第14卷第1期2023年2月Vol.14No.1Feb.2023航空工程进展ADVANCESINAERONAUTICALSCIENCEANDENGINEERING基于ATHEANA-STPA混合方法的航空人为因素分析牛军锋1，甘旭升2，魏潇龙2，王明华2（1.西京学院管理技术系，西安710231）（2.空军工程大学空管领航学院，西安710051）摘要：传统人为因素失误分析技术（ATHEANA）由于缺乏系统化的分析方法，对不安全控制行为（UA）和迫使失误情景（EFC）的识别不充分，因此提出人为因素失误分析技术—系统理论过程分析（ATHEANA-STPA）混合方法对航空人为因素展开分析。基于人为因素失误预测技术（THERP）方法构建系统控制模型，识别UA和与其关联的致因因素；根据各类致因因素的关联性构建EFC，基于THERP提供的基础人为误差数据对UA的触发概率进行评估；基于瓦解EFC的思想制定风险管控措施，通过一起航空安全事故的分析应用验证ATHEANA-STPA混合方法的有效性。结果表明：本文提出的ATHEANA-STPA混合方法所形成的结论能够对风险管控起到更为具体的指导作用。关键词：安全工程技术；ATHEANA；STPA；人为因素；飞行安全中图分类号：V328；TB553文献标识码：ADOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.01.09AnalysisofaviationhumanfactorsbasedonATHEANA-STPAhybridmethodNIUJunfeng1，GANXusheng2，WEIXiaolong2，WANGMinghua2（1.DepartmentofManagementTechnology，XijingUniversity，Xi’an710123，China）（2.CollegeofAirTrafficControlandNavigation，AirForceEngineeringUniversity，Xi’an710051，China）Abstract：Duetothelackofsystematicanalysismethods，thetraditionalatechniqueforhumanerroranalysis（ATHEANA）doesnotfullyidentifyunsafeaction（UA）anderrorforcingcontext（EFC）.Therefore，ahybridmethodofATHEANA-STPA（systems-theorcticprocessanalysis）isproposedtoanalyzeaviationhumanfactors.Thesystemcontrolmodelisconstructedbasedontechniqueforhumanerrorrateprediction（THERP）methodtoidentifyUAanditsassociatedcausalfactors.EFCisconstructedaccordingtothecorrelationofvariouscausalfac⁃tors.TheprobabilityofUAisevaluatedbasedonthebasichumanerrordataprovidedbyTHERP.TheriskcontrolmeasuresareformulatedbasedontheideaofdisintegratingEFC.Throughtheanalysisofanaviationsafetyevent，theeffectivenessofATHEANA-STPAmethodisverified.Theresultsshowthattheanalysiscon...
