高平安系数保行车平安只要是驾驶员，谁都想防止发生车祸。而现代汽车技术正在为实际这个梦想提供越来越强大的支持。不久前，我们曾在戴妃车祸能够防止吧？一文中谈论了汽车的被动平安系数。本文论述的主动平安系数，能在车祸发生前和发生时，对汽车自身起防拒作用。这种防拒（guard＆Resist）功能，主要表达在：1.有预警。““当驾驶员入座、插进启动钥匙，而汽车未发前，仪表窝〞的荥屏上就显出三路通〞（即电路、油路、刹车管路）情况；汽车行驶中，荧屏还会显示出前后车流、车距、超车情况以及路况（即直路、弯路、交叉、回环、坡、桥、悬崖等）；而且还能显示出前方及左右侧移动的和固定的障碍物。这样就使驾驶员对“行车环境一目了然〞，能主动防止车祸。万一驾驶员发生秒钟的疏忽而接近前车，将要追尾时，荧屏会立即显出红色警号并发出警报，同时汽车自动减速以致刹车，防止车祸发生。2.会滑避。设有主动平安系数的汽车的外形结构、装备，“使它具有一种棱子效应〞特性。当车流密度出现顶峰时，或发生多辆车拥挤转弯、或前车突然紧急刹车、或后车向你强行超车等情况时，你已经来不及避开。此时，无论是发生正面撞、对角撞、斜侧撞或被尾撞，由于你的车能够快速地滑脱，那么不会酿成被伤害性车祸。3.可缓冲。由于在汽车的车身及其构架的设计““““中，有效地运用了薄壳〞、弹性〞、刚性〞及其相辅相成〞的原理，使整车车““身具有外弹内刚〞、刚柔相济〞的特性。当一辆快速行驶的车对着你的车身一侧直撞过来时，这种性能既能吸收掉大局部撞击能量，缓和撞击力，不使内部受损，这样就能化险为夷，保护了驾驶员和乘坐人的人身平安。4.能拒撞。最可怕“的车祸是在高速公路上发生串撞。当你的车处在前后夹击〞的极端危险中时，作“为驾驶员，无论头脑反响还是手脚动作的灵敏速度，都会有数秒钟的滞后性〞，“而此时车内装备的智能〞却在你之先正确地判断出事故发生的必然性，已令汽车的拒撞系统处于启动状态，当两车相撞的瞬间，立即使汽车的前、后、左、右防“护弹性组合装置〞猛然凸出，使撞击你的来车不致贴压到你车身上，同时也吸收了撞击能量，即使你的车被撞击到玻璃碎、车身凹的程度，由于车内保持装置的联合使用，也足可使驾驶员和乘员不致受到严重伤害。5.耐滚落。当汽车行驶在各种险路上时，或因对路宽目测错误，或因路滑造成方向盘把握和刹车控制不协调，或因刹车失灵或四个车轮刹车不同步，或因突然爆胎等原因，往往使汽车失控而发...
