城市轨道交通钢铝复合导电轨技术要求 CJT 414-2012.pdf

CJ/T414-2012GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例(GB/T21562一2008，IEC62278:2002,IDT)GB50157地铁设计规范TB/T1677电气化铁道牵引供电系统术语TB/T2073电气化铁路接触网零部件技术条件TB/T2074电气化铁路接触网零部件试验方法3术语和定义TB/T1677界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1钢铝复合导电轨aluminum-steel conductor rail钢铝复合导电轨是城市轨道交通牵引网中的供电轨，由钢铝复合轨、普通接头、膨张接头、端部弯头、电缆连接板、中心锚结、连接组件等构成。3.2钢铝复合轨aluminum-steel rail用于城市轨道交通的导电装置，由接触面的不锈钢带与轨本体的铝合金型材复合成的一个整体。3.3普通接头bolted joint用于钢铝复合轨的轨与轨之间进行连接并传导电能华置。3.4膨胀接头expansion joints用于相邻锚段中间设立的机械断口，使其罗的钢铝复合轨可沿着纵向中心线白由热张冷缩且保持电流通畅，并能使列车受流器不间断取电的：置。3.5导电轨夹板conductor fishplate用于钢铝复合轨的轨与轨之间起连接作用的夹板。3.6端部弯头rmp用于保证车辆受流器可以平滑地过渡到钢铝复合轨水平接触面的装置。它的一端与钢铝复合轨平行，另一端则弯曲成一定角度，以利于平滑过渡。按列车运行速度，可分为高速端部弯头和低速端部弯头。3.7电缆连接板cable terminals board用于将电缆和钢铝复合轨进行连接的导电装置。3.8锚段contact line section接触悬挂机械上独立的线段，段内无电气断口。3.9中心锚结mid-point anchor设在接触悬挂锚段中部，防止两端补偿器向一侧滑动和缩小事故范围的装置。3.10连接组件connected components用于将导电轨火板、膨胀接头、端部弯头与钢铝复合轨进行连接的紧固件，包括螺栓、螺母、平垫圈、2