第1页共8页XX市城市交通运输行业节能减排状况调研报告随着XX市城市化进程加快、社会经济稳步高速开展，交通运输需求不断上升，从而加剧交通能源需求量和环境排放。城市交通是能源消耗和温室气体排放的大户。因此加强城内交通运输业的节能减排政策研究，是实现城市可持续开展、构建资源节约型和环境友好型社会的重要举措，是城市交通应对全球性能源危机必要的开展策略。国务院开展研究中心产业经济部的一份研究报告认为，当前我国交通已进入快速增长期，必须采取有效措施，以到达节能的效果。我国各类汽车平均百公里油耗比兴旺国家高20%以上。本文就XX市的交通运输行业的节能减排状况做以调查，并比照国内外先进的技术和管理，对XX市十二五以及更长远的开展提供借鉴作用。一、XX市城市交通节能减排研究背景XX市交通以客运为主，水运为辅。公共交通、私人汽车、出租车是能耗主体，动力以汽油和柴油等一次性能源为主。近年来，城市交通耗能比例呈现不断上升的趋势。根据车辆总数、年行驶里程及单位油耗对城市交通能耗进行估算得到表1结果。城市交通的燃油消耗占到了全国燃油消费总量的17.2%，其中私人机动车的能耗占据城市交通总能耗的64.9％。调查此表202322年XX市交通能耗主要构成表调查方法：交管局数据，车辆型号估算，供油部门数据查询（总量）根据交通行业能源消耗量和消耗结构测算，2022年全国主要运输部门co2排放量约32022万吨，其中道路机动车占68％，且所占比例呈增长态势。目前在许多大城市，汽车尾气排放已经超过工业排放，成为城市大气质量的最重要影响因素。例如北京城市交通的co2和hc分担率分别为63.36%和73.54%，氮氧化物的排放分担率大约为22%，采暖期那么到达50%。第2页共8页调查202322~202322年数据在建的有京汉广，武汉到广州的高铁已经开通，到北京的高铁正在建设，沪汉蓉高铁也在建设，另外与既有的京光、京九、武康、武九4条国铁线在武汉形成两纵两横“十〞字交汇点，成为拥有三个一级火车站、亚洲最大编组站、集装箱中心站的重要枢纽，铁路枢纽功能发生质的变化。碳贷通：节能工程贷款，免抵押、零首付、二周内资金全额到账碳险通：节能工程保险，节能能力全责保险、工程收益权保险节能技术方案保险机构、银行机构认可认证：202355-8272277682727533了解更多，搜索碳战军团明年有望从武汉到咸宁城际铁路在辛亥革命纪念之前开通，从武汉到达咸宁只需26分钟。目前武汉轨道交通线一号线、二号线、四号线，现在都在进行建设。武汉...
