2023年第1期（栏目编辑：苗明玉）京汉铁路工人运动是中国共产党成立初期领导工人运动中的重要实践和重要代表，全路各工会、俱乐部曾发行与使用大量证章，在轰轰烈烈的工人运动中，这些证章是身份的象征，亦是信仰的符号。中国国家博物馆收藏了部分京汉铁路工会证章，它们既是京汉铁路工人运动的实物见证，又是对京汉铁路工人运动史的重要补充。一、蓬勃发展的京汉铁路工会京汉铁路始建于1897年，建成于1905年，1906年4月正式全线通车。自建成以来，数以万计的铁路工人为这条交通大动脉的运转而辛勤劳动。铁路是帝国主义和封建军阀控制中国的要害，鉴于其产业化程度高、人员密度大[1]、行业领域关键、受压迫也较深，中国共产党成立初期便以铁路工人为重点，向他们宣传马克思主义，并领导各项工人运动。早在五四运动期间，长辛店留法预备班、铁路工厂艺员养成所等学员就在京汉铁路工人中进行宣传。受此影响，铁路工人组织了500余人的救国团体，被时人赞誉为“爱国心之纯粹真切…自治能力…亦瞠乎其后。”[2]北京共产主义小组成立后，又在长辛店开办了劳动补习学校，北京大学平民教育讲演团时常来此对工人进行教育。在此基础上，中国共产党将部分车站及地区的工人们以“工人俱乐部”“同人会”“精神研究所”等名义组织起来。[3]在轰轰烈烈的工人组织创立大潮下，1922年底前，京汉全路共成立了长辛店、琉璃河等16个工会（俱乐部）。[4]在成立各分工会的同时，京汉铁路也一直寻求成立全路总工会，以便于统一指挥全路工会组织。1922年4月9日，长辛店工人俱乐部发起召开第一次全路总工会筹备会，8月10日，又在郑州正式成立京汉铁路总工会筹备委员会。1923年1月5日，筹委会再次开会，并最终决定于2月1日在郑州正式举行京汉铁路总工会成立大会。京汉铁路总工会的成立是京汉铁路工人组织的高潮，亦是几日后“二七惨案”中国工人运动被血腥镇压后陷入低谷的大背景。二、制作精良的京汉铁路工会证章中国共产党领导的京汉铁路各俱乐部和工会在成立的同时，都会制作并发行自己的证章，这些证章制作规范、图案清晰，较好地表现了俱乐部和工会的组织性，是声势浩大的京汉铁路工人运动的生动见证。（一）江岸工会会员证章汉口江岸工会是京汉铁路南段（黄河-汉口）的重要工人运动组织，在全路也具有较大规模和影响力。中国共产党成立后不久，即派人到汉口江岸筹划成立工人俱乐部。1921年12月俱乐部组织发起，1922年1月22日在刘家庙老君殿正式成立[5]，1922年5月1日改...
