第１８卷第２期２０２３年２月中国科技论文ＣＨＩＮＡＳＣＩＥＮＣＥＰＡＰＥＲＶｏｌ．１８Ｎｏ．２Ｆｅｂ．２０２３轨道专用连续刚构桥钢－混结合段疲劳性能龚顺燧１，２，廖晶３，马虎１，２，４，邹杨１，２，谢开兵１，２（１．重庆交通大学土木工程学院，重庆４０００７４；２．山区桥梁及隧道工程国家重点实验室（重庆交通大学），重庆４０００７４；３．贵州中交德余高速公路有限公司，贵州铜仁５６５１０８；４．重庆市轨道交通（集团）有限公司，重庆４０１１２０）摘要：为了验证特大跨轨道连续刚构桥钢－混结合段的疲劳性能，根据应力等效原则设计了结合段局部１∶２缩尺模型，开展了疲劳验证和疲劳破坏试验，测试了疲劳荷载加载过程中结合段关键构件的应力变化情况和钢－混界面的滑移变化情况。结果表明：在２００万次疲劳验证加载过程中，结合段应力水平较低，各测点应力变化不大，界面相对滑移很小，钢结构无表观裂纹，具有良好的抗疲劳性能；在１００万次疲劳破坏加载过程中，各测点应力均略微增大，相对滑移量也有所增大，但钢结构仍无表观裂纹，结构具有足够的疲劳安全储备。关键词：钢－混结合段；疲劳模型试验；疲劳性能；安全储备中图分类号：Ｕ４４１＋．４文献标志码：Ａ文章编号：２０９５２７８３（２０２３）０２０１３７０７开放科学（资源服务）标识码（ＯＳＩＤ）：Ｆａｔｉｇｕｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｓｔｅｅｌ－ｃｏｎｃｒｅｔｅｊｏｉｎｔｓｅｃｔｉｏｎｏｆｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｉｇｉｄｆｒａｍｅｂｒｉｄｇｅｆｏｒｓｐｅｃｉｆｉｃｔｒａｃｋｕｓｅＧＯＮＧＳｈｕｎｓｕｉ１，２，ＬＩＡＯＪｉｎｇ３，ＭＡＨｕ１，２，４，ＺＯＵＹａｎｇ１，２，ＸＩＥＫａｉｂｉｎｇ１，２（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００７４，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭｏｕｎｔａｉｎＢｒｉｄｇｅａｎｄＴｕｎｎｅｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ（ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ），Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００７４，Ｃｈｉｎａ；３．ＧｕｉｚｈｏｕＣｈｉｎａＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＤｅｙｕＥｘｐｒｅｓｓｗａｙＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｔｏｎｇｒｅｎ，Ｇｕｉｚｈｏｕ５６５１０８，Ｃｈｉｎａ；４．ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔ（Ｇｒ...
