第２３卷第２期２０２３年１月科技和产业ＳｃｉｅｎｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＩｎｄｕｓｔｒｙＶｏｌ．２３，Ｎｏ．２Ｊａｎ．，２０２３环境敏感区施工风险控制研究———以之江路输水管廊及道路提升工程为例谢芳１，刘飞飞１，赖健维２（１．中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，杭州３１００１４；２．西南交通大学土木工程学院，成都６１００３１）摘要：城市地下综合管廊施工常会途经环境敏感区。利用事故树对环境敏感区施工风险进行分析，建立顶上事件及造成事故发生原因之间的逻辑关系树，进行定性及定量分析环境敏感区施工存在的潜在风险。对事故树最小径集计算结果可知，施工资质和施工顺序这两个基本事件结构重要度最大，表明施工资质不符和施工顺序有误对于事故发生占首要地位，因此应将这两项基本因素作为预防事故发生着重考虑的因素。关键词：环境敏感区；施工风险；事故树中图分类号：ＴＵ９９文献标志码：Ａ文章编号：１６７１－１８０７（２０２３）０２－０１０９－０５收稿日期：２０２２－０８－２２作者简介：谢芳（１９９１—），女，四川广安人，中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，工程师，研究方向为工程项目管理；刘飞飞（１９９１—），女，浙江绍兴人，中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，工程师，硕士，研究方向为工程造价；赖健维（１９９８—），女，四川西昌人，西南交通大学土木工程学院，硕士研究生，研究方向为工程项目管理。环境敏感区是指依法设立的各级各类自然、文化保护地，以及对建设项目的某类污染因子或者生态影响因子特别敏感的区域。随着中国城市化进程的不断加速，城市地下综合管廊的应用越来越广泛，其施工既属市政工程又属地下工程范畴，某些项目的施工过程中会下穿环境敏感区，施工对于环境敏感区会带来系列风险，但不同因素所带来的风险概率不同，因此需要对各因素进行分析，以便于更好控制风险。王莉莉等［１］、高吕和等［２］、黄卫清等［３］、韩梅等［４］就事故树的方法对空中交通管制员情景意识丧失、车辆安全状态、城市灰霾致因、铁路超限货物运输风险等问题进行分析，采用自上而下的方式对各问题原因进行逐层分析，建立事故树模型，找出导致问题发生的主要因素。朱嘉［５］、黄萍等［６］、刘磊［７］对于地下综合管廊施工过程中存在的风险进行分析，得到各类风险因素。本文结合事故树的方法对环境敏感区施工风险进行分析，建立顶上事件及造成事故发生原因之间...
