—1—哈尔滨铁道科技哈尔滨铁道科技HARBINRAILWAYTECHNOLOGYHARBINRAILWAYTECHNOLOGYAMeditationonImprovingtheEffectofTrainEconomicDrivingHANBo1，HEMinfang1，ZHOUHao2，LIUChunming1，XUWei1（1.ChinaRailwayHarbinGroup,SankeshuLocomotiveSection，Harbin150050，Heilongjiang，China；2.ChinaRailwayHarbinGroupOfTechnologyCorporation，Harbin150029，Heilongjiang，China）Abstract：Basedonthesituationsonsiteandthemanagementexperienceofrailwaylocomotivesystem,thisthesismadeanin-depthanalysisofthefactorsthatinfluencetraineconomicdriving,aswellastheproblemsinthemanagement,assessment,andexaminationofexistingeconomicdrivingcontrolsystem.Itgivesdirectiontothemulti-dimensionalefforttoreduceenergycostbyexploitingthepotentialitiesoftraineconomicdriving.Keywords：Railway；Locomotive；Driving；EnergySaving；Management摘要：目前我国大多数铁路列车仍然沿用人工驾驶模式，每名乘务员操纵习惯和水平不尽相同，列车能耗水平也因人而异。通过调研铁路机务系统现场经验和管理实际情况入手，分析影响机车乘务员节能操纵的因素，以及当前机务系统节能操纵管理、评价、考核方面存在的问题，指出了从多维度入手提升机车乘务员节能操纵效果的具体方向，将操纵节能潜力充分挖掘出来，扩大节支效果。关键词：铁路；机车；操纵；节能；管理中图分类号：U268.6文献标识码：A文章编号：1674-2451（2022）04-0001-06关于多维度提升机车乘务员经济操纵关于多维度提升机车乘务员经济操纵效果的思考效果的思考韩波韩波1，何敏芳，何敏芳1，周浩，周浩2，刘春明，刘春明1，许威许威1（1.中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段，（1.中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段，黑龙江黑龙江哈尔滨150050；哈尔滨150050；2.哈尔滨国铁科技集团股份有限公司，黑龙江哈尔滨150029）2.哈尔滨国铁科技集团股份有限公司，黑龙江哈尔滨150029）列车操纵是一种不易外化的隐性知识，经济操纵又是其中的典型问题。由于机车乘务员操纵习惯和能力不尽相同，列车能耗水平也因人而异。多年来，各机务段提出了不同的经济操纵方法并树立了一些操纵节能的典型，可是操纵节能空间究竟有多大，影响操纵用能的因素有哪些，相关做法究竟是否能够取得实效等一系列问题，却经常说不清道不明，甚至在一定范围内存在争议。2020年以来，国内外经济形...
