本栏目责任编辑：梁书工程应用ComputerKnowledgeandTechnology电脑知识与技术第19卷第1期(2023年1月）基于BIM的铁路周界防护系统平台的设计与实现李阳（南京派光智慧感知信息技术有限公司，江苏南京210019)摘要：针对目前国内将BIM技术与铁路周界防护系统相结合的研究较少的现状，设计并实现了基于BIM的铁路周界防护系统平台，该平台以沪蓉高铁部分路段为试点，充分验证了BIM技术与铁路周界防护需求相结合的可行性，为进一步推动BIM技术与铁路全周期管理相结合，进行了有益的探索和实践。关键字:BIM；铁路；周界防护中图分类号：TP3文献标识码：A文章编号：1009-3044(2023)01-0108-03开放科学（资源服务）标识码(OSID)：1研究背景铁路周界防护系统是我国铁路越来越普遍使用的一种预警方式。该系统通过在铁路沿线部署具有入侵探测功能的各种探测终端（目前使用较为广泛的包括泄露电缆、振动电缆、微波探测器、红外/激光对射、脉冲电子围栏、高清视频、雷达+视频的雷视一体机等），通过有线网络/无线网络等传输通道，将数据传输到后端，并在后端平台上实现报警数据的展示和保存[1-3]。目前铁路上使用的各类周界防护系统平台，在效果展示上都是通过二维平面地图，不具备三维可视化效果。基于BIM的三维可视化技术，在铁路上目前更多地研究方向也局限于铁路设计、建设、运维、管理全过程方面[4-5]。将基于BIM的三维可视化技术与铁路周界防护系统平台相结合的研究，目前在国内的研究和使用上还很少。因此，本文设计并实现基于BIM的铁路周界防护系统平台，利用BIM技术的可视化、协调性、模拟性的特点，来进一步提升铁路周界防护系统平台的适用性和易用性。2BIM技术BIM(BuildingInformationModeling)源于美国乔治亚技术学院建筑与计算机专业的查克伊士曼博士提出的一个概念。通过在计算机中组建可视化的精准三维模型，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，它具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性等特点。由于BIM技术的可视化能力，容易获取系统、设备、监控区域等之间的空间位置信息关系，便于管理者进行更好的查看、沟通、讨论与决策。在本文中，为了实现铁路周界的可视化、运营管理的可视化及对告警数据的直观查看，对铁路及其泛周边环境进行BIM建模，充分描述各个构件之间的空间关系，通过与前端感知设备关联并与智能分析的数据进行联动展示，便于平台接收到前端告警信息后快速定位及三维可视化...
