立长效的人才培养机制。 具体培养模式:第一学年在学校完成公共课和专业根底课的教学 任务,同时,每学期抽出总计不少于一个月的企业学习实践时间;第二学年和第三学年上学期在汽车实训车间完成围绕汽车运用与维修技术专业工作岗位的工作任务开发的专业课程模块的教学任务,同时,每学期抽出总计不少于两个月的企业学习实践时间;第三学年下学期在企业顶岗实习。三年的学习过程中不断实现校企融合、工学结合。借助社会资源,多角度、多层次、多种手段,加强学生的职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养,使其成为汽车运用与维修效劳技能的中级技术人才,实现学生就业与企业需求的“零距离〞对接。 三、课程体系的改革 课程体系是指在一定的教育价值理念指导下,将课程的各个构成要素加以排列组合,使各个课程要素在动态过程中统一指向课程体系目标实现的系统。 1、原有的课程体系 学校原有的课程体系是文化课+专业根底课+专业技术课。 文化课开设的有语文、数学、英语、政治、计算机、体育、礼仪、书法、物理;专业根底课开设的有汽车机械根底、汽车机械识图、汽车文化、汽车概论、汽车电工与电子技术、汽车驾驶技术;专业技术课开设的有发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气构造与维修、电控发动机构造。学生大局部时间在教室上理论课,实习的时间很少,这就出现了上述的问题,学习与岗位应用距离过大,学职业的不“职业〞,学生逐渐的失去了学习的主动性,变成了人人都不看好的“双差生“。 2、改革中的课程体系 课程体系改革的思路是要体现学生的学习主体性、有利于学生的开展和提高学习效率。通过对企业的走访、调研,按照行业的岗位能力体系建立了汽修专业的培养目标体系,把职业教育的教学内容纳入行业的技能系列标准,使以技能为中心的课程体系与行业的岗位能力体系相吻合,使教学有了依据;以岗位为目标,突出了就业的导向性。围绕“双证建设〞(即学生在取得学历证书的同时获得职业资格证书)和企业需求,根据汽车维修行业初级、中级的岗位要求,明确了中等职校初、中级人才培养的办学定位,既为中职办学培养初、中级人才确定了方向,还为高职办学培养高技能人才的定位打下了根底。依托各行业企业以及校外“教学企业〞,联手设计适应“校企双主体〞互动式人才培养模式要求的职业功能模块课程体系。 附表一:职业岗位能力分析表 附表二:典型工作任务与学习领域课程对照表 第5页 共5页

此文档下载收益归作者所有

下载文档
你可能关注的文档
收起
展开