航天器结构变形几何重构技术研究杨全欧１，２，李志辉１，２∗，秦远田３，柳治辉２（１．中国空气动力研究与发展中心，绵阳６２１０００；２．北京航空航天大学国家计算流体力学实验室，北京１００１９１；３．南京航空航天大学航天学院，南京２１００１６）摘要：为解决航天器工作过程受力发生变形使计算网格模型无法实时更新的问题，引入了结构变形几何重构思想。采用多款工程软件协同，根据静力学分析的变形结果依次转换导出、曲面修复及壳体实体化等步骤进行几何重构，实现模型的实体生成。研究计算机图形学的点云库作为另一种几何重构思路，包括点云边界识别、曲面拟合、面组缝合及实体化等算法生成标准实体文件。以中国空间站模型为对象，出舱牵引系统中的导轨作为主要结构件，采用工程软件方法实现了导轨变形的几何重构，验证了航天器结构变形几何重构技术在载人航天领域应用的可行性。关键词：航天器；结构变形；几何重构；点云库；牵引系统中图分类号：Ｖ４１４.１；ＴＰ３９１.４文献标识码：Ａ文章编号：１６７４⁃５８２５（２０２３）０１⁃０００８⁃０８收稿日期：２０２２⁃０４⁃１２；修回日期：２０２２⁃０９⁃３０第一作者：杨全欧，男，博士研究生，研究方向为几何重构与固热耦合力学。Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｙａｎｇｑｕａｎｏｕ＠ｆｏｘｍａｉｌ．ｃｏｍ∗通讯作者：李志辉，男，博士，研究员，研究方向为跨流域空气动力学与固热耦合力学。Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｚｈｌｉ００９７＠ｘ２６３．ｎｅｔＳｔｕｄｙｏｎＧｅｏｍｅｔｒｉｃＲｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｆｏｒＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＤｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｎＳｐａｃｅｃｒａｆｔＹＡＮＧＱｕａｎｏｕ１，２，ＬＩＺｈｉｈｕｉ１，２∗，ＱＩＮＹｕａｎｔｉａｎ３，ＬＩＵＺｈｉｈｕｉ２（１．ＣｈｉｎａＡｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｓＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｅｎｔｅｒ，Ｍｉａｎｙａｎｇ６２１０００，Ｃｈｉｎａ；２．ＮａｔｉｏｎａｌＬａｂｏｒａｔｏｒｙｆｏｒＣｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌＦｌｕｉｄＤｙｎａｍｉｃｓ，ＢｅｉｈａｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１００１９１，Ｃｈｉｎａ；３．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００１６，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅ...
