关于投资购置两艘4万吨级油轮的可行性研究报告关于投资购置两艘4万吨级油轮的可行性研究报告为了更好地适应石油运输市场的开展需要，满足日益增长的运量对运力的需求，进一步扩充公司海洋运力规模，提高市场竞争力和市场占有率，经过广泛深入的市场调查研究，我公司在已建成投入使用3艘、在建3艘4万吨级原油和成品油两用船的根底上，拟再投资购置2艘4万吨级原油和成品油两用船，以增强公司开展后劲，改善公司经营结构。现将此工程可行性研究分析报告如下：一、分析的前提条件和方法1、前提条件〔1〕公司所遵循的我国有关法律、法规、政策及公司所处的地区区域性社会环境仍如现时状况而无重大变化；〔2〕公司经营所涉及国家或地区目前的政治、经济、法律、法规、政策及其社会环境仍如现时状况而无重大改变；〔3〕在预测期内，有关信贷利率、汇率和税收政策无重大变化；〔4〕公司经营运作不受诸如燃料、物料、润料大幅涨价等不利因素的影响；〔5〕公司生产经营开展方案能如期实现。2、分析方法〔1〕工程概况〔2〕工程建设的必要性和可行性；〔3〕工程经济效益分析；〔4〕工程的风险分析及对策；〔5〕综合评价。二、工程概况随着国民经济的迅速开展，相关产业对石油及其产品的需求与日俱增，目前我国石油资源的主要来源是国内陆上油田、海洋油田，以及从国外进口的原油，其中海洋油和进口油增长迅速，而目前承当沿海的运力大多吨位偏小，而且老旧严重，将逐步退出油运市场，运力增长落后于运量的增长。为满足运输市场的需求，调整公司经营结构，提高公司经济效益，增强公司开展后劲，公司拟投资购置2艘4万吨级油轮。该油轮主要从事我国沿海、海进江和近洋航线的原油和成品油运输，航线主要为：承运渤海湾地区至青岛、广州、湛江、南京等地原油；承运东海、南海地区至南京等地的原油；承运我国北方〔大连、锦州、营口等地〕至广东等地的成品油；承运远东航线〔新加坡至韩国、日本等地〕的成品油以及我国出口汽油，进口柴油、航空煤油。该工程投资总额约57,890万元，所需资金通过自有资金、银行借款等方式解决。二、工程建设的必要性我国是仅次于美国的第二大石油消费大国。随着国民经济持续快速开展，国内石油需求量明显增长。数据说明，1986-1997年全国石油年消耗量从9,730万吨增长到18,600万吨，年均增长6%。据预测，到2023年和2023年，我国石油需求量将分别到达30,000万吨和35,000万吨。我国石油资源的主要来源是国内陆上油田、海洋油田，以及从国外...
