2023年干线公路灾害防治工程试点工作方案.doc

干线公路灾害防治工程试点工作方案 为贯彻落实2023年全国交通工作会议精神，做好干线公路灾害防治工程试点工作，制定本方案。 一、工作目标与主要任务 （一）工作目标 完成全国10个省（区）共24个试点路段的公路灾害防治工程实施工作，提高试点路段的抗灾能力、通行能力和行车平安水平。探索总结适合我国国情的公路灾害防治工程技术措施和组织实施方法，为全面实施积累经验。工程实施后的二级公路应能够抵御50年一遇的洪水袭击， 三、四级公路应能够经受25年一遇的洪水威胁。 （二）主要任务 结合近年来特别今年以来公路水毁、震毁的灾害发生情况，依托路面大中修工程、危桥改造、公路灾毁修复工程和安保工程实施工作，以增设和完善试点路段的灾害防护设施为重点，推广科研成果，采用成熟的工程措施，对公路边坡、路基、桥梁构造物和排（防）水设施进行综合处治，全面提高公路防灾能力。具体包括： 1、全面系统的调查分析试点路段公路灾害的成因，科学拟定合理的防治措施。 2、加强日常养护管理，完善、修复各类排导设施，及时检修防洪设施，以预防和减小自然灾害对公路设施的损毁。 3、清理、疏通桥涵的泄洪通道，增设必要的调治导流设施，增强公路桥涵构造物的抗洪能力。 4、全面修复已损毁的挡墙、护坡、石笼、驳岸等公路防护设施。 5、整治或加固易发生崩塌、滑坡、滚石、冲蚀、冲刷、泥石流等灾害损毁的公路上、下边坡和路基。 6、顺应洪水流势，全面整治或完善试点路段的排水系统。 7、探索公路灾害防治工程的处置技术，总结工程实施经验，完善干线公路灾害防治试点工程技术指南（试行）（附后）。 二、工作步骤 干线公路灾害防治试点工程涉及因素多、技术要求高，而且多数实施路段位于地形条件复杂的山岭重丘区，实施难度大。各级交通主管部门应按以下步骤，精心组织，周密筹划，确保今年年底前完成试点工作。 （一）调查摸底。收集、分析试点路段发生灾毁的历史数据，查明灾害发生的具体位置、类型、规模，摸清目前公路设施的抗灾状况。 （二）工程设计。根据调查摸底结果和试点工程的规模、复杂程度等，按照有关标准、标准对试点工程进行详细设计，并对设计方案作充分论证。 （三）组织实施。组织施工单位按设计方案完成试点工程施工。 （四）总结验收。灾害防治试点工程完工后，省级公路管理机构应依据相关规定及时组织验收，并向部提交“灾害防治工程试点工作技术总结报告〞。部将根据情况组织抽查。 三、工作要求 （一）高度重视，精心组织，保证试点工作顺利进行。实施干线公路灾害防治工程是交通部门贯彻落实“以人为本〞和“可持续〞开展理念的重要举措，对于提高我国公路网络的通行保障能力和效劳水平具有重要意义。各级交通主管部门要高度重视，切实做到精心组织、周密筹划，确保试点工作的顺利实施。 （二）积极筹措落实配套资金。试点工作所需资金主要由有关地方交通主管部门负责筹集，部给予适当补助。部补资金将纳入安保工程的投资方案下达各地。试点省（区）的交通主管部门应根据工程需要积极筹措落实配套资金，保证及时足额到位，为试点工作提供资金保障。 （三）精心设计，保证工程效果。公路灾害成因复杂、影响因素多，整治工程技术难度大，试点省（区）应针对影响公路设施平安的主要灾害采取“预防为主、防治结合〞的综合治理措施，进行专门设计。设计方案应符合有关技术标准、标准的规定，并充分表达“平安、经济、环保、和谐〞的勘察设计新理念。 （四）严格管理，确保质量。各级交通主管部门要按照有关法律法规的规定，切实标准和加强工程管理。