第４４卷第１期２０２３年１月兵工学报ＡＣＴＡＡＲＭＡＭＥＮＴＡＲＩＩＶｏｌ．４４Ｎｏ．１Ｊａｎ．２０２３ＤＯＩ：１０．１２３８２／ｂｇｘｂ．２０２２．０８６１机电复合传动高线速转子－行星齿轮系统耦合振动特性曾根１，２，马长军２，３，庞大千２，３，李同辉２，３，张楠２（１．北京理工大学机械与车辆学院，北京１０００８１；２．中国北方车辆研究所，北京１０００７２；３．车辆传动重点实验室，北京１０００７２）摘要：机电复合传动系统作为未来传动形式的主要发展方向，有着传递功率大，运转速度高等特点。在运行过程中转子自身由于高转速所带来的振动会与行星齿轮啮合时产生的振动相互影响，从而形成转子－行星齿轮系统耦合振动过程。建立了机电复合传动转子－行星齿轮系统耦合振动动力学模型，分析了不同转速下转子－行星齿轮系统振动特性，开展了转子－行星齿轮系统模态分析并将模态分析结果与振动特性进行了对比，通过研究转子－行星齿轮系统的振动特性，揭示了系统振动随转速升高而增大，在经过一定转速区间时振动会维持在一定水平内，随着转速继续升高，系统振动又将逐渐增大。通过研究得到了齿轮系统与驱动电机转子耦合作用下的振动特性，为机电复合传动系统高速化设计提供了理论依据。关键词：机电复合传动系统；转子－行星齿轮系统；耦合振动特性；模型分析中图分类号：ＴＪ８１＋０.３文献标志码：Ａ文章编号：１０００⁃１０９３（２０２３）０１⁃０１５６⁃０９收稿日期：２０２２⁃１０⁃２６ＣｏｕｐｌｉｎｇＶｉｂｒａｔｉｏｎＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＨｉｇｈＬｉｎｅａｒＳｐｅｅｄＲｏｔｏｒ⁃ｐｌａｎｅｔａｒｙＧｅａｒＥｌｅｃｔｒｏ⁃ｍｅｃｈａｎｉｃａｌＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＳｙｓｔｅｍＺＥＮＧＧｅｎ１，２，ＭＡＣｈａｎｇｊｕｎ２，３，ＰＡＮＧＤａｑｉａｎ２，３，ＬＩＴｏｎｇｈｕｉ２，３，ＺＨＡＮＧＮａｎ２（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＢｅｉｊｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８１，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｉｎａＮｏｒｔｈＶｅｈｉｃｌｅＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００７２，Ｃｈｉｎａ；３．ＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｎＶｅｈｉｃｌｅＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＬａｂｏｒａｔｏｒｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００７２，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓ...