应采用招投标方式选择施工单位，并建立和完善符合试点工程特点的质量监管体系，确保工程实施质量。 （五）加强技术支持，提高试点工程的技术水平。部已确定由中交第一公路勘察设计研究院作为试点工作的技术依托单位，对试点工作进行跟踪研究，提供技术咨询。试点单位也要组织有关技术单位，结合工程实施和当地灾害特点开展技术研究工作，加强对试点工作的技术支持，提高试点工程技术水平。力争做到完成一项试点工程，锻炼一支队伍，培养一批技术专家，提高和普及公路灾害防治技术。 部公路司联系 ：010-65292772中交第一公路勘察设计研究院联系人：崔建恒 二○○六年八月二十二日 第二篇：干线公路灾害防治工程试点工作方案（交公路发[2023]441号）【发布单位】 交通部 【发布文号】 交公路发[2023]441号【发布日期】 2023-08-23【生效日期】 2023-08-23【失效日期】 【所属类别】 政策参考【文件来源】 交通部 干线公路灾害防治工程试点工作方案 （交公路发[2023]441号） 辽宁、安徽、福建、江西、湖北、湖南、贵州、云南、XX省、广西自治区交通厅： 为贯彻落实2023年全国交通工作会议精神，做好干线公路灾害防治工程试点工作。部组织制定了干线公路灾害防治工程试点工作方案，现印发给你们。请结合本地区实际情况，认真做好组织和实施工作，确保试点工作顺利完成。 中华人民共和国交通部 二○○六年八月二十三日 干线公路灾害防治工程试点工作方案 为贯彻落实2023年全国交通工作会议精神，做好干线公路灾害防治工程试点工作，制定本方案。 一、工作目标与主要任务 （一）工作目标 完成全国10个省（区）共24个试点路段的公路灾害防治工程实施工作，提高试点路段的抗灾能力、通行能力和行车平安水平。探索总结适合我国国情的公路灾害防治工程技术措施和组织实施方法，为全面实施积累经验。工程实施后的二级公路应能够抵御50年一遇的洪水袭击， 三、四级公路应能够经受25年一遇的洪水威胁。 （二）主要任务 结合近年来特别今年以来公路水毁、震毁的灾害发生情况，依托路面大中修工程、危桥改造、公路灾毁修复工程和安保工程实施工作，以增设和完善试点路段的灾害防护设施为重点，推广科研成果，采用成熟的工程措施，对公路边坡、路基、桥梁构造物和排（防）水设施进行综合处治，全面提高公路防灾能力。具体包括： 1、全面系统的调查分析试点路段公路灾害的成因，科学拟定合理的防治措施。 2、加强日常养护管理，完善、修复各类排导设施，及时检修防洪设施，以预防和减小自然灾害对公路设施的损毁。 3、清理、疏通桥涵的泄洪通道，增设必要的调治导流设施，增强公路桥涵构造物的抗洪能力。 4、全面修复已损毁的挡墙、护坡、石笼、驳岸等公路防护设施。 5、整治或加固易发生崩塌、滑坡、滚石、冲蚀、冲刷、泥石流等灾害损毁的公路上、下边坡和路基。 6、顺应洪水流势，全面整治或完善试点路段的排水系统。 7、探索公路灾害防治工程的处置技术，总结工程实施经验，完善干线公路灾害防治试点工程技术指南（试行）（附后）。 二、工作步骤 干线公路灾害防治试点工程涉及因素多、技术要求高，而且多数实施路段位于地形条件复杂的山岭重丘区，实施难度大。各级交通主管部门应按以下步骤，精心组织，周密筹划，确保今年年底前完成试点工作。 （一）调查摸底。收集、分析试点路段发生灾毁的历史数据，查明灾害发生的具体位置、类型、规模，摸清目前公路设施的抗灾状况。 （二）工程设计。根据调查摸底结果和试点工程的规模、复杂程度等，按照有关标准、标准对试点工程进行详细设计，并对设计方案作充分论证。 （三）组织实施。组织施工单位按设计方案完成试点工程施工。 （四）总结验收。灾害防治试点工程完工后，省级公路管理机构应依据相关规定及时组织验收，并向部提交“灾害防治工程试点工作技术总结报告〞。部将根据情况组织抽查。 三、工作要求 （一）高度重视，精心组织，保证试点工作顺利进行。实施干线公路灾害防治工程是交通部门贯彻落实“以人为本〞和“可持续〞开展理念的重要举措，对于提高我国公路网络的通行保障能力和效劳水平具有重要意义。各级交通主管部门要高度重视，切实做到精心组织、周密筹划，确保试点工作的顺利实施。 （二）积极筹措落实配套资金。试点工作所需资金主要由有关地方交通主管部门负责筹集，部给予适当补助。部补资金将纳入安保工程的投资方案下达各地。试点省（区）的交通主管部门应根据工程需要积极筹措落实配套资金，保证及时足额到位，为试点工作提供资金保障。 （三）精心设计，保证工程效果。公路灾害成因复杂、影响因素多，整治工程技术难度大，试点省（区）应针对影响公路设施平安的主要灾害采取“预防为主、防治结合〞的综合治理措施，进行专门设计。设计方案应符合有关技术标准、标准的规定，并充分表达“平安、经济、环保、和谐〞的勘察设计新理念。 （四）严格管理，确保质量。各级交通主管部门要按照有关法律法规的规定，切实标准和加强工程管理。应采用招投标方式选择施工单位，并建立和完善符合试点工程特点的质量监管体系，确保工程实施质量。 （五）加强技术支持，提高试点工程的技术水平。部已确定由中交第一公路勘察设计研究院作为试点工作的技术依托单位，对试点工作进行跟踪研究，提供技术咨询。试点单位也要组织有关技术单位，结合工程实施和当地灾害特点开展技术研究工作，加强对试点工作的技术支持，提高试点工程技术水平。力争做到完成一项试点工程，锻炼一支队伍，培养一批技术专家，提高和普及公路灾害防治技术。 本内容来源于政府官方网站，如需引用，请以正式文件为准。 第三篇：干线公路地质灾害防抢应急预案干线公路地质灾害防抢 应急预案 XX县区公路管理站 二0一三年 干线公路地质灾害防抢应急预案 为了全面提高我县干线公路地质灾害事件的预警和抗灾、抢险能力，根据保畅通，保平安的原那么，结合我县区公路的特点和实际情况，特制定干线公路地质灾害防抢应急预案。 一、指导思想 从讲政治的高度，以对国家、人民高度负责的态度，重视地质不良灾害抢险工作。通过构建“以人为本、减少危害、居安思危、预防为主、统一领导、分级管理、依法标准、加强管理、快速反响、科学应对〞的突发事件应急体系。以科学开展观为指导，以构建和谐、平安、畅通综合交通和保障公共效劳为目标，坚持“平安第 一、预防为主、综合治理、排除隐患、保障运输〞的理念，全力做好公路防汛保通和地质灾害防控的救援、处置工作，确保道路平安畅通、人民生命财产平安，维护社会稳定，实现“平安、和谐〞交通。确保我县国省干线公路在发生地质灾害事件时，快速反响处置紧张有序措施得力，保障国省干线公路畅通，最大限度减少人员伤亡及财产损失。 二、组织机构 为加强干线公路地质灾害抢险工作的组织领导，县公路站成立地质灾害防抢工作领导小组，其人员组成如下： 组长：邹庆强 副组长：金玉和林福兴李凤斌刘立国 成员。马树林付瑞祥吕建军王显涛白宝全地质灾害防抢工作领导小组，具体负责此项工作。 三、建立分级负责的责任制体系 建立地质灾害分级负责责任制体系。公路站负责全县干线公路地质灾害抢险工作的整体协调和组织工作。各养护中心负责抢险的具体组织工作，公路站领导分片包线，各养护中心要明确具体路段的监测责任人。公路站与养护中心（中队）及具体责任人实行分级管理，一级抓一级，做到分工